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1 # 楊洋新媒體
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2 # 煙雨墨冷竹離殤98
80後的應該居多，當時的標誌206 207 308s 307和老世嘉等當年銷量可不差，去問問開過的車主，幾乎沒有差的
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3 # 攝之美
以前世嘉，現在天逸，法系很好啊！開了10多年的法系，感覺比韓系日系車好，要說開法系是什麼人，我說比較實際不張揚注重車的安全性的比較多，法系三大件也不差，車有個性。
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4 # Helioo
應該是非常自我的，不追隨大流，有個人獨立見解和受過良好教育者！不在乎一切的，且愛惜自己和愛護家人生命健康的！
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5 # 喚醒文化
我開了世嘉，408，現在是C5，喜歡法系沒有理由，70後，自由媒體人，不跟隨，不張揚，我不願意去喜歡別人，也不在乎別人喜不喜歡我，這點有點像法系車這個品牌，就是這樣，來去隨意，過往不駐，繼續開下去，即使大街上只有一臺法系C5......
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6 # 66487668
看法系車的都是比較成熟穩重的人，不太注重面子排場，法系車中級轎車和suv車型的駕駛感受不比bba差，操控和底盤技術在行業內都是領先。真正開過法系好一點的車的人，換車一般不考慮大眾，豐田，本田之類。要麼向bba看齊，要麼繼續選擇法系。
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7 # TY二手車創業者
不本人在標緻品牌10年，對於購買群體大概分為這幾個：
職業劃分，醫生、老師、白領，藝術系統自由職業者居多。
年齡劃分，在25-40之間，喜歡標緻雪鐵龍車型主要在於外觀設計時尚，配置豐富，智慧配備齊全。
專業車手，標緻各車型在國際拉力賽或者耐力賽事上都很長見到，在車型底盤設計非常紮實，更有自己的隨動轉向專利技術，獲得很多喜歡有一定專業車手的喜愛。
標緻雪鐵龍是既賓士之後的第二大汽車生產廠家，200多年的品牌歷史，只是在國內沒有做的太好，品牌是沒有問題的。
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8 # 喊我大袁就好了
開法系車的一般都是什麼人？
我有N多雪鐵龍車友群，本地車友也曾小聚。
男性車主居多，工科畢業居多。
從實際接觸下來，律師、醫生、教師、公務員及事業編居多。
外資、民營企業工作車主，所在行業相對比較小眾，冷門，從事設計、研發崗位偏多。
從事裝飾裝修、建築工程，建築材料，車主數量很少，銷售從業人員幾乎為零。
從幾個大群聊天內容看，政治（非國內）、軍事（阿三灣灣）、經濟（股票多些）、汽車行業資訊為主要話題。
比如這兩天的《南哥說車》
在比如之前，算了，想不起來自媒體的名字。
從汽車方面，聊天涉獵範圍比較廣泛，從沃爾沃到寶馬，奧迪到大眾，豐田到日產。涵蓋範圍廣，聊安全，會從沃爾沃結構，豐田優化，通過解剖圖，構造，實測等等資料測評去討論，討論用油，也會從標準，主要效能引數，報告等等內容去說，不會簡單講，哪個油好，哪個油比哪個油好，這樣簡單內容。
資料支撐結論，是法系車主聊天喜歡的方式。
從車輛購置上，基於便宜、價效比高原則，少之又少，一是標緻雪鐵龍再停產308 301 C4世嘉，c-Elysee，C4L後，壓根買不到十萬以下的車。二十配置梯次不合理，最終原則高配、次頂配、旗艦居多，又刷掉部分意向車主。
再就是先一步對自身未來有預期，就像開篇描述的職業。大部分人明白，不會突然暴富，缺少契機，所以三年開五系，五年買S這種憧憬完全沒有，使用時間長，再確定出保後幾個靠譜專修，齊活。
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9 # 夜151026841
法系…不香嗎？2014款2.5L四驅雷諾科雷傲，我開的很舒坦，省油，加速快，各種路無障礙的跑，下大雨過內澇街道，霸道都熄火了我大科雷傲輕鬆的通過，關鍵法系車是很低調低調，去客戶那裡不扎眼。本人70後，自由工作者。
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10 # 愛國者憤青
我就是法系車主，我是做航空發動機技術的工程師，買車的時候直接將日本和南韓車省略，因為日本對中國做了太多慘無人道的事而且對中中國人民犯下的滔天罪行到現在不認罪不道歉敵視中國抵制華為打壓中國，而且在中國簡配加價，歧視中中國人。南韓的話南韓人太無恥，非常讓人厭惡！！！我是首先考慮民族感情再選車，一開始想選擇中國產，不過那時候中國產車確實還有待提高。在網上對比發現法系比較良心，沒有區別對待中中國人，所以選擇了法系。如果現在買車的話我會選擇中國產，因為中國產發現的很快，質量過硬，價效比高，同時也支援了民族產業！
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11 # 80後老郭
就是普通人,我談談我的想法,我的車是18年買的,二手14款手動,標誌308,當時買法系車就是因為,合資車裡,法系是最便宜的,和中國產二手車價格差不多,當時想的,合資的質量肯定比中國產的好,所以就選了法系,事實證明,我的選擇沒有錯,我的308,當時在高速上,最高上過,150,一點也不飄,買了二年了,最遠去過,山東,來回,一千多公里,啥事沒事,二年了,啥也沒修過,就換過,剎車片,其他沒動過,二手法系,值得購買
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開法系車的一般是什麼人？這個問題不太好回答呀，36行，各行各業吧，重點區分一下男人和女人，一般選擇法系車分為兩點，一類喜歡法系車個性的設計拒絕滿大街同款，法系外觀設計與眾不同。另一點喜歡它的底盤，操控與安全配置。
我身為法系車車主，比較喜歡法系車的設計，給人眼前一亮的感覺，然後就是它的方向感助力性很棒、靈敏、方向感不錯，然後它的前懸掛靈敏度、轉向很輕鬆掌控方向，後扭力粱所謂的“板懸”調校一流，偏弱，可以過濾指小的石渣，帶來的輕微的震動，後半段堅挺，可快速通過坑窪路段。
法系車所指的底盤好，指的是雪鐵龍，後被標誌收購之後成立PSA，標誌底盤偏運動偏硬，雪鐵龍底盤偏柔，總之法系汽車還是不錯的，錯在集團的佈局、營銷模式。