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1 # 汽車觀察家
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2 # 有車大師優點：
1.外觀
前臉顯得精悍不張揚，側面短前懸長後懸顯得非常有力量，尾部辨識度同級裡我認為沒有能超過凱迪拉克的。
2.隔音
雙層玻璃不是蓋的，那種體驗是Lacrosse都不能比的（然而Lacrosse的隔音很多人評價出色），由此對比也能看出凱迪拉克ATS-L的隔音效果。
3.動力
加速生猛非凱迪拉克ATS-L莫屬，ATS-L擁有最短0-100kmh加速時間，而且標配Brembo的前制動系統，駕駛過它的人我相信絕對不會對的效能產生質疑。
缺點：1.空間
後排乘坐空間有點略小，後備箱的空間也小，跟同級別CROWN，BMW3 Series相比要差很多。同樣空間小的還有中央扶手箱。
2.配置
低配的鹵素大燈太low，提車回來我就改了疝氣大燈加日行燈，同樣以這個價位竟然沒有倒車雷達，實在是有點對不起這30多萬的車啊。
3.耗油
相比朋友的CROWN，才意識到它的耗油。居然比CROWN耗油的多。
總體來說凱迪拉克ATS-L的價效比各方面在同級別車系裡來說是完全可以的。 -
3 # 白希文
凱迪拉克ATS-L相對於BBA來說，賣得不好，究其原因，有兩點，以上造型太過個性，刀切斧剁的外觀可能會失去很多中庸的客戶。另外一點就是油耗太高，當然這是調教問題，具體ATS-L都有哪些優缺點呢？
最滿意的一點：動力強勁，百公里加速在6秒區間，超過同級別同價位的所有B級車了。
最不滿意一點：油耗高，底盤硬，不舒服
空間：從外形上看，ATS-L的車門比較短小，看似空間不大，但實際上後座也有兩拳的腿部距離。另外，儲物空間多也是ATSL的一大特色，尤其是中控臺後面隱藏的空間，可以放一些貴重物品。
動力：動力強勁，輪上功率高達93%，十足的運動型轎車的成績。本身馬力表現就是最好的，再加上輪上功率不打折扣的反應全部實力，使得其在百公里加速的成績在6秒區間。
操控：ATS-L的操控，只能用硬朗來描述，並不是那種隨心所欲的操控感，只是底盤偏硬，車身剛性好，所以感覺車子的操控不拖泥帶水。
油耗：油耗從來不在11L以下，基本上都是11-13之間徘徊，應該是這個級別最費油的轎車了吧。
舒適性：舒適性不是ATSL的特點，相對於BBA來說，有著不小的差距。
價效比：目前終端優惠高達7萬左右，豪華版標準價格36萬，實際終端價格29萬就可買到，主被動安全配置是滿配，舒適性配置也基本上全齊，價效比極高。
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4 # 汽車匯聞
車子的空間還是足夠的，後排空間比ATS空間大了很多，但是相對與商務車來講空間還是有點緊湊，不過如果說用於大家庭用車的話會有一一點擁擠了，小家庭還可以哦！
太耀眼了吧，走在路上老是被別人看。人家一個女孩子，會不好意思噠！
缺點倒是真的沒發現，跟3系比，後排的空間確實不大，對這方面有需求的人可以考慮3系。
油耗略高 變速箱需改進。
畢竟是25T的，動力肯定還是不及28T給力，不過這個價位已經滿意了。
目前還沒覺得有大缺點，就是我能說說那個安吉星的服務人員別都是南方人嗎？問個路什麼的都聽不懂，都得重複好幾遍，哥是急脾氣好嗎！
會感覺有點女性的柔美，怎麼說呢，就是感覺像是女生開的車子。
操控確實沒有寶馬328L來的更給力。如果偏愛動力的傢伙還是可是再考慮一下。
還是覺得這款車子更適合小兩口開，有家庭的還是考慮空間更的的車子。
在這裡要吐槽一下中央扶手，這簡直是坑爹的設計啊，杯架那個地方想放個手都沒有地方，是想累死跑長途的司機嗎？
油耗偏高，空間相對較為侷促，乘坐舒適較同級別相對差一些。
說實話，天窗真的不大，感覺沒有豪華車的大氣。
後排中間凸起太高，舒適性一般般。
油耗高，外觀湊活，空間比較緊湊，舒適度一般。
缺點就是儲物空間少。而且小。
缺點在於還有油耗吧。但是是我能接受的範圍內，畢竟動力好啊。
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5 # 沉默的時候太用心886
1檔進2檔闖動 特別是冷車 3檔減檔不合理 車速降到12左右還在三檔 如果這時候正常加速 特別是上坡 感覺離合器一直沒分離開 我現在3-2 7-8檔都手動模式換擋 3-4-5-6-7檔 還是很聰明
