D檔是正常行駛自動擋！M檔是手動檔，這時不再自動跳檔，需要手動M+ M- 來實現加速減速，一般爬大坡可以使用M檔，或者想體驗手動擋樂趣，讓車省油，都可以使用

你說的這個應該是，手自一體變速器車型。其M擋就是手動模式，D擋就是自動模式，一般情況下，不要隨意切換模式。平時在城市開車，就用D擋也就是自動擋就行，如果路況較複雜，例如鄉村道路，個人建議切換到M擋也就是手動擋模式。

通常，自動擋車型油耗相對來說，要比手動擋車型油耗高，這點相信車主都有體會。不過自動擋的駕駛起來是非常方便的，這也就是自動擋車型為何如此暢銷。當你在D擋行駛時，可直接控制油門和剎車就可自如形式。

當你是M擋行駛時，就得需要手動換擋，也就是M+,和M-來控制車速了。也就是說透過手動將變速箱檔杆推向M+或M-，這樣會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺。另外，不建議在D檔和M檔之間頻繁切換。

希望以上回答能幫到你。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我說一下我的一些看法，希望對你有所幫助！寶駿510，在過去的2月份SUV銷量排行榜中排名第一，可以說這對於寶駿汽車來說是一個里程碑市的事件，雖然都說寶駿的車都是拉皮面包車，但是能做到這個地步應該說也是十分不易的。對於寶駿的成功，其實一直傾聽消費者的意願也是其中的一條重要原因，比如說到的510沒有自動擋，那麼寶駿就造了個自動擋，並且這個自動擋還是個獨特的自動擋。我們來看一下，寶駿提供了旋鈕式換擋方式，幾個字母分別代表的是倒車檔，空擋，前進檔以及手動切換檔，下邊的E/S代表了駕駛模式可以說其他車型有的它都有，其他車型沒有的它也有。寶駿510的D檔其實和一般的自動擋汽車一樣，都是前進檔，但是M檔很多人有就不知道是怎麼回事了，其實寶駿510在方向盤附近提供了換擋撥片，也就是懷檔，當換擋旋鈕在M檔是車輛就可以實現手動切換檔位，從而進一步提升對於車輛的控制。因為這臺變速箱是寶駿與愛信合作研發的產品，對於部分喜歡激烈駕駛的車主來說這臺變速箱不能夠滿足，所以提供了手動模式供大家選擇。

寶駿510搭載了手自一體的自動變速器。變速器設定了手動模式和自動模式，M擋是手動模式，D擋是自動模式。使用D擋位時駕駛員只需要操控油門踏板就可以了，變速器電腦會自動控制升擋過程。如果將擋把置於M擋的位置時，升擋時需要駕駛員自己掌握操控的換擋，否則變速器只會固定在當前擋位不會自動升擋。如果手動換擋模式使用得當,相對於D擋位來說要節省一定的燃油消耗，同時還可以提升駕駛樂趣。

寶駿510作為2月份suv的銷售冠軍，源自於它抓住了這個消費群體，四五六七萬級別的銷售群體是不願意開著這個價位的麵包車五菱宏光之類的，畢竟這個開著更像suv點，相比較更有面點！那麼它的M檔和D檔有什麼區別呢？

1，M檔表示進去手動換擋模式，也就是前進過程中你需要手動換擋來控制速度快慢，根據路況和自己需要把控況速度！

2，D檔表示進入自動換擋模式，也就是說當發動機轉速在2000-2500以上，車輛會根據車速自動換擋來調配行車速度！

祝君一路平安！

今年2月，寶駿510實現了突破，打破了哈弗H6連續霸佔4年多的SUV銷量冠軍，登上了冠軍寶座。可以說是相當不容易，其外觀非常符合年輕人的審美，顏值不低，而且堅持了原創路線，可以說是別有匠心。在產品表現力上，寶駿510也可以說是毫不馬虎，省油好用，配置不低，寶駿510價效比非常高，受到追捧也就不例外了。寶駿510中所謂的D檔和M檔是指手自一體變速器檔位，不過這裡的變速器是iAMT的變速箱，這款變速箱的駕駛感受類似於自動檔，本質卻是一款智慧手動變速箱，這臺iAMT變速箱是由上汽通用五菱和日本愛信聯合研發，由於這款變速箱能將成本控制在較低的區間，所以相對於AT或DCT等變速還有一定優勢，這也為了寶駿510的高性價比打下了一個基礎。其D擋是自動模式，可直接透過控制油門和剎車就可自如行駛。其M擋是手動模式，需要手動換擋，也就是透過M+,和M-來控制車速。也就是說透過手動將變速箱檔杆推向M+或M-，這樣會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺。

寶駿510在2月份可謂是風光大方，一舉擊敗SUV領域的霸主H6，成功坐上冠軍寶座，可謂風光無線。

寶駿510的成功在於其高性價比，其自動擋車型起步價為6.88元，可謂誠意十足。其自動擋變速箱採用的是AMT變速箱，即自動機械變速箱，AMT是在傳統的手動變速器的基礎上改進而來的；它揉合了AT和MT兩者優點，既能自動變速，又保留了手動變速器的效率高、成本低、結構簡單、易製造的優點。510搭載的是和愛立信聯合研發的AMT變速箱。

對應換擋操作上，分為D檔和M檔，D檔是前進檔，不需要手動換擋，是自動換擋，M檔是手動檔操作，需要透過換擋撥片手動換擋。

你說的這個應該是，手自一體變速器車型。其M擋就是手動模式，D擋就是自動模式，一般情況下，不要隨意切換模式。平時在城市開車，就用D擋也就是自動擋就行，如果路況較複雜，例如鄉村道路，個人建議切換到M擋也就是手動擋模式。

通常，自動擋車型油耗相對來說，要比手動擋車型油耗高，這點相信車主都有體會。不過自動擋的駕駛起來是非常方便的，這也就是自動擋車型為何如此暢銷。當你在D擋行駛時，可直接控制油門和剎車就可自如形式。

當你是M擋行駛時，就得需要手動換擋，也就是M+,和M-來控制車速了。也就是說透過手動將變速箱檔杆推向M+或M-，這樣會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺。另外，不建議在D檔和M檔之間頻繁切換。

希望以上回答能幫到你。

我倒是有好幾個朋友買寶駿510，他們說還可以的，我看見外觀還是比較有型的，不過我個人還是比較傾向比亞迪的車，尤其是唐，全時電四驅技術，效能也可以，響應超級快，加速是嗖嗖的，還節能環保。