在大G裡面算是低配的，效能一般吧，價效比還行。價格130-15萬搭載的V6柴油發動機，245馬力。G500是V8發動機，421馬力。價格180-200萬。

男人對於頂級越野車總是愛不釋手，幻想著有朝一日來場說走就走的旅行，馳騁在沙漠戈壁之上。在硬派越野車中賓士G Class是比較有代表性的一款，車身外觀稜角分明，動力效能也無可挑剔，只可惜最便宜的車型都要百萬以上，比較常見的G63更是接近三百萬，只是這一點就讓人望而卻步。

賓士G350d這款車的保有量還是比較少的，指導價也只要132萬左右，在外觀上跟G63幾乎沒區別，車身同樣標配了三把差速鎖，車頭有標誌性的大標跟圓形車燈，車尾也有掛揹包，一看就是越野車的樣子。

這臺18款的展車用上了珊瑚紅內飾，紅配黑的視覺衝擊非常明顯，這種級別的越野車駕駛視野肯定沒話說，車子底盤是普通轎車的兩倍多，坐在賓士G Class裡面可以俯視旁邊的轎車，車子內飾做工還比較精緻，車門都是真皮包裹，車窗升降鍵也直接放在了車窗旁邊。

賓士G Class的所有車型都大同小異，在內飾方面更是如此，這臺新款350d也只有6英寸的小螢幕，下面按鍵排版如出一轍，這臺車沒有一鍵啟動跟無鑰匙進入，也沒有自適應巡航、併線輔助、主動剎車這些主流配置，科技感略微有些遜色。

內飾整塊排版都有點過硬，副駕駛還專門配備了一個前端扶手，但它定位畢竟是頂級越野車，這些都是理所當然的設計。

車頂的全景天窗面積並不大，但採光度還不錯，坐在車裡第一感覺就是居高臨下。

雖然這臺車只是入門版G級，但它的配置依舊不低，標配了六個安全氣囊、胎壓監測、前後倒車雷達、方向盤撥片換擋、哈曼卡頓音響、全車窗一鍵升降、車內氛圍燈、內外後視鏡防眩目跟感應雨刷，基本上跟G500只差了一點排量，配置幾乎是一樣的。

另外車輪規格是265/60 R18，配備了AMG高效能輪圈，造型雖然普通但勝在耐用。

賓士G350d整車座椅材質都是真皮，前後排標配加熱功能，後排座椅放倒後可以給後備箱騰出很多空間，給人最大的缺點就是後排座椅真的太小了，前排正常情況下都容易擱到腳，看來越野最好只能帶一個人了。不過優點倒也很明顯，看看這個高度就知道視野有多好了。

這臺車搭載了3.0T排量的V6發動機，最大馬力245匹，最大扭矩有600牛米，百公里加速8.8秒，動力輸出雖然沒有經過AMG調教，但扭矩是足夠高了，全時四驅配備三把差速鎖就已經說了一切。

在民用越野車領域，賓士G Class雖然不是頂級車型，但整體的優勢也非常明顯，越野車界經常流傳著一句話：沒錢PRADO，有錢賓士G，如今PRADO已經取消了車身的差速鎖，而賓士G畢竟價格高，車子短時間內還不會進行減配，喜歡它的小夥伴們努力奮鬥吧！