法華人浪漫，造出來的車子也是一樣的浪漫，但是光有浪漫是不行的。法系的標緻5008，外觀和內飾設計，與4008如出一轍，只是尺寸上比4008略大些，有七座版本而已。價格上又與4008拉不開差距，導致其定位其實很尷尬。

5008賣不上量其實有很多因素，我個人認為其一是法系車不被華人認可，雖然其在歐洲是什麼銷量第一等等的好評，但是在中國就是水土不服，導致其銷量不佳。

其二，PSA在中國跟不上市場的節奏，當大多數車企都在使用6AT的時候，它還是仍舊是4AT，當大多數車企都推陳出新的時候，它還是那麼幾款車。法系不瞭解中國市場，所以導致其銷量不佳。

其三，5008本身就是4008的拉長版本，而且個人認為它的第三排座椅很雞肋，座椅很矮，不適合長途乘坐，實用性其實不高，與其將就來個七座倒不如買個五座的4008，並且5008只有1.6T和1.8T兩款發動機，動力只能夠用，整車都沒有四驅模式，遇到稍微複雜的路段脫困就有一定困難了。

其四，5008的懸架仍是法華人最喜歡的後扭力梁的底盤，雖然說法華人調教底盤很牛，但是華人不接受，二三十萬的5008仍使用十萬級別車子的懸架，望著別的品牌這個價格的車子都是多連桿、四驅等，再對比下5008，就會感覺差很多。

其五，大燈，5008這級別的車除了最貴的那款其他都沒有什麼氙氣燈或者LED大燈，真的難以理解，不是說光看配置，但是同價位同級別對比下來，這個大燈你放到相對中配車型來說，都會更顯得誠意多一些吧。

總的來說，5008內飾設計、外觀很浪漫，但是整體對比同級別車型除了炫酷的設計外，其他方面相比起來並沒有什麼優勢可言，也沒有什麼能討好消費者的，因此銷量不佳是很正常的了。