據交警部門介紹，我們按序分為abcd四個路口。如從A到B路，也就是進入環島後往右轉的車輛，是不受進島和出島的訊號燈控制的，只要注意行人安全就可以直接透過不算闖紅燈的。

如從A到C路，也就是如沒有環島的直行車輛。這就要受二次控燈的限制了。進入環島前是紅燈停，綠燈行。出環島時也是紅燈停，綠燈行。否則就是闖紅燈了！！

如從A到D路，也就是十字路口的左轉車輛。也是控二次控燈的行駛方法，進入環島前，紅燈停，綠燈行。出環島時也是紅燈停，綠燈行。否則為定為闖紅燈了。

樓主所說的中間右轉，如果是B路那就不算闖紅燈。如果是C略右轉就是闖紅燈了！！

無交通訊號燈

駛入這種不設交通訊號燈的環島，一般按照逆時針環繞的原則行駛，即不管左拐還是右拐，駛入環島以後都必須右拐逆時針繞環島行駛至相應出口駛出環島。

這類環島交通訊號燈一般設在各駛入路口，車輛需按照交通訊號指示燈駛入環島，只要在駛入時是綠燈，無論行駛中和駛出時訊號燈如何都不算違章。

一些比較大型或車流量較大的環島設定了雙重交通訊號燈，即駛入環島後有第二重訊號燈。那麼行駛在這種環島就要注意，不管你在駛入環島之前訊號燈如何，行駛到第二重訊號燈必須按該訊號燈指示行駛，紅燈需要在停止線後等待放行，綠燈繼續行駛，如果要右轉駛出環島也要注意是否有右轉指示燈。兩重訊號燈是獨立的，不管闖了哪一個紅燈都是違章。

以上純屬個人理解，僅供參考。總之，各地環島的設計情況各異，遇有環島時大家要謹慎慢行、遵章行駛。最後祝大家出入平安。

關於汽車進入環島的路況，很多人都會犯迷糊，在這裡我教給大家一個通用定律:凡是車輛進入環島後，一律是向右側行駛。通俗說的話，就是當你開車進入環島以後，不管是拐彎還是行駛，都是向右，只要是按照這個規則行駛，就不會出現違章

當環島有交通訊號指示燈的時候，不管你是進入環島還是駛出環島，都應該以進入環島時的訊號燈為準，千萬不要出現搶黃燈進入環島行駛，所以說，當你進入環島後是綠燈，出環島的時候是紅燈，這種情況是不會被記入違章的，也類似於我們平常透過十字路口時，車已經過了停止線快要透過時，綠燈變紅燈，這種情況一樣不會被記入違章

環島行駛車輛較多，在行駛的過程中還要切記不可以停車上下人，或者緊急停車

這種環島雖然形狀是環形的，其實和普通路面差別已經很小了，可以按照普通路面來看待。真正的環島是沒有紅綠燈的。

提問者說的這種環島，既有紅綠燈，還有人行橫道。在通行時就應該按照紅綠燈的指示來走。

你進入環島時是綠燈，OK沒有問題，但是出環島也應該是綠燈才通行的，不然出環島的路口設定一個訊號燈幹什麼？可以這樣說，在有紅綠燈的路口，只要不按照訊號燈指示通行的，都算是違章！