不知不覺已秋衣漸涼了，一到秋季又會有讓車主朋友們頭疼的事，想必開車的朋友都經歷過車玻璃起霧的情況吧，這種情況一般都出現在雨天或是天氣寒冷的秋、冬季節裡。眾所周知，當玻璃上出現霧氣時，由於視線受阻極易發生交通事故，給行車安全帶來很大隱患，而用毛巾擦掉霧氣沒過多久又會起霧，而且在駕車時也不能隨時擦玻璃。那有什麼辦法能更好的去除霧氣呢?

兩種情況；一種是在玻璃裡面。車外的溫度較低，車內的溫度較高，車內的熱空氣碰到冷的玻璃，車內空氣裡面的水蒸氣遇到冷的玻璃就會凝結成小水珠，也是所說的霧。

另一種是在玻璃外面。車裡的溫度較低，車外的溫度較高，車外的熱空氣碰到冷的玻璃，車外空氣裡面的水蒸氣遇到冷的玻璃就會凝結成小水珠，也是所說的霧。

最簡單的辦法——開車窗，使車內外空氣迴圈

如果車窗起霧是內外溫差造成的，那消除溫差就可以解決了嗎?答案是肯定的。開窗通風，使車內外空間對流就可以緩解玻璃起霧的現象。這種方法的好處是在不借助任何工具的情況下，緩解車窗起霧的現象，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如下雨的時候就不行。

最實用的辦法——用汽車自身的空調系統吹風即可

冬天和雨天是車窗起霧的高發期，相信很多車主會用汽車自身的空調來除霧，不過用冷風還是暖風除霧效果更好這個話題的爭論似乎一直沒有停止過。其實這個問題是兩面的，因不同情況而議。

避免車窗起霧的方法：

方法一：洗潔精配合乾布擦

拿洗潔精兌水(比例在1∶6)，用海綿均勻塗抹於車內玻璃上，等幹後用擦車毛巾擦乾淨，不留水印。一般情況下可有效保持20小時內不結霧。其原理和噴專用防霧劑基本一樣，但效果稍差，算是個簡單經濟的方法。

方法二：莫忘後風擋加熱絲

1、最簡單的辦法——開車窗

霧氣的產生是因為“外冷內熱”的溫差所致，大多數情況車內溫度較高，尤其是坐滿人的情況下，霧氣產生非常的快，而開車窗通風，使車內外空間對流就可緩解玻璃起霧的現象。

這個方法雖然簡單，但並不是最實用的，例如下雨的時候就不行。而且只是能夠起到緩解作用，同時考慮到冬天天氣冷，開啟車窗寒風刺骨，瞬間就不要不要的……所以說它並不實用！

2、最實用的辦法——開汽車空調吹

使用汽車空調除霧的辦法應該有不少車友都使用過。現在的汽車前擋風玻璃下基本都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。但用冷風還是暖風呢？冷風效果最直接，但在關閉冷風后，霧氣會再次出現。

而使用暖風效果會更持久些，但如果你的車子是剛啟動，水溫很低，空調要經過一段時間才能吹出熱風，所以等待時間較長。剛吹熱風時，車內的霧氣會變得更大，這是因為內外溫差也更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，霧氣就會完全消失。切記，等待霧氣完全消失再上路。

3、最有效的辦法——汽車專業防霧劑

將除霧劑噴塗到玻璃內表面，並擦拭乾淨，它會為玻璃形成保護膜，防止水汽在玻璃上凝結而形成霧層，一般的產品噴擦一次可防霧5天左右。還有一種辦法：將洗滌靈按1∶10左右的比例兌上水，塗抹在車窗擋風玻璃內側和後視鏡鏡面上，也可起到相同作用，但只能短期內防止結霧。

4、最易忽視的後風擋除霧注意事項

目前市場上銷售的汽車基本上都有“後風擋加熱”功能，大部分車主認為開啟“後風擋加熱”開關，就什麼都不管了，不到一分鐘時間後窗的霧氣就會散去，非常簡單、實用。

但需要注意的是，電加熱功能用來去除雨天造成的起霧是非常有效的，但在嚴冬季節，有些地區車內外的溫差可能高達30度，此時再貿然開啟玻璃電加熱功能很可能造成玻璃炸裂。這和冬天用熱水澆在玻璃上是一個效果。

