世嘉不建議兩廂，價格和三廂差不多，但不如三廂好賣。法國車發動機容易漏油，上下齊漏，自動擋變速箱技術老，建議選手動擋。法國車不保值，慎選。

6萬可以買到斯柯達的Spaceback兩箱車，顏值什麼的還不錯，可以買到15年的6at車型，大眾211的機子，自己開挺好的

老款經典世嘉，4AT油耗大約在9.5到11左右，只要不在4S店維保配件價格也不貴，有些小異響，後視鏡小初學者不太習慣，一個倒車燈一個霧燈。後排座位能放倒，搬個大件能裝。漆面厚，一洗乾淨像新的。車門重，材料實，不是一般車能比。安全性高，自己用不錯，除了油耗高點其他不錯。四萬五左右差不多，輪胎估計要換，正時皮帶要檢查，發動機聲音只要沉穩不亂抖動，其他就沒什麼了。找一家專修法系的老汽修廠(可在城市汽車網社群問問)做做保養。

如果能確定3萬公里是很是里程，那說明你撿到寶貝了。我能查到的2014款1.6L自動品尚型，跑了7萬公里，售價都要5.68萬元。你的才跑了3萬公里賣5.6萬還是非常值得的。

關於說4AT變速箱可靠的問題，我相信沒有比這款愛信變速箱更可靠的了，只是油耗略微高一些，不堵車9L多，堵車10-11L，不知道你能否接受。

世嘉的定位是緊湊型車，但是它的尺寸已經很接近B級車的水平，這也就使得這款車不僅在外觀上看起來非常的大氣，而且車子的內部有著足夠寬敞的乘坐空間。為大家推薦2014款VTS版1.6L自動品尚型，目前該版本在2014年上牌的價格區間為4.95萬元到5.81萬元。缺點的話就是油耗比較高，另外法系車有著獨特的設計讓人感覺很難受。

看了描述感覺車子還是不錯的，4擋自動是愛信的箱子，可靠性很高。但考慮新三廂世嘉而且是6速自動擋的車價已經很低了，5、6萬還不如加點錢買三廂新車了。這個車給個4萬左右合適。

本人在09年時，買了第一批世嘉兩廂紅色，1.6自動。當時是瞭解到世嘉是歐洲塞車的車款，底盤特別好。所以買來跑業務，直到現在十年了，跑了26萬多公里，說實在的，啥毛病沒有，也許個人開車習慣不一樣吧。26萬公里十年陪伴著我，直到有自己公司，一輛江淮商務車，一輛奧迪Q5，去年也入手一輛雪鐵龍C6尊貴版，現在的世嘉我只用來給老婆開開接孩子，當你開慣雪鐵龍，你就感覺它的好。26萬公里十年的世嘉，保持7500公里保養，說明書要求是15000公里保養，只是在我們國家減一半，09款世嘉才十二萬落地，當時的這麼小的車配205寬16寸大的輪胎是很厚道了，手自一體四速，比較成熟，重要不壞，而你要求8 速又如何？容易壞吧？配置有～定速巡航～感應雨刮～液晶顯示屏～四門玻璃一鍵啟動～前後扶手～重要還有電腦顯示，有故障時會顯示出是什麼問題～外面有溫度感測器，當冬天低於2℃天氣時，顯示屏跳出：注意安全，小心路面結冰，太人性化了～車窗玻璃遙控可以升降，鑰匙是摺疊鑰匙～儲物箱有空調出風口，夏天當冰箱，可以放8瓶350毫升的水～多功能方向盤～儲物箱特別多～重要音響效果很好，CD帶風速功能，多種音場調節，十萬的音質比日系車30萬內音質都好～這麼小的兩廂車淨重量達到1.32噸，算是很重了，畢竟當時的那麼大的CAMRY2.0才1.43噸。世嘉跑高速真的很穩，這麼老的車現在我跑130以上鬆開方向盤都穩穩不偏！至於油耗，看個人吧，我都加95的油，市區7毛左右，而高速都是4毛多。當一個家庭車就別扯油耗了，同級別同排量的車一年省不了多少錢的，安全效能穩重才是重要！反正萬物有靈氣，車也一樣，你愛護它保護它，它也會好好回報你，對於一款十來萬的車能有這麼多配置，是在09年時的對比，是很好的了，所以一些缺點自己接受可以了了，畢竟沒有什麼是十全十美！

這車一看都不是14款的，12年以後的車燈已經不是這個樣子了，然後你也沒說你車是1.6還是2.0的，所以沒法估價，這車底盤的確紮實，彎道操控好，小毛病多，但大多能接受，還有就是發動機低速沒勁油耗高10升左右