KLJ-7A雷達利用x波段雷達，專門用於維護武器質量鎖定目標的。

然而，x波段雷達恰好是美國隱形戰鬥機B-2、F-22、F-35為了不讓雷達追蹤到而進行了最佳化的雷達頻率。因此，當x波段雷達掃描時，這些隱形戰鬥機的雷達反射截面會比普通戰鬥機小得多。

這究竟是什麼意思呢?

基本上，當雷達想要擴大探測範圍時，必須透過降低整體靈敏度以及訊號反饋的方式來捕捉較小的雷達反射截面。反之，當雷達需要更精準的探測時，雷達的探測範圍就會相應縮小。

這些都來自維基百科的資料：

《KLJ-7A 雷達的探測距離》；

《110 公里(雷達反射面積為3 m2) (V2)》, 或

《140-150 公里（雷達反射面積為5 m2) (V2)》

當探測範圍在140 - 150公里時，雷達反射截面積增加到了5平方米；當探測範圍為110公里，雷達反射截面則是更為敏銳的3平方米。

F-35和F-22雷達反射截面的官方規範都是保密的。不過根據推測，F-35的截面尺寸大約是是籃球大小，而F-22的截面尺寸大約是Golf球大小。兩者都遠小於3米或5米的尺寸。

也就是說，由於追蹤距離更遠的目標而降低了雷達的靈敏度，使得雷達更加難以從背景噪聲中辨別出隱形戰鬥機來，從而使隱形戰鬥機可以不被發現，或是出其不意的發動攻擊。

我對於量子雷達的理解是：雷達將發射兩組透過量子糾纏而連線在一起的微波波長粒子。其中一個粒子的任何變化都會改變另一個粒子。這意味著，當量子雷達發射的粒子與隱形戰鬥機相遇時，就會受到影響，而同樣的變化會立即改變第二組粒子，從而辨別出隱形戰鬥機的蹤跡。至於說這種方法有多精準，我可說不好，畢竟我不是物理學家。不過從我讀到的資料來看，這一先進技術目前尚未在雷達領域有實際應用，但從理論的角度來說，量子雷達是可以探測到像F-22或F-35這樣的隱形戰鬥機的。

不需要這些雷達，只要波長足夠的就能探測和追蹤，所謂的隱身飛機，除了探測之外，最重要的是火控雷達無法鎖定，自然就沒有辦法導引導彈攻擊，早在幾年前中國就可以探測到f22併成功導引飛機攔截伴飛，問題在於戰鬥力所使用的都是短波雷達，要探測隱形戰機距離必須相當接近，更遑論鎖定攻擊，因此在戰爭期間就算偵測得到，戰機攔截時還沒看到對方，對方的導彈就已經到了！可以理解為長波雷達解析度不足，雖能看到但無法提供更精密的位置導引導彈，量子雷達如果能夠成功發現並導引，那麼隱身飛機的神秘光環就被徹底打破了，那麼中國就不需要殲20了，直接殲10c加PL15就足矣視距外對抗F22！

隱身飛機只是被發現的距離更近，並不存在說什麼隱身飛機雷達就發現不了。

就算是很多人看不起的Su-35S（PLA用著很舒服），它能夠保證在40km的距離內發現並鎖定F-35。這還是反隱身能力較弱的X波段雷達，而如果是AN/APG-77V3級別（F-22用的那個），對F-35的探測距離能提高到60-70km級，這個距離已經大大超過了目前中距空空導彈的射程。

而長波雷達對隱身飛機的探測距離更遠，至於直接制導級別的精確定位這個確實相當困難。目前各國在反隱身方面的主要嘗試集中在3個領域：

1. 探索未來的量子雷達

2. 提高米波雷達的定位精度

3. 提高光電系統（IRST）的探測距離並提高測距精度

量子雷達從技術原理的角度看，幾乎可以無視目前戰鬥機的任何隱身手段，但是距離實用還非常非常遙遠；而提高米波雷達的定位精度，可以說從隱身飛機誕生的一天，中美俄就在不斷的嘗試，目前也已經達到了比較好的效果；至於光電系統，目前先進的光電系統對隱身目標的探測距離是大於X波段雷達，小於米波雷達的。並且光電系統對目標方位的探測精度極高，缺點是難以測距。

然而，雖然Su-35S能在40km距離發現並鎖定F-35。然而導彈的射程仍然非常有限。以AM-120C5與R-77級別的戰鬥機常用中距彈為例，對戰鬥機的迎頭有效射程大約在25km級，尾追射程在8km級。也就是說，即使是對於反隱身能力最弱的戰鬥機常用的X波段雷達來說，探測距離仍然是遠遠大於攻擊距離的。

說到這裡就不得不提一下，在航展上作飛行表演的戰鬥機掛上龍勃透鏡，有脫了褲子放屁的嫌疑。對於各種波段雷達一應俱全的機場而言，在機場上空你隨便怎麼飛都能用雷達掃到你，並不存在所謂的隱身飛機需要掛龍勃透鏡不然機場無法協調航管的問題。