我更想從另一個角度去看大運河,功在哪裡？過在哪裡？首先，大運河的開掘目的是什麼，

這其實是被粉飾太多的事，原因很簡單。我們自來都被教育家國一體，但事實上兩者間是有矛盾的。這個就不多說了，單就古代而言，與現代很大的一個區別就是民工的徵集。按隋唐的法令，百姓每年都有義務為官府在一定時間內服役。這段時間是沒有任何報酬，如同人頭稅的存在。運河的開掘人工就來自這裡。如果以對人民徵用過多，是會讓人民基本生存存在問題的。任何工作作得太急都會產生問題，三天的飯一天吃完絕對會被漲死，華人吃的教訓還不夠深刻？

第二，大運河的開掘勢必遇到很多工程上的現實問題。有自然方面的，也有社會方面的。具體情況不用看古代，看現在的建設也會略知一二，這些受影響的民眾如何安置，如何賠償，都是個大問題。而楊廣的建設卻是神速的，六年就竣工了，這六年是很神速的，但有關它的具體運作，史書卻沒有更多的描寫。我們知道，隋唐史書有個特點，就是對不堪回首，認為是恥辱的東西是不寫的。如有名的章懷兼瓊，因為推舉了楊國忠就被史官所忽略，這可見古人對大運河的態度。這種速度，如果還能保護老百姓的話，一點都不正常。

第三，大運河的修建真是楊廣一人之力？這肯定是不可能的。傳說中以吃人聞名的開河總管麻叔謀才是其具體執行者，那麼，為什麼我們就歌頌楊廣不歌頌麻叔謀？他才是為了大運河而犧牲生命的人，

第四，大運河開鑿的歷史也遠非楊廣一人之功，隋文帝時期積累了經驗和資金技術。我們是應該認可作背後支援的文帝的努力還是在前臺就下了個命令的煬帝？把開河的光榮都歸於煬帝一個人明顯就是個笑話。

第五，開鑿運河的目的是什麼？貫通南北，這是沒說的，但實際上天下統一對誰最有好處？當然是煬帝，把他的目的說成利於後世和百姓是可笑的。而運河的真正功能就是為首都地區提供物資保證，這從後來的京杭運河改建就可以看出來。在滅陳之後，楊廣曾經在揚州呆過多年，那裡可以說是他的第二個故鄉。這樣他的出發點是為了自己還是為了天下百姓還要多說嗎？早期的運河是不允許老百姓的船航行的。而處女航就是楊廣本人。這就好象有個工廠盲目進口了臺機器，但經營不善，把公司都賠光了，機器都賣給別人了，但你還說原來進口機器的那個領導英明，為員工考慮很多，這不是笑話？

必須說明的是，現在的大運河是京杭大運河，只是用了隋唐大運河的部分河段，那幾段是從春秋時代就修了，楊廣只是做了個整理工作，而其他河段早就荒廢了。現在的大運河是元朝修的，可為什麼我們一直說運河是楊廣修的，而不是忽必烈修的呢？

這很值得玩味。

總之，修運河是好事，但更利於國。作為修好運河的第一受益人，楊廣的紅利在他活著的時候已經花乾淨了。後世的大運河與他沒多大關係，而屬於千萬前赴後繼為大運河奉獻的華人，將煬帝做為大運河的精神象徵是個笑話。如果沒有楊廣修運河，後世也一定有人修的，象忽必烈，修運河花了十二年，這是現代運河的基礎，元朝並沒有亡國，忽必烈依然成為中國歷史上偉大的帝王之一，雖然他的血統降低了他的評分。楊廣做為把好事辦成壞事的典型，應該永遠被釘在歷史的恥辱柱上，讓後世領導引以為鑑。否則，同樣的悲劇還會發生。

大運河是隋煬帝楊廣在位時開通的。隋朝為了鞏固政權和統一的局面，在政治上要進一步控制新統一的東南地區，加強對南方的鎮壓；軍事上在東北部涿郡建立據點，要把軍需物資輸送到北方；在經濟上，隋朝在長安和洛陽等地區集中了大量的官吏和軍隊，需要充足的糧食供應。如何解決南糧北運，轉運江南物資以增強中央政權的力量，是隋王朝急待解決的問題。陸路運輸，費用太大，加以運輸工具簡單，運量有限。利用天然河流和舊有渠道，將橫貫諸水聯成貫通南北的運河，是當時解決上述問題的好辦法。

早在隋文帝時期就開了廣通渠和山陽瀆。584年，隋文帝為了漕運的便利，令宇文愷率水工開廣通渠，引渭水從大興城東達潼關，長三百多里。修成水後，關內漕運通利。587年，又沿著春秋時吳王夫差所開邗溝的舊道，開山陽瀆，南起江都，北至山陽，溝通江淮。隋文帝利用這條渠道運兵運糧，為用兵江南作準備。修好這條渠道的第二年，隋就出兵滅掉陳國。 開通山陽瀆對全國的統一是有貢獻的。

隋煬帝修建的大運河，工程分四段進行。605年，隋煬帝徵發江南、淮北一百多萬民工，在北方修通濟渠，從洛陽西苑通到淮河邊的山陽，溝通洛水、黃河、淮水。同年，又徵發淮南十幾萬勞動力，把山陽瀆加以疏通擴大。大約用了半年的時間，一條寬四十步的運河修成了。河的兩岸修築成御道，沿路榆柳夾道，又是陸路交通線。接著，從通濟渠向北延伸。608年，徵發河北民工一百多萬人開永濟渠。這條河主要利用沁水的河道，南接黃河，北通涿郡。610年，在長江以南開了一條江南河，從京口引江水穿過太湖流域，直達錢塘江邊的餘杭。前後用了不到六年的時間，大運河的全線工程告成。

隋朝大運河溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大河流。它以東都洛陽為中心，西通關中盆地，北抵華北平原，南達太湖流域，通航的範圍大大超過以往。這條大運河長達四五千裡，是世界上偉大的工程之一。