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6 # 使用者2243795758209
豪華品牌凱迪拉克旗下B級車ATS-L，定位運動型中級車，於BMW3 Series、賓士C Class、奧迪A4這樣的標杆競爭。
外觀大氣，引擎蓋上線條充滿了肌肉感。
目前最低配裸車二十萬多點就能買到，優惠幅度較大。而同級別的標杆也要30萬左右，價格上優勢明顯。
全系搭載高功率2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力279匹，最大扭矩400牛米，動力可謂是輸出爆炸，0-100直線加速在6秒左右，推背感極強，早知道這可是一款B級車，而且價格還這麼低。不過低速時頓挫感明顯，油耗在同級別中也屬於偏高。
內部空間不夠寬敞，不過家用足夠了。
採用前置後驅，操控上想要挑戰BMW3 Series，兩車操控上我覺得不分伯仲，不過這還是要看個人。
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7 # 光影78647442
我朋友有一輛28T的ATSL，坐過也開過。優點就是動力了、外形也比較醒目、科技感還行，有能與蘋果互聯功能；缺點的話油耗算不算呢？市區13升到14的樣子，不過會買這車基本也不會在乎多出的那一點油耗吧，畢竟提速快。我還發現一個缺點，就是這車坐裡面的空間一般，後排有壓抑感，坐進去整體給人的感覺是空氣有點憋…都是親身體會。
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8 # 汽車評中評
優點是外觀運動而且個性，辨識度高，做工用料也比較厚道，同級別中裝備了大馬力高功率2.0T發動機，前置後驅運動型非常出色，百公里加速快。終端優惠大，價效比高
缺點是加長了後排空間也一般，油耗比較高，品牌保值率不如主流品牌
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9 # 愛車兵團
最滿意：駕駛ATS-L，你會為它的加速感到過癮，還會對它懸架對路面回饋入木三分的刻畫感到欣慰。
最不滿意：相對與商務車來講空間還是有點緊湊，不過如果說用於大家庭用車的話會有一一點擁擠了，小家庭還可以哦！
空間：凱迪拉克ATS-L軸距相比ATS長了85mm，並且全部用於後排，凱迪拉克ATS-L的確做到了後排空間的巨大提升。
動力：加速生猛非凱迪拉克ATS-L莫屬，而且標配了Brembo前制動系統，駕駛過它的人我相信絕對不會對它的效能產生任何質疑。
操控：真真實實的把懸架反饋調校得非常直接，過個減速帶和小坑窪的時候，路感非常清晰，雖然不顛，但是明顯比一般轎車給人的感覺要硬一點。
油耗：美系車油耗稍高 在接受範圍內。
舒適性：雙層隔音玻璃，bose音響，ANC降噪，加大的空間，全真皮內飾，在舒適性上已經沒啥好懷疑了。
回覆列表
凱迪拉克，美系豪華品牌之一，在國內市場的認可度還算不錯。其中，旗下有一款中級車ATS-L，這車怎麼樣？有哪些優點和缺點呢？
先說優點。首先，顏值頗高，而且非常獨特，具有一種與眾不同的魅力。個性的前中網和整個車身的運動風格綜合的搭配，再加上車身運動腰線和效能都突出了它的時尚前衛的設計風格，以及製造理念。
其次，動力和操控值得一提。凱迪拉克ATS-L 2.0T發動機，技術先進，擁有豹子一樣的輸出扭距，老虎一般沉穩的底盤，再配上方向盤換擋撥片，可以將這車的操控性發揮到極致，而且標配Brembo的前制動系統，駕駛過它的人我相信絕對不會對的效能產生質疑。
再者，凱迪拉克ATS-L的隔音效果極好，雙層玻璃真不是蓋的，那種體驗只有坐過的人才能知道。
再說缺點。第一是空間差強人意。後排乘坐空間略小，後備箱的空間也不大，跟同級別豐田CROWN、BMW3 Series相比要差很多。第二是配置不心人意。低配的鹵素大燈實在太low，並且30多萬的車竟然沒有倒車雷達，實在是有點對不起這價格。第三，油耗不是太經濟。實際百公里綜合油耗表現11個油左右，百姓用車油耗略顯高了一點。第四，懸架偏硬，凱迪拉克ATS-L想做效能車，這個路況路感還比較強，美系車非說底盤重穩健性和隔音效果好，但是這個ATS-L懸架硬。
另外，還有一點想吐槽的就是價格，動不動就有8萬多的優惠，作為豪華品牌，也太不會“端著”了。