好，回到正題，當然期待。

電動化和網際網路化是汽車發展的趨勢基本上已得到整個行業的確認。隨著近幾年政策強力支援和市場熱度上升，幾乎所有的車企都開始大力投入新能源汽車軍備競賽，生怕落下這一場盛宴。

相比於汽車行業的前兩次大的革命（福特首創的標準化生產和豐田首創的精益生產），這一次革命和移動網際網路以及人工智慧撞在了一起。這是從未發生過的事情，移動網際網路巨頭們作為外行，迫不及待的要殺進汽車行業，他們太快了，等不及傳統汽車製造商慢悠悠的把汽車網際網路化，他們要自己造網際網路化的汽車。

而現在，中國的移動網際網路站到了世界前端，我們的人工智慧的發展也非常強勁。這就意味著，中國的移動網際網路巨頭們有足夠的慾望和衝動去佔領這次汽車革命的先機。

蔚來就是這個邏輯的產物之一，背後靠著騰訊這個中國市值最高的公司，還有京東、易車等大公司支援，和其他同一時期起步的新興造車公司相比，他們無疑更有做成大事的品相。

ES8作為蔚來第一款量產車，很可能不會大賣，但是我們可以窺見這個新造車公司的野心、實力和理念，甚至有可能意味著真正的中國網際網路汽車第一次在大眾面前的亮相。

12月16號在釋出會現場，我們盡力把更多細節帶給大家。