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1 # 這狗是二貨
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2 # 二手車的泥潭裡摸爬滾
1:先看看口袋有多少錢，自己的預算最高能到多少。
2:看看用車需求，二手車姿態萬千，千奇百怪。
3:看長期用車，還是短期急需代步，以及後續費用。
4:車齡需求，有的人專業玩看車，有的人超過3年不要。
推薦幾個車吧，從1萬到10萬。
1:13年奇瑞qq，1萬左右，純代步，油耗低，配置可以。
2:10年馬自達2，2萬左右，合資車，空間大，油耗低，用車成本低。
3:12年現代Celesta Elantra，3萬左右，合資車，油耗低，保養成本低，
4:大眾Polo11年，4萬左右，合資車，成本低，好看。
5:本田FIT14年，5萬左右，保值神車，油耗低，保養便宜。
6:大眾Golf13年，6萬左右，配置高，動力好，做工用料都不錯。
7:豐田COROLLA，15年左右7萬左右，油耗低，保養便宜，銷量連續幾年全國第一。
8:本田傑德，14年左右，8萬，奶爸車，空間夠大，外觀時尚，動力好，開不壞。
9:豐田CAMRY，14年9萬左右，日系三傑就不說了，配置高，好開，省油，舒適。
10:本田Accord，14年10左右，動力好，外觀做工經典，開不壞。
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3 # GG華哥
1.預算。是要開車，而不是養車，車會貶值，並且是燒錢的。一般認為車價等於個人年收入比較合理。
2.買車用途。家用城市代步？工作使用？經常長途？儘量是能買大點的不買小點的。能買上一個級別的中低配，不選擇低一個級別的頂配。
3.買保有量大的車型，不買小眾車，那個車賣的不好一定是有原因的，群眾的眼光是雪亮的
4.碰撞成績差的堅決不買。可能有人說買車不是用來碰的，誰能保障在自己開車生涯中不發生交通事故？碰撞成績都差，現實中更差。
預算確定以後，就去銷量排行榜裡尋找車型，然後做對比就行了。各個品牌設計理念不同而已
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4 # 深圳奮鬥的小閃
第一：大眾Golf
大眾汽車在國內的口碑還是很不錯的，這個品牌的顏值相對出色，質量更是可圈可點，久而久之就俘獲了消費者們的青睞。大眾Golf就是大眾良心推薦的一款車型，這款汽車的顏值依舊延續了以往的小巧姿態，安全效能也相對提高不少，所以還沒有上市就吸引了消費者的注意。根據相關資訊得知，大眾Golf將會在不久之後開啟量產15萬的計劃，相信到了那個時候大眾在人們心中的地位就會更進一步了。
第二：本田CIVIC
本田CIVIC真的是一款配置很不錯的汽車了，雖然之前因為一些言論讓人們對它產生了較為負面的影響，但隨著時間的推移，本田CIVIC還是給人們帶來了驚喜。這次本田CIVIC就在顏值的設計上做到了驚豔，運動氣質極佳，整體設計相對規整，最重要的是它的價效比實在很吸引人。相信對於很多年輕人來說，這種高顏值車型會非常討人喜歡的吧。
第三：豐田CAMRY
豐田汽車向來都是以安全性為主要目標，CAMRY身為豐田汽車旗下打造出來的一款高性價比車型，不論在顏值和外觀都非常吸引人們的注意力。從外表上來看，豐田CAMRY繼承了豐田汽車穩重大方的設計風格，內飾也是給人一種非常驚豔的感覺。最重要的就是動力了，這款汽車的動力充分，很符合一些消費者追求高性價比的要求哦。
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5 # 確據柒
既然是第一輛一定要好好選．
質量要好安全效能高．又要有價效比．
當時我們看了好多車型，眼睛都看花了．
最後看中的是Qashqai．而且還試駕了一下．
為什麼要選Qashqai呢，很多人看中的是省油，經濟實惠，我也是．
其實條件好的可以選四驅，四驅車出去旅遊更帶勁，不怕山路，不怕陷到泥地裡．
當時4S店組織了一場推廣會，其實就是大忽悠，搞抽獎，讓客戶先交一千定金．
搞幾樣套餐給客戶選，沒有實質性的降價或讓利活動．
我們辛辛苦苦坐著大巴車去參加這個活動是為了提車而不是參加什麼抽獎，後來價格沒談成不歡而散．
所以去4S店都要小心謹慎．
剛好日產的隔壁是大眾，大眾剛開始不在我們的計劃之內，不知怎麼回事，那天我們看中展廳裡的一輛車．
在展廳裡看上去＂高大上＂，自帶天窗，改裝了導航；挺酷的，叫＂GolfSportsvan＂．我們也喜歡旅行，一拍板訂下了．
啥也沒送，就送了一個電動座椅(改裝）．
其實選大眾的真實原因是安全效能高．有一回聊天朋友說有一款叫＂㐅騰＂的質量好，老鄉好幾個都是＂乂騰＂．
