非常好！軌道交通在未來城市發展中，做為城市交通運輸來講一定發揮重要的作用。所以軌道交通運營的管理人才一定大有需求。

一、城市軌道交通運營管理的概述

城市軌道交通運管理這個專業主要是培養城市軌道交通運輸行車組織、票務組織、客運組織及其配套服務的管理人才。

1、課程內容包含交通概論、客運服務、票務、行車、軌道專業技術、運管排程、語言、服務禮議等。

2、目前就業的崗位基本有軌道交通客運服務、站點運營管理、運輸策劃、計劃排程等管理崗位等。

二、就業前景分析

1、城市軌道交通主要解決城市交通擁堵問題，及提高運輸速度和容量的作用非常大。另外，他的主要特點是節能、環保、高速。國際上軌道交通點公交運輸量的50%以上。

2、中國二十萬市軌道交通近幾年的發展速度特別快。2015年曾統計過，軌道交通有3600多公里，有20多座城市100多條線路通車，有20多個城市基本上有2條軌道交通以上。現在各省、市政府也不斷加大力度引進外來力量加大城市軌道交通建設的投資。多種軌道交通綜合的呈現城市的環保、節能、高速。目前國內的軌道交通有：地鐵、單軌、輕軌、有軌電車、磁懸浮、AMP、城際快軌等。

3、由於軌道交通工程週期短、噪音低、節能、客運量大、速度快。它將成為交通運輸中的重要投資專案。

謝妖。

城市軌道交通的運營管理，應該是一個快速發展的方向，無人駕駛汽車為城市軌道交通帶來了想象力。但也可以想象到，這是一個快速多變的領域，你的職業技能過了3-5年左右就會過時。那麼無人駕駛汽車之後呢？隨著AI的發展，此類社會基礎設施未來極有可能發展為高度智慧系統，從這個角度看，選擇這個專業又未必是好的方向，被機器替換掉的風險比較高。這是個人選擇的問題，須自己斟酌決定。

這個算是新專業。

畢業主要去地鐵公司，國企。薪資待遇一般，但工作強度也一般。目前中國還處在城軌交通高速拓展的階段，也就是，好多線路，包括管理崗，都是空白崗，是比較有發展的。

除地鐵公司，各大鐵路局也可以去，對應主要車務段，客運段，男生連結員，客運員，女生大部分是值班員客運員，工資待遇比地鐵高，工作強度也更大，發展前景一般。