我想應該是肯定的，所以眼下但凡只要新開路線，路過哪裡，哪裡設站，必是各個地方政府和當地居民積極參與關注之事。

高鐵透過中國近十年的大力發展執行，目前已經成為大部分旅客出行的首選工具，不管從時間上還是舒適度當面都具有優勢，極大的方便了各地人民的出行，尤其是地級市只要有一座高鐵站，對周邊人員的影響力還是蠻大的，至於商業，有人流的地方就一定會有需求和消費，所以更毋容置疑，當然如果一定要比較的話，跟超大城市與熱門高鐵站一定會有差異，畢竟整合中國一線城市也就那麼幾個。

肯定會帶動周邊發展，動車是旅客出行的快捷交通工具，會帶動大量的人流，人們出行選擇動車，會在動車車站周圍形成城市交通的中心點，配套商業區，人們出行會從城市的各個角落，趕到動車站，自然會形成消費的熱點，比如寶雞南站建成以前很荒涼，動車一通，周圍的住宿，商業圈一年成形，二三成為了城市熱點

這個是毫無疑問的。肯定會帶動周邊發展的。

現在對於時間就是金錢的觀念，人們是越來越認同。那麼高鐵的發展在很大程度上縮減了兩地之間的往返時間。對於需要經常在各地奔波的人以及相關的產業來說，高鐵站當然是越近越好。

另外就當地來說，以前可能因為交通的原因，自有的資源出不去或是運輸成本高。而外面的人才也不願意進來。那麼一個高鐵站無疑是解決了這些問題。

高鐵站作為今後（至少20年不會淘汰吧）主要的交通工具。必然會為周邊帶來更多的機會，走出去的機會和走進來的機會。