昌贛高鐵目前大部分處於架樑階段，少部分像興國段已經架樑完成下一步進行鋪軌工作，對於昌贛高鐵，軌道是無咋軌道，根據官方訊息，昌贛高鐵設計時速350km/h，將在2019年年底開通，屆時江西省11個地級市都將通高鐵，成為高鐵通車率前列的省份！

2015年7月15日開工建設，線路全長415.743公里，設計時速350公里/小時的南昌至贛州鐵路客運專線是贛南蘇區首條高速鐵路，是縱貫中國南北又一條高鐵大動脈，是京九客運專線的重要組成部分，它構成江西省“十”字形的高速鐵路主骨架，江西省“十二五”期間頭號工程。

中鐵二十一局集團首次進入南昌建築市場承建了全線最大標段，也是集團建局以來承攬規模最大的專案。

進場半年連續重新整理了全線“第一榀箱梁預製，第一座隧道進洞，架設第一榀箱梁”等六個第一。以“工程優質，幹部優秀，生態優良”為目標，打響了新局品牌形象，拓寬新市場，相繼滾動承擔了贛州西站預留地鐵、創業路、地方17條道路等鐵路代建專案。

目前，樟樹東鋪軌開始，贛州段全面進入無砟軌道施工，明年2、3月份開始鋪軌，7月份聯調聯試，11月20日全線通車！