大家好，我現在給大家從幾方面說說。東風雪鐵龍天逸C5和日產Tiida，都有些什麼優勢。

兩款車不是同一個級別的車，雪鐵龍天逸是中型的SUV，而尼桑Tiida屬於一個兩廂的緊湊型小轎車。兩款車不是同一個級別的車，一般是不能進行比較。但是放在一起，兩個車，各有各自的特點和優勢。

1.外觀看，尼桑Tiida的外觀，前臉的改款後，更加顯的年輕，有活力，給人的感覺非常輕盈自由，整個車看，有帶有運動氣息。而天逸的外觀看來，比較有霸氣，前臉的線條和雪鐵龍的標誌結合在一起，有點呼嘯而來的感覺，又是SUV，整車有高又大，非常硬朗，適合城市代步，也更適合小型旅行用車。

2.價格上看，尼桑Tiida1.6CVT智行版，報價12.29萬元，有些地方優惠一到左右，有的地方優惠稍微大一點。而天逸2017款350THP時尚版報價16.97萬元，一般的店都優惠2萬到3萬左右，兩款車中，雖然天逸比Tiida貴2萬，可是天逸的配置比Tiida的高。

3.發動機變速箱

Tiida的發動機是尼桑1.6直列四缸發動機，變速箱用的CVT無級變速箱，這款車油耗非常低。保養，維修相對便宜一些。市場保有量大，是一款不錯的代步車。天逸用的是1.6THP渦輪增壓發動機，用的6檔手機一天變速箱，渦輪增壓的維修和保養貴一點，而且到了一定公里，需要換渦輪增壓，這款車適合旅遊。

4。兩款車雖然都是前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，剎車都是盤剎。

你拿這兩款完全不可比的車子來對比？

無奈，為了多少拿兩毛錢，我來說說吧。

天逸SUV外觀的確很漂亮，鈑金做工各方面目前也符合法國車的做工水平，還沒有縮水到很嚴重的地步，所以相比來說，鋼板在同級車型中還算比較厚實的，比標緻4008略有些縮水，沒辦法，價格在那。

天逸SUV的內飾設計和外觀造型一樣，非常超前，也只有法華人能設計出這樣前衛的工業品。另外，用料雖比不上標緻同類產品，但在20萬級別的合資車裡也屬於一流了，並且做工、裝配都符合這個級別車應有的水平。PS：這裡我來說一個看做工、裝配工藝的小竅門，大家可以用手指蓋敲擊那些金屬質感的裝飾件，邦邦的響聲很低沉的，屬於用料很厚實的金屬材料，咔咔的清脆聲證明是很薄的塑膠材質；手摳拉手左右晃動，如果明顯晃動說明裝配工藝一般，手摳拉手輕輕拉起，如果用很小的力氣就能拉起來，並且有很明顯的虛位，同樣是裝配很差，已經裡面的機構很簡單。

動力上，天逸SUV1.6T只能說夠用，1.8T足矣，談不上充沛，沒啥硬傷。至於油耗，法國車不佔優勢，但天逸不算費油。保養略貴，但在同級車裡還算可以。

Tiida，就不多說了，10萬多的家用兩廂車裡，空間數得著，油耗也夠低。缺點是日系車裡，日產的小毛病是比較多的，用料也縮水很多，看得見的就是鋼板很薄，漆面也薄，大家可以腦補日後剮蹭個東西的後果···

其次，安全。不說安全配置豐富到什麼程度，輕飄飄的車身，撞過之後那個慘相不需要說太多···

最後統一說一下舒適性。天逸SUV的底盤調校一水的法系車，整體來說是十分舒適的。座椅比標緻軟，比日系硬，偏硬的座椅適合長途乘坐，雖然坐感不如軟一些的，但是對腰椎、頸椎的保護更好一些。後懸掛採用主動液壓是懸架，用雪鐵龍的話說是“魔毯”，減震效果還是非常不錯的。不過試駕的時候發現一個問題，高速公路上經過那種特殊的減速帶，會伴隨1-2秒鐘的金屬震動，就像彈簧蹦起來那樣。

總體來說，20萬左右買SUV，天逸還是不錯的。Tiida？根本不是SUV，跟天逸沒法比。

要是15萬上路買轎車，Tiida倒也可以作為備選之一，空間是優勢。

天逸c5一定更好些，這兩款車不屬於同一型別，售價也相差許多，這樣比較的話肯定是天逸C5更具有優勢。天逸C5定位是緊湊型SUV，而日產Tiida是兩廂小型家用轎車，這樣比較無論是空間還是安全性一定是天逸C5勝出。天逸C5搭載的動力是1.6T和1.8T，而日產Tiida所使用的不過是1.6L發動機，而且搭載的還是CVT變速箱。尺寸方面天逸C5 4510*1860*1670，而日產Tiida車身尺寸4393*1766*1524。相差巨大。日常市內上下班代步選擇Tiida最好，但跑高速還是天逸C5更合適，安全性更高。