基於榮威w5車架，加上nle 2.0T發動機以及愛信6AT。三大件足夠耐操，又具有不錯透過性，內飾也升級對標賓士，提升豪華感。可謂是要面子有面子，要裡子有裡子。沒事可以撒撒野。4月份北京車展就會公佈價格！

榮威RX8是基於上汽IS（智慧SUV）打造的一款超級越野車，其最大的特點就是非承載式車身，也就是所謂的帶“大梁”結構。

首先，外觀不用說了，延續了榮威家族式設計，區別也就是榮威RX8更硬，更霸氣了。

其次，內飾是很大賣點，號稱對標賓士內飾，豪華感肯定是不缺的了。

再有，動力總成，2.0T搭載愛信6AT，最大扭矩350牛米，動力要略強於哈佛H9。

還有，搭載上汽阿里斑馬系統是確定無疑的了，

最後，就是他這套越野系統，車型應該是分後驅和四驅兩種，四驅車型配TOD（Torque-on-demmand）越野系統，越野效能肯定能甩傳祺GS8兩條街。

一句話，車絕對是好車，傳承了榮威W5越野效能，又對動力進行了升級，接下來就看價格如何了。

過去一年，背靠上汽這棵大樹的榮威可謂風生水起，從榮威RX5到榮威i6再到榮威RX3，整個市場銷量上都有著亮眼的資料，特別是榮威RX5，大街上放眼望去比比皆是。當然，為進一步開啟市場，上汽榮威並沒有閒著，最近爆出了中大型SUV榮威RX8的官圖，引來眾多消費者的駐足。

據悉，榮威RX8這款新車採用7座佈局，或將在18年上半年上市銷售。其競爭對手瞄準了傳祺GS8、哈弗H7L、長安CS95等等這幾款車型。所以沒有更多訊息的前提下，對比以上幾款車型，所以我們不妨大膽預測下，其售價大約在16萬—25萬之間。當然，買車還是要看質量，我們來看下這款車的品質究竟如何？

外觀上，這款車沿襲家族化的設計，特別是前臉格柵有著極高的辨識度。相比榮威RX5來說，這款新車整體上線條更加硬朗，車身側面的腰線將前大燈和後尾燈相連，展現出濃濃的商務範。當然，接近5米的車身也將擁有7座的大空間設計，為滿足家庭出行做了充分準備。

再看尾部方面，一條鍍鉻裝飾條將兩側尾燈連在一起，視覺衝擊感十足。下方一塊銀色的護板包圍，與鍍鉻裝飾交相輝映，營造出SUV特有的越野風範。雖然內飾方面還無法獲得準確訊息，但像真皮座椅、全景天窗這些配置肯定是跑不了的。

動力上，榮威RX8或將搭載一臺2.0T的渦輪增壓發動機，傳動上將與之匹配一款6速手自一體的變速箱。除此之外，這款車可能採用非承載式車身結構，並且有全地形模式可供選擇。

總之：

看完記得關注魔王哦！未來面前，你我還都是孩子。

那榮威RX8能不能成功，可以對照GS8找找成功因素，也可以對照哈弗H9看看風險在哪兒。

1品牌和產品觀感，造型我是不打算聊的，現在這些本土車，除了眾泰之流，大家都做得挺好了。但是品牌和產品觀感不是請一個兩個設計師就能解決的問題，例如傳祺是本土均價最高的品牌，其綜合單車售價超過13萬，GS8主力車型更是超過18萬，這意味著這個品牌的產品如果是高價產品，消費者接受程度更高。

說白了，這個就是品牌力，這點上當初剛推出H9的長城就差多了，那時大家眼裡的哈弗也就是10萬塊的哈弗H6這個級別，一下子推出十八九萬的車，很多人接受不了。況且，哈弗H9也有跳票、小問題等等不斷，總的來說，當初的H9確實有些操之過急。

反過來看榮威RX8，榮威也是國內單價較高，品牌力較強的品牌，雖然還不知道RX8的售價，但可以推測，也就是GS8 的16-26萬這個區間。這點上來看，榮威RX8成功機率是有的。

2產品實力，GS8也不光是沾了品牌的光，其本身確實是有實力的，無論是顏值、配置、空間、動力匹配都線上。哈弗H9當初剛上市那會，因為過於匆忙，調校不完善，有不少動力匹配的投訴。

榮威RX8，因為還沒有試駕過，但是從之前宣傳裡的爬坡測試，還有其大梁和分動箱來看，其定位是高實用性的GS8+高透過性的哈弗H9。相信RX8很多技術標準都是和大通T90共享的，而後者我是開過的，動力匹配還是很到位的。

3定價和宣傳，是的還是要看定價，定價太低起不到提升品牌作用，定價太高，消費者不接受。當然，廠家的宣傳也很重要，像長安CS95，我個人認為是款很不錯的車，可惜宣傳沒跟上，概括一下，CS95是非大梁結構，但是透過性也不俗，整體定位在GS8和RX8之間。

題主被誤導太深。

榮威RX8是上汽首款7座中大型SUV沒錯，但要稱其為豪華並可媲美百萬豪車，真的太過於誇大其詞了。

一套臨湖別墅花十萬裝修，不影響它的高檔，一套拆遷房花二十萬裝修，仍是拆遷房。

豪華靠的不是裝修，不是貼真皮、大天窗，不是各種配置的簡單堆疊；而是技術水平，是底盤、發動機、懸掛、傳動系統、剎車系統、電子控制系統等各方面都處於領先地位。

榮威RX8全系搭載的2.0T發動機、6AT變速箱本身都沒有問題，五連桿非獨立懸掛也沒有問題，但作為一款中大型SUV，2.0T發動機的基礎動力還是單薄了一些，越野能力有限。

另外，即便是中大型SUV，第三排座椅的空間仍然捉襟見肘，舒適性極差。

真的玩越野，RX8表現不會讓人如意；而在城市裡開，又缺乏轎車的舒適性。