看了問題，想起了一個段子，就是有個人去菜市場上買了一隻雞，然後拿著去了肯德基，對營業員說“把這隻雞加工成全家桶，然後給你加工費”，結果當然是被婉拒了，雖然這只是個段子，但是和修理廠不建議車主自帶配件是一個道理
去4S店維修保養，報價一般分為兩部分，一部分是材料費，一部分是工時費，這樣報價看似更加詳細，實際上是讓車主感覺材料便宜些，而最終費用一般也要高於外面的修理廠，所以很多人當車輛出保後，為了節約一定費用，便不再去4S店而是選擇外面的修理廠進行維修保養
汽車修理廠相較4S店有著價格上的優勢，而且報價也沒有那麼繁瑣，一般為材料費加工時費一次性報價，在網購日益發達的今天，很多朋友會選擇網購配件，然後去修理廠進行更換，但為何會經常被拒絕呢？主要原因有兩點：
1：為了保證自己的利潤，假如一桶機油進價150元，換好收200，材料加工時賺50元，多數人會感覺挺實惠，但如果是車主自帶機油去，收取30塊錢的工時費，那麼問題就來了，很多人會感覺就這麼一會兒工夫，也沒什麼成本，就收30元，太貴了，這對修理廠來說付出的勞動是一樣的，但是利潤低了，還被顧客埋怨貴，所以這樣的生意自然沒多少人願意做
2：口碑問題，去維修保養的一般都是附近的人，對整個店面的口碑有著至關重要的作用，而網購配件的質量修理廠無法把關，用著好自然沒問題，可一旦質量出現問題，車主第一時間想到的往往是某某修理廠不行，而不是所購買的配件有沒有問題，第一想法往往會傳給身邊的親人朋友，對修理廠的口碑造成一定影響
根據以上總結不難看出，自帶配件去修理廠更換，對修理廠來說好像是一件費力不討好的事情，而且配件質量對其有一定的風險，所以說修理廠一般不建議車主自帶配件去更換
看了問題，想起了一個段子，就是有個人去菜市場上買了一隻雞，然後拿著去了肯德基，對營業員說“把這隻雞加工成全家桶，然後給你加工費”，結果當然是被婉拒了，雖然這只是個段子，但是和修理廠不建議車主自帶配件是一個道理
去4S店維修保養，報價一般分為兩部分，一部分是材料費，一部分是工時費，這樣報價看似更加詳細，實際上是讓車主感覺材料便宜些，而最終費用一般也要高於外面的修理廠，所以很多人當車輛出保後，為了節約一定費用，便不再去4S店而是選擇外面的修理廠進行維修保養
汽車修理廠相較4S店有著價格上的優勢，而且報價也沒有那麼繁瑣，一般為材料費加工時費一次性報價，在網購日益發達的今天，很多朋友會選擇網購配件，然後去修理廠進行更換，但為何會經常被拒絕呢？主要原因有兩點：
1：為了保證自己的利潤，假如一桶機油進價150元，換好收200，材料加工時賺50元，多數人會感覺挺實惠，但如果是車主自帶機油去，收取30塊錢的工時費，那麼問題就來了，很多人會感覺就這麼一會兒工夫，也沒什麼成本，就收30元，太貴了，這對修理廠來說付出的勞動是一樣的，但是利潤低了，還被顧客埋怨貴，所以這樣的生意自然沒多少人願意做
2：口碑問題，去維修保養的一般都是附近的人，對整個店面的口碑有著至關重要的作用，而網購配件的質量修理廠無法把關，用著好自然沒問題，可一旦質量出現問題，車主第一時間想到的往往是某某修理廠不行，而不是所購買的配件有沒有問題，第一想法往往會傳給身邊的親人朋友，對修理廠的口碑造成一定影響
根據以上總結不難看出，自帶配件去修理廠更換，對修理廠來說好像是一件費力不討好的事情，而且配件質量對其有一定的風險，所以說修理廠一般不建議車主自帶配件去更換