說起冬季開車，各位車主也是十分苦惱，座椅冰涼、怠速不穩、車窗起霧各種問題層出不窮，其中最影響行車安全的，非車窗起霧莫屬。

在行車途中，車速普遍較快，零點幾秒的反應延遲都會導致剎車距離猛增，而車窗起霧，對視線的影響程度不絲毫比雨雪天氣少。看不見、看不清，都會使剎車反應時間增加很多。要真是沒反應過來出了交通事故，撞到護欄還算小事，撞到某些豪車或者撞到人，那可真是欲哭無淚了。

為了解決秋冬季節的車窗起霧問題，我們先來看看車窗起霧的原理是什麼？戴眼鏡的同學在冬天可能深有體會，每次從寒冷的戶外進入溫暖的室內，眼鏡上都會出現一層的水汽，究其原因，則主要是因為內外溫差較大，空氣中的水蒸氣冷凝成液態水。車窗起霧的原理，與眼鏡一樣，也是由於車窗內外較高的溫差造成的。

根據水霧的形成原理，油門君此總結了幾種解決車窗起霧的辦法，在此分享給大家。

根據水霧由溫差產生的原理，我們只需要將車內外的溫度保持一致，車窗就不會起霧。外界的溫度我們不能改變，但是能將車內的溫度調低。

降低車內溫度，無外乎兩種方法，開窗和開冷風吹。開窗效果最直接，車內車外零溫差，冷風調至只吹前風擋模式，過段時間，水霧也會散去。

但是北方的大冬天，動不動就零下幾度，大東北甚至能低到零下二三十度，所以除了一些火力壯的小夥子，油門君不建議採用這種方法。

存在缺點：車內冷風吹，身體抖三抖

讓水霧消散，除了降低溫差消除水霧成型條件之外，還可以增加水霧的揮發，讓已經形成的水霧蒸發消散。這時我們就需要將空調熱風開啟，調至風擋除霧模式，先將風調至最大，使勁地猛吹，然後待到水霧完全散去之後，再把風速調小。

加速水分揮發主要就靠兩個因素，一是高溫，二是流通的空氣，用熱風吹可以同時滿足這兩個因素。值得注意的是，在剛開啟暖風的時候，車內溫度的升高會在短時間內加劇水霧的產生，短暫時間之後，水霧會迅速消散。所以建議在停車的時候先把玻璃烘乾，再安全出行。

存在缺點：初期水霧多，太熱易犯困

冷風經受不住，熱風容易犯困，除了對水霧本身下手，就只剩下了對水霧產生地——車玻璃下手了。隨手在某寶上搜索汽車除霧，都會出現很多車窗除霧劑的結果。價格也不貴，一瓶一般也就二三十塊錢，塗上除霧劑之後，可以很好的解決起水霧的問題。

這種方法並不是完全消除水霧，而是讓水霧形成的更為均勻，不形成一滴一滴的水珠，從而減少光的折射，所以也幾乎不會影響行車視線。不過這種方法並不是十全十美，一般塗抹一遍除霧劑，持續時間也就十來天，二是塗抹除霧劑的時候要塗的足夠均勻，否則還是會出現水霧。

存在缺點：持續效果短，經常需重塗

如果大家經常坐長途大巴或者公交車，會發現一些公共汽車司機在冬季都會在手邊放置一塊毛巾，玻璃起霧了就順手擦一擦。不過這種方法先不說只能緩解一時之痛，在行車時擦玻璃也是一種十分不安全的行為。

存在缺點：危險係數大，效果不持久

說了這麼多，各個方法都有缺點，也都有自己的優勢。除了最後一種，前三種大家根據自己情況來選擇就行了。

什麼，問油門君最簡單的方法是哪一種？我是不會告訴你們我平時都是開啟熱風吹玻璃，然後將天窗調整為抽風模式排熱氣的。