這件事發生在北京通州，先還原一下事情經過吧：

2017年8月17日19時許，楊某乘坐其姐夫胡某駕駛的小型轎車，行駛至北京市通州區某村北口時，胡某將車輛臨時停靠在道路右側的非機動車道內，楊某開啟的左後側車門與劉某駕駛的電動腳踏車相撞，致劉某顱腦損傷，後經搶救無效死亡。經通州交通支隊認定，楊某負事故主要責任，胡某負事故次要責任。3月12日上午，被控涉嫌交通肇事罪的楊某在北京通州法院受審。法官當庭宣判，以交通肇事罪，一審判處楊某有期徒刑一年。宣判後楊某表示不上訴。

事情就是這樣，本人認為這次事故處理非常得當。平心而論，乘車人也屬於無心之過，也可能是著急去下車買東西，忘記了會有後方會有來車，因而導致了慘劇的發生。其次作為駕駛人的胡某，可能也存在交通意識淡薄的情況，作為駕駛人，無論是什麼情況下都有必要提醒乘車人注意安全，尤其是在道路邊車多人多的時候。靠邊停車開門必須要觀察，胡某將車輛臨時停靠在道路右側的非機動車道內，這種做法確實不合理，既然停靠在了右邊的非機動車道，那麼從左邊開門下車也是不可取的。停車、開車門、下車，看似平常的動作若稍有疏忽，可能會引發致命事故。

前事不忘後事之師，我們在嘆息這次交通事故的同時，也應該進行深深的反思，不管是作為行人，駕駛人，乘車人，騎車人等，反思我們自己是不是遵守了交通法規。在此也希望人們出行的時候，能夠遵守交通規則，高高興興出門去，平平安安回家來。這不僅僅是對他人負責，更是對自己負責！不知道朋友們對這件事是如何看待的呢？

真的是:天有不測風雲，人有旦夕禍福。

機動車不管是在行駛中，還是在停靠路邊邊，突然打車開門，對於正常騎行者而言，就像突然襲擊，簡直讓人防不勝防。

因為下車開門致人死亡，被判刑一年真的不冤！

這類似的新聞已見好幾起了。

我們先看看2016年5月20日，發生在成都的推門命案。

成都一男子路邊停車開門時未注意觀察，致後方騎電動腳踏車經過的大爺直接撞上車門，後大爺經搶救無效死亡，大爺兒子將男子告上法庭要求賠償。近日，成都市青白江區法院審理了這起機動車交通事故責任糾紛案，一審判決肇事男子承擔全部賠償責任。男子開車門撞上騎電馬兒大爺。 今年3月，張軍駕駛機動車行駛至一臨時停車點停車。當張軍開啟該車左前門時，恰遇李大爺駕駛電動車經過，因躲閃不及，致二車相撞，雙方車輛均不同程度受損，李大爺受傷被送往醫院住院治療，後經醫院搶救無效死亡。公安機關認定，此次交通事故張軍承擔事故全部責任。 因張軍車輛購買了相關保險，李大爺的兒子遂將張軍及保險公司訴至法院要求賠償。事故發生後，張軍已墊付原告醫療費2萬餘元、喪葬費3萬元。車主負全責共賠償52萬餘元。 中國《道路交通安全法實施條例》規定，機動車在道路上臨時停車，車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。青白江法院據此認為，張軍開關車門時妨礙李大爺通行，是造成事故發生的全部原因。因張軍的轎車在保險公司投保了交強險、商業三者險及不計免賠險，根據中國《道路交通安全法》《機動車交通事故責任強制保險條例》相關規定，由保險公司在交強險分項責任限額內賠償，超出部分，由保險公司依約替代賠償，不足部分及不應由保險公司賠償的費用，由張軍賠償。法院最終依法判令由保險公司和張軍賠償李大爺包括醫療費、死亡賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費等在內的各項損失共計529664.22元。

以上這次推門致人死亡事件，法院判處的是車主負主要責任，由保險公司承擔相應責任。

下面再看看2017年8月17日，發生在北京的推門命案。

2017年8月17日19時許，楊某乘坐其姐夫胡某駕駛的小型轎車，行駛至北京市通州區某村北口時，胡某將車輛臨時停靠在道路右側的非機動車道內，楊某開啟的左後側車門與劉某駕駛的電動腳踏車相撞，致劉某顱腦損傷，後經搶救無效死亡。經通州交通支隊認定，楊某負事故主要責任，胡某負事故次要責任。3月12日上午，被控涉嫌交通肇事罪的楊某在北京通州法院受審。法官當庭宣判，以交通肇事罪，一審判處楊某有期徒刑一年。宣判後楊某表示不上訴。

顯然，北京推門事故作為乘客的楊某被定為負主要責任，並以交通肇事罪判有期徒刑一年。得到了法律的制裁。而車主胡某負次要責任，有點欠妥，必定是他將車停在非機動車道上。

雖然兩次事故，看似一次不經意的推門引起致人死亡。其實背後卻折射出人們生活中的不良習慣，如果不注意改正，很容易造成可怕後果。

為了自己以及他人的安全，下車推開車門之前，切記，一定要仔細看看前後以及旁邊，在確認安全之後才推門下車。

祝福大家出入平安。

你好，出現這種意外真的是讓人為死者感到不值。

下車之前要回頭看看是基本常識，但是每年還是有不少這樣的事故發生。這也從側面反映出中國還是有很多駕駛人（乘坐人）安全意識不高。

女乘車人被判一年真的是很輕的處罰了。相信女乘車人肯定也不是故意的但是畢竟造成了他人的死亡，所以還是慶幸只判了她一年吧！

畢竟騎車的人已經死了，不管乘車人是過失還是其他原因，都要承擔直接責任，另外我要說的是駕駛人，如果乘車人不經常坐車，是沒有下車前看外面行人或車子習慣的，但駕駛人是一定知道的。所以駕駛人也要承擔間接的責任。