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1 # 斌格謙
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2 # 角落裡的世界
現在隨著高鐵的普及，幾乎家家出行高鐵都在自己考慮的前三種出行方式之一，所以會有各種階層和各種形式的乘客，二等座普遍有些鬧吵，一等座相比來說比較安靜。
出行本身就是帶有目的性的，我們雖然享受出行的過程，但是也要結合自身得情況，選擇一等座的人往往是為了更好的休息或者是商業工作，二等座的要求是實惠居家，所以我們只要找到自己的需求就行。
高鐵還有商務座，封閒小空間，只有幾個座位，座位有電動腳託，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等，相對一等座，商務座人不喜聊天，喜歡自我封閉，窗戶更大更乾淨，視覺體驗更好。
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3 # PANDANING223567950
座位的舒適度和空間不同，享受的服務也不同。 價位越高，相對的服務水平和態度也會提高。同時也區別出了人的身份，社會地位，經濟水平，和人的心態。 對於那些心態非常好、沒有特別追求、沒有業務、心理健康的人群來說，坐在哪裡在他們心裡並沒有區別。 區別的是人心。
1. 高鐵的 VIP 商務座
同時，購買 VIP 座椅的乘客可以獲得被子，一次性耳機，拖鞋等用具。車廂內基本沒有嘈雜的外界干擾，在乘坐高鐵時可以選擇繼續辦公。左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，座椅可放下成為臥鋪。
同時，乘務員對於 VIP 客人的服務也會更周到，另外，還有專門贈送的零食等，這個是兩端的觀光區。
這個是商務車廂的一頭，有專門的微波爐等，旁邊有專門的衛生間。
下面這個是商務艙的車廂分佈，座椅不多，放下了也很寬敞。
2. 一等座和二等座接下來是一等座椅和二等座椅，如果你坐過了就知道，一等的舒適性和二等還是很有區別的。買不到二等座又急著出門的時候，某些人也會咬牙買一等座什麼的，如果都是二等，可能著急出門的人想花錢都去不了目的地了，這也是座椅設定的一個緣由。
大家看出區別來了麼？
高鐵長編組 16 節動車組中，一般只有 3 節 1 等，1 節 VIP。
坐一等的人數畢竟有限，為了合理佈局中短途客流，新一代動車組已經做了調整，8 節編組統型車減少了商務座椅的數量，增加了 2 等座位，長編的 380BL、AL 比例會越來越少。