沒有防撞鋼樑的車型要不要加裝防撞鋼樑，我認為要加而且一定要加，一根鋼樑也就幾百塊關鍵時刻真的可以救你一命。

關於防撞鋼樑是否有必要安裝的問題爭論已久，專家說後防撞鋼樑只在低速碰撞時有作用，高速碰撞時沒有任何作用，所以可以不用安裝後防撞鋼樑。這種觀點我不敢苟同，後防撞鋼樑是車輛追尾時的第一道屏障，就算車身可以坍塌吸能那麼有一根防撞鋼樑也不會起反作用。退一萬步講就算專家說的句句屬實，那麼只在低速碰撞有效果，也是有效果低速碰撞就不是碰撞了麼。

日系車的車身坍塌吸能有效保護駕駛室的理論的確說的通也得到了很多人的認可，但是我覺得百家爭豔的汽車市場不能全信一家之言。畢竟有那麼多車企堅持安裝防撞鋼樑，歐美的法規也強制安裝防撞鋼樑。所以沒有防撞鋼樑的車型一定要安裝。

最後總結:每個車企都有自己獨有的企業文化和信仰，但是防撞鋼樑絕對不是可有可無的配置，即使沒有防撞鋼樑的車型在各類試驗中資料都很出色，現實中的開車上路道路的複雜性，駕駛的多變性也絕非是幾個實驗那麼簡單，我希望沒有配備防撞鋼樑的車主出於對自己和家人的負責請加裝防撞鋼樑。

關於防撞梁我認為最好是加裝兩根，前面一根後面一根。在追尾別人的時候前面的起作用，在別人追尾自己的時候後面的起作用。防撞梁並不是保護車的，它其實就是在發生車禍時起到一個緩衝的作用。防撞梁也並不是越厚的越硬的越好，硬度太高在發生意外時無法起到緩衝作用。

感謝邀請答題，我就是八代CIVIC車主，後槓後面確實沒有防撞梁為了安全考慮，應該是要加防撞梁的，作為汽車安全的第一道屏障，防撞梁可以吸收緩和外界衝擊力，保護後排人員的安全，如果沒有後防撞梁，汽車尾部會因為外界撞擊力度過大，造成變形嚴重，直接破壞汽車尾部，造成人員傷亡。有條件就加裝一根防撞梁，畢竟安全第一。

我們可以腦補一個場景，一根牙籤相當於防撞鋼樑，一塊豆腐相當於車身，當你模擬劇烈碰撞，是不是牙籤進到豆腐裡？當然這個舉例不是很嚴謹，但是說明一個問題就是汽車的被動安全性的核心來自於優秀的車架設計

作為車主駕駛過程中注意力集中，提前預判，保持車距，避免緊急剎車等等主動防禦意識的培養也是很重要的

題主如果過不了心理的坎，裝根也不貴，那就安一根吧，呵呵

九代CIVIC是有前後防撞鋼樑的，而且相比八代做了加強，是緊湊級轎車中安全防護做得比較好的，十代CIVIC上市以後，九代有沒有進行簡配就不知道了，防撞鋼樑對車輛的安全有至關重要的作用，不能忽視。

防撞鋼樑是用冷軋鋼板衝壓而成的U型部件，直接與汽車的縱梁連線，防撞鋼樑是吸收和緩衝外界撞擊保護車身前方後方的第一道被動安全屏障。

防撞鋼樑應當使用高強度的鋼板製作，部分車廠為了節約和控制成本，追求最大利潤，只安裝前部鋼樑不安裝後部鋼樑，或使用低強度鋼材、其它材料代替高強度鋼材，甚至有的車型根本就不安裝防撞鋼樑，只重視利益，忽視車輛安全，忽視車內人員安全。

如果自己的車上沒有防撞鋼樑，有條件的話可以自己安裝一個，費用也就幾百塊錢，原車都用安裝位置，只用螺絲固定就行。車輛的後安全鋼樑也同樣重要，在追尾事故中能有效的保護後排乘客的安全，所以注重安全性的車主一定要仔細看看，給自己和家人增加安全保障。