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  • 1 # 威馬汽車車友會

    有很多因素,車評人不會針對每一款車車型都進行評測,柯迪亞克在主流的一線合資品牌中,本身就不佔優勢,所有車型也比較平庸,銷量自然也很一般,這種車型通常情況下,都不會對其他對手造成威脅,這種車對於車評人來說,也不會太感冒。

    另外,看之前的評測結果,最有代表性的就是豐田霸道和本田CIVIC,也給出了很高的評價,所以對日系評測更多一些,也更傾向日系,也有可能對德系產品不太感興趣。

    柯迪亞克是斯柯達繼野帝之後的另一款SUV,它存在的意義不僅是斯柯達有一個全新細分市場的產品,還是一款極具競爭力的產品,空間寬敞,功能性強大,製造工藝好,動力系統調校得當,駕駛輕鬆,配置較為豐富,這是它的最大優點。

    柯迪亞克的長寬高分別為:4697*1882*1655mm,軸距達到了 2791mm,有5座和7座可選,並且還有四驅系統可供選擇。

    在動力配置方面,柯迪亞克採用了全新一代EA888 系列發動機,共有 1.4TSI、2.0TSI 兩種排量。其中四驅旗艦版車型配備了智慧全時四驅,第三代EA888發動機的2.0TSI,在1400~3940 轉的範圍內輸出 350N·m的最大扭矩,最大功率為162kW,最大馬力為220Ps,官方百公里加速僅需7.5秒,而實測僅為7秒左右,這個成績在這個級別,還是非常突出的。

  • 2 # 戰火飄香qwer

    他評測一款車也是要看情況的,除非是非常熱門的新車,或者是身邊朋友買了,但是他身邊的朋友大多會去買本田或者其他日系,要不然就奔豪華品牌去了,所以得看運氣,之前黑過老Tiguan,所以大眾集團應該不會和他合作

  • 3 # 老作123456

    要找人評測,是要給錢的,也有人出錢給某測評師,去黑對手的車款。

    日本車企首先是研究華人購車需求,再研發汽車,看得見知能摸到的。都是做得好的,但看不見不見摸不到的,就減配。

    德國車企是研究車的,把自己認為適合的車款引入中國,認為影響安全和操控的做到很好,並以歐洲人的用車需求加在車配置上,忘記了華人買車,大部分都是女人的眼睛做主導的。

    在歐洲,好多私人用車,多數是手擋,玻璃窗是手搖的,他們覺得車是一件消費品,用五到八年就更換一臺,不像我們要大氣,豪華

  • 4 # 胖猴他哥

    38為什麼不測FIT?首先你問這個問題之前是不是要先考慮是不是自身的問題?車型這麼多,38只是測了一小部分,大部分車型都沒測,

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