第一，過路口時減速左右看
要養成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫衝，才加速過路口(同時要注意電瓶車，因為目標小容易被忽略)。
第二，急剎前看看後視鏡
要養成在路口上遇見紅燈減速時，從後視鏡觀察後面車輛情況的習慣，特別是在市外!因為總有些司機(特別是貨車司機)疲勞駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當你減速時你要習慣性的抬頭看後視鏡有沒有車輛在你後面，減沒減速，並儘量不要與後面的貨車在一個道上，儘量在前面沒有車的道上(如後面有車不減速也好逃生)。
第三，與前車保持安全距離
要養成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習慣，不管是自己道上或旁邊道上。在市外開車車速都有點快，特別是在高速上，前面一旦發生意外，也有應急反應的距離。還有經常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應對。
第四、拐彎減速要看清
要養成開車拐彎時(與非機動車道、人行道有相交時)一定要減速再減速!觀察非機動車道、人行道的情況的習慣，慢慢透過，這一點適合在市內和市外，主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內右轉彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車透過，確認不會有意外才慢慢透過。
第五、開車儘量走中間
要養成在市外開車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習慣。1、在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發生意外時有處置的時間，以免發生對撞，2、在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中衝出，一旦發生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。
第六、看不清就鳴笛減速
在山道上行車時，如遇急彎或視線不好時，要養成提早按喇叭並減速的習慣，因為現在的山村摩托車特多，開摩托的都是一些不要命的小夥，沒有安全意識，一旦發生事故，你真要倒黴了。
第七、避免夜間開車
出外開車要養成儘量避免夜間開車的習慣，不要等天黑才動身，要有計劃在天黑前動身，天黑正好到市區。
第八、開車別分神
要養成一旦開車外出就要打起十二分的精神，因為你的車上坐的是你的家人或朋友，要對他們的生命負責，他們的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。只有心繫家人，把安全放在第一才能避免大事故的發生。
你知道開車如何正確地轉彎嗎
受地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉彎時往往要求減速。這時駕駛員必須根據動力和轉彎時車速的需要，綜合路況選擇適當的擋位安全地透過彎道。以下七種不同路況下的轉彎技巧，可供車友們特別是剛拿到駕照的新手參考。
街道或出入大門的轉彎
駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三透過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、腳踏車、摩托車爭道搶行；同時，還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。
叉路口的轉彎
左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便；右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
濃霧、風沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。
雨雪泥道上的轉彎
駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，並儘量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進；遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。
陡坡處的轉彎
臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。
傍山險路上的轉彎
因此種路況地形複雜，視距較短、行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車訊號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便透過。
第一，過路口時減速左右看
要養成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫衝，才加速過路口(同時要注意電瓶車，因為目標小容易被忽略)。
第二，急剎前看看後視鏡
要養成在路口上遇見紅燈減速時，從後視鏡觀察後面車輛情況的習慣，特別是在市外!因為總有些司機(特別是貨車司機)疲勞駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當你減速時你要習慣性的抬頭看後視鏡有沒有車輛在你後面，減沒減速，並儘量不要與後面的貨車在一個道上，儘量在前面沒有車的道上(如後面有車不減速也好逃生)。
第三，與前車保持安全距離
要養成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習慣，不管是自己道上或旁邊道上。在市外開車車速都有點快，特別是在高速上，前面一旦發生意外，也有應急反應的距離。還有經常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應對。
第四、拐彎減速要看清
要養成開車拐彎時(與非機動車道、人行道有相交時)一定要減速再減速!觀察非機動車道、人行道的情況的習慣，慢慢透過，這一點適合在市內和市外，主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內右轉彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車透過，確認不會有意外才慢慢透過。
第五、開車儘量走中間
要養成在市外開車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習慣。1、在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發生意外時有處置的時間，以免發生對撞，2、在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中衝出，一旦發生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。
第六、看不清就鳴笛減速
在山道上行車時，如遇急彎或視線不好時，要養成提早按喇叭並減速的習慣，因為現在的山村摩托車特多，開摩托的都是一些不要命的小夥，沒有安全意識，一旦發生事故，你真要倒黴了。
第七、避免夜間開車
出外開車要養成儘量避免夜間開車的習慣，不要等天黑才動身，要有計劃在天黑前動身，天黑正好到市區。
第八、開車別分神
要養成一旦開車外出就要打起十二分的精神，因為你的車上坐的是你的家人或朋友，要對他們的生命負責，他們的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。只有心繫家人，把安全放在第一才能避免大事故的發生。
你知道開車如何正確地轉彎嗎
受地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉彎時往往要求減速。這時駕駛員必須根據動力和轉彎時車速的需要，綜合路況選擇適當的擋位安全地透過彎道。以下七種不同路況下的轉彎技巧，可供車友們特別是剛拿到駕照的新手參考。
街道或出入大門的轉彎
駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三透過”，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、腳踏車、摩托車爭道搶行；同時，還要注意前輪外側和後輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
狹窄道路上的轉彎
駕駛員應視道路情況在開始轉彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車迅速駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。
叉路口的轉彎
左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便；右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
濃霧、風沙天的轉彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。
雨雪泥道上的轉彎
駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，並儘量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進；遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。
陡坡處的轉彎
臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加了危險性。
傍山險路上的轉彎
因此種路況地形複雜，視距較短、行進前方情況不明，應控制車速、勤按喇叭，並隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車訊號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便透過。