掙多少是個人能力問題和所配送區域的單量有關，一般情況下是3000---16000.差評影響的直接是工資，其次是騎手績效評級(美團餓了麼百度達達閃送千送等)，美團餓了麼金牌銀牌銅牌的評定，也是直接和錢掛鉤的，其次是差評多了接單會比其他同事慢，給箇中評就好了。美團好評是多一塊錢的配送費，也就是收入多一塊錢。餓了麼一個差評是要扣100---500的錢，一個差評在餓了麼那裡是一個普通配送員一天的工資，你說能不哭嗎？

祭出我的成績，達達祭出我的美團商家後臺

祭出達達跑單介面

來個中評吧，我的顧客！愛你們！

看到瀏覽的人多，

索性祭出我的明細

如今我做“餓了麼”外賣騎手也快一年了，使用的是“點我達騎手APP”接單，也主要就是黑餓了麼配送。

外賣小哥每天收入每月收入多少，其實並不穩定，在於個人，尤其我們多數跑眾包的，時間都很自由，想跑就跑，一天24小時跑都行；不想跑天天睡覺也可以！

拿我自己說吧，最少的一天才幾十塊，因為感冒生病了扛不住；最多的一天也就400多，因為下大雨，平臺每單有補貼，另外還有衝單獎勵。

就深圳來說，外賣旺季在最熱的6,7,8,9,10月份，畢竟外面太熱，都不願意出來下樓吃飯，呆在辦公室吹空調等著外賣送到手裡多好！

於是中午飯點高峰期兩小時，外賣會爆單！2017年熱天時，這邊每單中午補貼4元，基本上配送幾百米都會9元一單起步，一趟搶同一方向的單子，同時送8單正常的，基本送兩趟（15單左右）高峰期就結束了，但一般150元左右到手了！下午和宵夜再堅持下，一天300不太難。

所以做外賣騎手，月入過萬的人挺多；但也有不能吃苦的：太陽大天氣熱不開工、下雨不開工…每天100來塊，一月三四千元！

說到差評，是個挺敏感的東西！客人給騎手差評，無非是這幾個理由：1配送速度太慢，甚至超時了；2態度不好，說話聲音大或不夠禮貌；3沒有送上樓；4客人沒收到餐就已顯示訂單完成（騎手提前點了完成）

其實這幾條導致騎手被客人差評或投訴，也有很多情況是不公平的，1配送實效不是全由騎手說了算，有些商家出餐太慢，直接導致送餐慢、道路交通擁擠也是一原因；態度問題，很多時候也是冤枉，很多時候騎手氣喘吁吁爬七八樓上來送餐，說話、敲門難免會有點“不溫柔”，可能餐剛遞你手裡，扭頭就走，畢竟車子停樓下，箱子裡還有其他客人的餐（車子和餐被偷的情況太多了），手機上掛的單子都在倒計時扣錢，不急沒辦法！

有的客人因為沒送上樓而給差評，其實房東是根本不讓進！至於提前點“送達”，因為許多電梯和樓宇是完全沒有訊號的，無法操作手機，群等送到手裡，手機恢復網路再點，估計錢又扣幾塊了…

至於差評和投訴對騎手直接影響，無非就是扣錢！比如“點我達”客人投訴提前點“送達”直接罰款50元一單！聽餓了麼專送的說有人被扣500元一單！

另一個，無非就是客人給差評，對騎手就會有情緒！明顯對工作給予了否定！說白了就是讓人“不爽”

外賣騎手工作不容易，我現在深有體會，當然，顧客不能及時收到餐，影響工作，也是該被體諒的，一句話：換位思考相互體諒相互理解，多溝通少差評。

我朋友跑“美團外賣”由於是新手，每天只能送180元左右，而一個差評就要扣200元，這只是罰的少，有時候罰的還會更多，所以往往的情況下，一個差評就會導致送餐員白白跑一天，有可能還會導致賠錢，有時候客戶退餐還要自己買單。

送外賣有眾包有專送，眾包的單價是浮動的，距離遠近單價略有高低。專送單價是固定的，只要是專送站點配送範圍以內，我們站就是6塊錢一單。知道單價了，賺多賺少就看騎手個人能力了，多勞多得！

天天沒有事情做那.拿外賣來說新聞，怎麼不去曝光寫字樓上班的，金融這方面的上班的，都是幾10萬一年，沒有新聞卻爆跑外賣的新聞，血汗錢啊，有什麼爆的，不管你是夏天冬天雪天雨天都是在外面

作為一個配送員，希望你自己做得更好，但有時客戶要我地在原地等5分鐘以上，我地都可以等。可是我在京東在達達眾包員，不知道幾時得罪了客戶都不知道，一個差評又扣十元錢，真是很冤狂，都沒有了解亂扣，真是沒有人情味啊！

現實中任何酬勞都與能力相關聯，同時與勤勞程度也密不可分。如果能力不夠，那麼就靠勤奮來湊。同是外賣的騎手，有的人每天只跑午高峰跟晚高峰用餐時間就有300-400的收入，其他時間休息，有的人從早上九點到晚上22.00差不多也就這個數。其中的差異兄弟們應該知道，有個人能力原因，有技巧原因，有配送平臺原因…幹外賣是件幸苦活，時間在忙，安全不忘～致所有外賣兄弟姐妹們