又是相比較其他問題，較為專業的問題，我喜歡，首先反駁下第一個回答的答友，請不要誤導他人，1.6自然吸氣發動機，讓別人用全合成機油？？？？？？？？？雖然全合成確實比半合成要好，但是確實沒必要。

半合成機油更多的使用在，多數以平順駕駛，通勤代步為主的小排量車型上面。

全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用，耐高溫和抗低溫效能好。重點：全合成機油更多的用在渦輪增壓發動機車型上。接下來回答5w-30和5w-40，一切還以簡單明瞭為主這究竟代表什麼意思呢？

看圖吧,啊，沒什麼區別？

錯，還是有的，30和40最大的區別就在於黏度等級的不同，40的黏度等級比30的黏度要高，那有人是否會問，那是不是就是40的比30的好啊？也不是，要根據車輛而定，適合自己的愛車的，才是最好的。

機油粘度大，流動性差，啟動困難，發動機達到最佳工況，預熱時間就要想對長，機油粘度小，形成的保護也就小咯。

那麼怎麼選？

最笨的方法：參照車用保養手冊，新車選擇黏度稍低的機油，5W-30會就可以啦，隨著車齡的增加選擇粘度稍微大一點的，此時5W-40會更合適一些。如果一直用30的呢？沒問題，用車條件又不惡劣的話，也不需要更換。

結論：對於樓主的問題，如果不是惡劣的用車環境，1.沒必要用全合成，2.沒必要用40的。當然樓主如果帥氣又多金，那就上全合成吧！簡不簡單？明不明瞭？

感謝邀請！其實這個問題也不涉及什麼技術研究話題，從幾個方面考慮，自己選擇就可以了。首先全合成和半合成機油對你的車型來說都可以，使用上都沒有問題，不能否認全合成要比半合成的好，但是隻要你定期保養就可以；然後是價格，全合成比半合成價格要高，打個比方是，人吃的食物是為了吃飽不餓，還是要吃好的還要飽。現在渦輪增壓發動機是選擇全合成機油的，低排量自然吸氣發動機選擇半合成機油也可以的了。選擇哪一種，個人選擇吧，希望對你有幫助！

5w-40半合成機油就夠了，如果想延長換油間隔期，使用全合成機油也可，但最好也選用5w-40的，若是新車選擇5w-30的也可以。

大眾的1.6自吸發動機使用的是EA211系列發動機，這款自吸發動機對機油要求不高，礦物油合成油都可以滿足需要，而4S店售後服務用油基本上都是半合成機油和全合成機油，半合成機油用的是5w-40，全合成機油有0w-40和5w-30兩種，相對來說新車使用5w-30的油耗會比5w-40的略低一點差別不大，至於怎麼選就看你自己了，這款發動機無論使用哪個型號都可以的。

大眾車千萬別用5W-30，特別是大眾的4S店非常坑爹，給的全合成機油是嘉實多極護5W-30根本不符合大眾機油標準，具體你可查詢嘉實多官網，在符合標準一欄中，根本沒有大眾標準 VW500/502，而5w-40卻符合此標準。

參照車用保養手冊，新車選擇黏度稍低的機油，5W-30會就可以啦，隨著車齡的增加選擇粘度稍微大一點的，此時5W-40會更合適一些。如果一直用30的呢？沒問題，用車條件又不惡劣的話，也不需要更換。