目前國內鈴木有兩家國企在合資，一家是常州豪爵鈴木，一家是濟南輕騎鈴木，比如雙方各自發售的豪爵鈴木天龍星，輕騎鈴木的鋒彩，都是同一款動力平臺。

不過兩家各有所長各有側重點，常州豪爵的產品線比較豐富，生產的產品返銷全球，比如大家熟知的gw，gsx250，dl250，150也有幾款精品，en150，gz150等等。所以在國內知名度想對比較高。保有量大，售後網點多。

而濟南鈴木則是代理了日本本土的一些進口大貿車型，比如dl650，dl1000，隼，sv650等等，以及最近即將上市的熱門車型漢堡人200，gsx150r，目前150排量精品有gsx150，因此宣傳方面輕騎鈴木號稱真正的鈴木。不過在國內市場來看，沒有豪爵鈴木遍地開花人盡皆知的地步。

至於題主要求的操控，150級別基本合資廠家都比較精通了，en，gz，gsx都是比較成熟的產品都可以放心購買。

gsx150

en150

目前國內生產鈴木摩托車的有兩家其中的一家就是豪爵鈴木，而另一家就是老牌輕騎鈴木。其中的輕騎鈴木最經典的車型就是GS125,而豪爵鈴木150的車型就比較多經典的有銳爽150，GZ150等。

和鈴木合資生產的150車型豪爵的質量最好，車型也最多有很多選擇餘地，而125車型中應該選擇輕騎鈴木的GS125。

我的輕騎鈴木外星人150，也經常長途摩旅，質量好，從不擔心被拋棄，二萬多了沒出過任何問題。就是不帶平衡柚，震動大，不是電噴的，續航400左右。我覺得值得入手。

輕騎鈴木的技術更成熟。輕騎鈴木90年代就開始生產合資車了，豪爵鈴木2006年才開始跟日本鈴木合作生產合資車。不過豪爵鈴木最近這些年推出的GW250的三款系列車型已經站穩了腳跟，輕騎鈴木沉寂了十來年終於出了個極客颯155街跑，希望日本鈴木能儘快授權輕騎鈴木製造量產更多更好的250cc排量及以上中大排街車仿賽復古太子ADV……如果輕騎鈴木能在豪爵鈴木量產GSXS750以前推出兩款中大排車型出來，那麼輕騎鈴木將名聲大噪！