2018是我們的國家迅猛發展的一年，無論是人民生活水平還是生活質量都有了很大的提高，網上購物，支付寶移動支付，共享腳踏車……都在讓我們的生活更加便利。此時，春運正在如火如荼的進行著，我們震驚外媒的春運，出現了很多的高科技，下面就讓我們來一起看一下吧

我第一次體驗刷臉進站是上一次在青島，從地鐵直接進火車站的時候，還是很方便的。要知道，安檢一直是春運中最艱難的環節。

今年，北京、上海、廣州、武漢、南京、大連等多個城市，都在春運高峰前，安裝了帶有“人臉識別”系統的閘機。

最快只需3秒進站，當之無愧的春運神器！

1月16日，自從民航局《機上行動式電子裝置（PED）使用評估指南》正式釋出後，30多家航空公司紛紛宣佈解禁，允許機上使用移動手機。更有多家航空公司還開通了機上WIFI服務。

“瓜子、花生、飲料、泡麵……”乘務員推著手推車，在車廂裡的一路叫賣，這是不少人對於春運的深刻印象。

餐品也變得豐富多樣。不僅有肯德基這類快餐，還能體驗擔擔麵、獅子頭、鹽水鴨等地方特色美食。就是有點兒為難吃貨，快到下一個站就心癢癢要點些什麼……

以往春運時，搶票就是八仙過海各顯神通。

不少人使用不正當手段搶票，鐵路部門屢禁不止。

鐵路訂票系統今年做出了防範措施，採用“非同步交易排隊”技術，並啟用了風險防控系統。

2018年對我來說是特殊的一年，趕上了人生第一次春運，而且目的地竟然不是心心念唸的“家”

現在的我是一名在校學生，為了獲得更多課外實踐經驗，儘早適應社會的生活，鍛鍊提高自己，我選擇和朋友去外地打寒假工，而出行的時間正趕上二月的春運高峰期。看見此情此景，不得不感慨，春運果真是一次大型的人口遷徙，新聞上所報道的一點兒也不誇張，火車站、汽車站人山人海，連下腳的地方都沒有，可能一不小心就會發生踩踏事件。看著形形色色的人揹負著大包小包，滿臉滄桑卻又暗含期待，想必是即將要和家人團聚的欣喜所引起的。

我去往的是一座一線城市，也許人不是很多，因為大部分的務工人員都是從一線城市遷出，準備踏上回家的旅途，所以我只能在站臺和候車室感受春運的氛圍，心裡哀嘆勞動人民的愁苦和艱辛。

開學時間即將來臨，我也將踏上回程的路途，可能會再次趕上擠車高峰，但我和他們會再一次相向而行。我默默地想：也許幾年後……，我將和他們在同一時間、從同一地點出發、去往同一個方向，帶著早年熟悉的滄桑而又包含期待的臉龐，構想與家人圍坐火爐旁的場景。