雖然說2.0的Accord配置不如2.4的，但是家用完全沒問題，八萬買二手Accord可以說很值，Accord的保值率一直很高，而且八代Accord比九代Accord的用料要好，八代Accord是經典款，保有量很大。

當然買二手車一定要仔仔細細檢查，避免買到事故車。

追溯Accord的歷史其實很早就已經生產了。進化到第8代足已證明它的血統！記得上次回答了一個朋友的問題。那個是2.4的排量也是八代Accord。是他親戚的一個一輛車。當時的回答就是，8萬多不超過9萬能拿下，就是價效比很高的。鑑於題主問的這個2.0的排量的Accord也是六年多的車齡了。其實怎麼說呢，早幾年前生產的b級車，它的質量都是很好的。這裡特別要說一下當時本田的發動機特別的皮實耐用，所以就會有了買本田送發動機的這麼一個說法！！！包括整車的使用情況都是開上五六年基本沒有什麼維修的費用就是正常的保養。換機油啊，剎車片輪胎之類的。

作為日系三劍客中的一員，我覺得Accord是這三輛車中逼格最高的一款。龐大的車身加上寬體設計，宜商宜家非常不錯。操控也很棒，2.0的機器雖然不如2.4的來的那樣直接，但在日常使用的情況下，已經完全足夠了。如果非要挑一點缺點的話，就是過低的底盤，過溝溝坎坎的時候，難免會出現託底的情況。這一點還是讓比較心疼的。

就如題主所講，這輛車如果無事故，無大修，就是車況還挺好的情況下，如果是在二手車市場的情況下。可能會開出9萬多到10萬的報價。但是小便以為，這樣的這些車齡的汽車在使用的這一方面難免會出現一些小小的問題，畢竟機械都是有易磨損件的嘛。

我的正好就是這個型號，顏色暴風銀，12年2月上牌。目前8.6萬公里。開下來還不錯，品質還是可以的，就電瓶不經用，前輪兩個球籠換了，其它沒有問題。好好保養，這車開個20-30萬公里是沒問題的。我沒有打算賣所以不清楚行情，但車況可以的賣8.5萬至少吧。