我們現在這個車開了一萬多公里，開開還行，上高速挺穩，前倆天后輪紮了一個小釘，補了二十大洋．這個車自帶胎壓監測，蠻準確的，但是不能顯示胎壓．
我們的夢想是搞輛＂Wrangler＂，去草原拉風牧馬！
選車還是要多看看，選真正喜歡的．
家庭用車還要綜合每個家庭成員的需要，該妥協的還是要妥協的哈哈．
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6 # 車騎大將軍
人生的第一輛車應該選擇什麼？
這個問題我有自己的看法。
一，如果你不太瞭解車，想要買車的話，建議問問這一行的朋友。既然是不懂汽車的，那麼建議買日系車，一個很大的理由就是省心。有些雖然說駕駛感受不如大眾車歐洲車，但是他們的穩定性還不如日系車。
像豐田本田都很不錯。
二，如果要買二手車練練手的，也建議買日系車，如果想買二三年開開而已，那麼大眾車也可以選擇。
三，既然是第一輛車，首先目的要明確，你用來幹嘛的？是家用，還是個人上下班用而已，家用的話要選擇空間大的，安全性好的。
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7 # 胡木散人
根據經濟實力吧！實力雄厚的話，當然可以買好車，一般的話大眾系列、本田系列都不錯！具體的話還要看外型、發動機、內飾、空間、車載等！
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8 # 馬金駒
朋友，
現在講究豪華莊嚴，建議您可買Passat，勞斯萊斯，CROWN迪斯拉克，大奔，只要能大把的花錢，掙錢嘛，可是否學會了大把掙錢？
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9 # 曉波的嘴脣有點薄
一定要選擇自己喜歡的，不要管什麼車型，也不要管什麼品牌，自己開車只能聽一下別人的意見，最終享受的還是自己。比如你喜歡寶馬3標軸那就買標軸，喜歡長軸就買長軸。
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很多人在剛學會開車拿到駕照以後，就會迫切的想買一輛車，想象一下，自己開著車，載著喜歡的人,是怎樣的一種美好！雖然汽車和房子一樣屬於自己的資產，但它不同於房產，汽車屬於“消耗品”，它會一直磨損貶值，所以，大多數人在選購第一輛車的時候會很糾結，沒有目標，那麼我們應該怎麼挑選自己人生中的第一輛車呢？
一、拒絕二手車
很多人都會說，你剛拿到駕照，先買輛二手車先練練手，即使是磕了碰了也不會心疼，其實這種觀點是一個很大的誤區，因為就目前中國的二手車市場來說，存在魚龍混雜普遍不規範的情況，總有那些個黑心車商把事故車、翻新車、泡水車等問題車混在一起賣，不要說是剛拿到駕照的新手，即使是老司機也會有看走眼的時候，所以除非你對看中的這輛二手車非常的瞭解和熟悉，否則千萬不要把二手車作為你人生的第一輛車。
二、拒絕小眾車
第一次買車必然會覺得很興奮，想法也很多，像大眾、豐田等品牌的眾多車型似乎已經成了街車，年輕人更希望買一臺能夠彰顯自己個性、品味及格調的車，加上被銷售員一系列情懷的營銷，因此很多一些小眾品牌的車就納入了選擇範圍內，但是這些冷門車型在保值率、新車入手時的優惠幅度、後期維護保養的費用上相比熱門車型存在著不少差距，而選擇銷量高、市場保有量高的品牌和車型的話，說明該車型技術相對成熟，穩定性高，並且後續的保養維護成本也相應會便宜不少，所以選擇一臺“街車”也是不錯的一個選擇。
三、拒絕新能源車
在汽車排放政策日益嚴格的今天，新能源車型確實是未來的發展趨勢，但還是不建議在第一次買車時候購買新能源車，因為現在新能源車的價格並不低，特別是一些合資車型，並且目前新能源車在保值率方面是個問題，所以第一輛車還是考慮汽油車比較好，第二輛車的時候可以考慮考慮新能源車，當然也存在特殊情況，如果你是居住在北京上海這些城市，不買這種車就上不了牌的話此條可忽略。
四、拒絕高配車
對於大多數車主來說，低配置就足夠用了，高配置的車一般主要是在高科技方面增加了一些配置，但是這些配置五花八門，聽上去很高階，但實際使用下來很多配置都用不上，而對於4S店來說，配置越高利潤越大，所以銷售人員一定會想方設法的推薦你買高配車型，雖說價錢越高東西越好肯定是沒錯的，但這卻不是最具價效比的選擇。
汽車這東西本身作為一個代步工具，是存在損耗並且在使用一段時間後都會貶值的，所以對於第一次買車的人來說一定要具備兩個因素：第一就是價格低（土豪除外），因為首次購車的一般都是年輕人，而年輕人的購車預算都不算很高，並且價格低的車在使用成本上也不會很高，這樣不會帶來太大的經濟負擔，以後條件好了，可以換一輛更好的車，第二就是保值率，一般情況下中國人汽車換購的年限在5-8年左右，而第一次買車的年輕人換購的時間更短，所以一輛高保值率的車可以在換購的時候最大化的降低損失。