我們的所處的社會每一分每一秒都在發生著改變，事物的發展也都在遵循著某一個特定的規律，正是由於這些改變才成就了社會的進步。隨著社會的進步，汽車的發展也是日新月異，很多汽車上的配置也越來高階，而一些原始的配置開始淡出人們的視野。今天小編就用這篇文章勾起你心中的那一份回憶。
NO.1 跳燈
代表車型：豐田 AE86
看過頭文字D的朋友都忘不了那輛熊貓配色的AE86，每當它翻起那雙“大眼”都會讓人熱血沸騰。如今跳燈設計早已消失在大眾的視野之中，若想要再去了解或接觸那些擁有這類設計的跑車，只有透過一些老爺車車展、電腦遊戲或者影視作品了。消失的原因主要是因為凸起的跳燈在發生交通事故時有可能會對行人造成二次傷害，在它翻起時也會產生一定的風阻，破壞整車的空氣動力學設計。
NO.2 對開車門
代表車型：勞斯萊斯 古斯特
對開式車門設計在上世紀中葉那是相當流行，這種設計可使後排乘客上下車更為方便，姿勢也更為優雅。但有不少採用這種設計的車在高速狀態下由於氣流的作用後門被吹開，因此它也被成為自殺式車門，為提高安全性，車企們都放棄了這種設計，現在只有極致奢華的勞斯萊斯等少量車企還保留著這種經典設計。
NO.3 大燈雨刷
代表車型：沃爾沃S80
說道大燈雨刷就不得不說沃爾沃了，它算的上是沃爾沃的代表性設計，曾經也被許多豪華品牌所採用。那時候認為連大燈都帶雨刷，這車肯定次不了。隨著時代的變遷，它也慢慢被車企們捨棄了，主要原因是因為在發生事故時很容易對行人造成二次傷害。再後來又有了噴水式大燈清洗裝置，它的弊端也逐漸顯現，被淘汰也成了必然的一件事。其實在小編看來，不管是機械式還是噴水式的大燈清洗裝置，假若不是去越野作用都不太大，消費者沒必要花大價錢去買這麼一個“雞肋”配置。
NO.4 倒車杆
代表車型：賓士S320
倒車杆和大燈雨刷一樣，曾經也是豪車的代表，在掛上倒擋時，車尾會升起兩個金屬桿，它的作用是方便司機參照方位。但假如不是固定車位的話就沒有固定的參照物，它的侷限性還是十分大的，加上後來出現的倒車雷達、倒車影像等高科技配置，倒車杆也逐漸被淘汰了。
NO.5 立標
代表車型：勞斯萊斯Phantom
在上個世紀，立標是很多大牌車企都會採用的一種設計，像賓利、布加迪、捷豹、凱迪拉克等品牌都曾推出過立標車型以彰顯自己的豪華感。除了這些豪華品牌，像三菱、長城、比亞迪等平民車型也會有立標。到了現在，能堅持用立標的車也就只有勞斯萊斯和部分賓士/邁巴赫了，它的落寞也是因為在發生事故時會對行人造成傷害。
編輯總結：這幾種配置已經不常見，有些配置在今天看來有些原始甚至是可笑，但是每一個都有著滿滿的情懷。現在科技發展迅速，汽車配置也越來越智慧化，關於這些老配置你見過幾個呢?
我們的所處的社會每一分每一秒都在發生著改變，事物的發展也都在遵循著某一個特定的規律，正是由於這些改變才成就了社會的進步。隨著社會的進步，汽車的發展也是日新月異，很多汽車上的配置也越來高階，而一些原始的配置開始淡出人們的視野。今天小編就用這篇文章勾起你心中的那一份回憶。
NO.1 跳燈
代表車型：豐田 AE86
看過頭文字D的朋友都忘不了那輛熊貓配色的AE86，每當它翻起那雙“大眼”都會讓人熱血沸騰。如今跳燈設計早已消失在大眾的視野之中，若想要再去了解或接觸那些擁有這類設計的跑車，只有透過一些老爺車車展、電腦遊戲或者影視作品了。消失的原因主要是因為凸起的跳燈在發生交通事故時有可能會對行人造成二次傷害，在它翻起時也會產生一定的風阻，破壞整車的空氣動力學設計。
NO.2 對開車門
代表車型：勞斯萊斯 古斯特
對開式車門設計在上世紀中葉那是相當流行，這種設計可使後排乘客上下車更為方便，姿勢也更為優雅。但有不少採用這種設計的車在高速狀態下由於氣流的作用後門被吹開，因此它也被成為自殺式車門，為提高安全性，車企們都放棄了這種設計，現在只有極致奢華的勞斯萊斯等少量車企還保留著這種經典設計。
NO.3 大燈雨刷
代表車型：沃爾沃S80
說道大燈雨刷就不得不說沃爾沃了，它算的上是沃爾沃的代表性設計，曾經也被許多豪華品牌所採用。那時候認為連大燈都帶雨刷，這車肯定次不了。隨著時代的變遷，它也慢慢被車企們捨棄了，主要原因是因為在發生事故時很容易對行人造成二次傷害。再後來又有了噴水式大燈清洗裝置，它的弊端也逐漸顯現，被淘汰也成了必然的一件事。其實在小編看來，不管是機械式還是噴水式的大燈清洗裝置，假若不是去越野作用都不太大，消費者沒必要花大價錢去買這麼一個“雞肋”配置。
NO.4 倒車杆
代表車型：賓士S320
倒車杆和大燈雨刷一樣，曾經也是豪車的代表，在掛上倒擋時，車尾會升起兩個金屬桿，它的作用是方便司機參照方位。但假如不是固定車位的話就沒有固定的參照物，它的侷限性還是十分大的，加上後來出現的倒車雷達、倒車影像等高科技配置，倒車杆也逐漸被淘汰了。
NO.5 立標
代表車型：勞斯萊斯Phantom
在上個世紀，立標是很多大牌車企都會採用的一種設計，像賓利、布加迪、捷豹、凱迪拉克等品牌都曾推出過立標車型以彰顯自己的豪華感。除了這些豪華品牌，像三菱、長城、比亞迪等平民車型也會有立標。到了現在，能堅持用立標的車也就只有勞斯萊斯和部分賓士/邁巴赫了，它的落寞也是因為在發生事故時會對行人造成傷害。
編輯總結：這幾種配置已經不常見，有些配置在今天看來有些原始甚至是可笑，但是每一個都有著滿滿的情懷。現在科技發展迅速，汽車配置也越來越智慧化，關於這些老配置你見過幾個呢?