隨著人們環保意識的加強，為了進一步節約能源、降低排放，近幾年各大汽車生產廠家不斷推出新能源車型，目前新能源主要是指利用電驅動來代替燃油驅動，電能相較於燃油更為清潔，能有效降低汙染

但因為受到電池技術瓶頸的限制，就目前而言，油電混合動力是一個比較完美的解決方案，既能降低排放，又不太過於擔心純電動續航問題，又分為插電式和非插電式兩種，統稱為混合動力，那麼就來看看20萬以內都有哪些車型

比亞迪秦

秦官方指導價格：18.59--25.59萬元，可以享受政策補貼，除了混動車型外，還有純電動車型可供選擇，混動車型有著80和100兩種純電動行駛里程，純電動車型續航里程可達300公里

做電池起家的比亞迪是較早研究插電式新能源車型的企業，其“542”戰略正是由新能源車型打造，除了秦以外，還有唐為混動車型，在新能源領域比亞迪技術領先，是自主車企中的代表品牌

長安逸動新能源

逸動新能源官方指導價格：16.09--20.73萬元，混動車型純電動續航里程為60公里，也有純電動車型可供選擇，續航里程為300公里

傳祺GA5新能源

傳祺GA5混動版指導價格：19.93--21.93萬元，有兩款混動車型可供選擇，同樣可以享受政策補貼，其純電動續航里程為50公里

EMGRAND EC7新能源

EMGRAND EC7混動版指導價格：16.58--21.58萬元，也有著純電動車型，其引數與逸動差別不大，混動版純電動續航里程為61公里，純電動車型續航里程為300公里

插電式混動車型優勢在於既可以純電動行駛，又可以用燃油進行驅動，長途出行不用擔心續航問題，還可以享受政策補貼，缺點是充電不方便的話，優勢難以發揮

下面再來看一下非插電式混動車型

COROLLA / LEVIN

COROLLA雙擎指導價格：13.98--17.58萬元，LEVIN雙擎指導價格：13.98--15.98萬元，兩款車型百公里綜合油耗都在4L左右，非常的省油

非插電式混動又稱為弱混，豐田在這一方面的研究處於領先地位

瑞風M4

M4混動版指導價格：12.98--14.98萬元，是一款7座MPV，是弱混領域為數不多的自主品牌，其百公里綜合油耗在8L左右

起亞K5

K5混動版指導價格：19.98--24.88萬元，目前市場上有著2萬多元的優惠，其百公里綜合油耗在5L左右

非插電式混動最大的優勢在於不用充電，直接降低油耗，省去了一些不必要的麻煩，缺點在於要比其燃油版車型價格高，價效比低，而且沒有政策補貼

以上就是20萬以內插電式和非插電式的一些主流車型，當然除去以上車型，例如CAMRY、Accord、Regal、Mondeo都有混動版車型，但是價格都要高於20萬