ATENZA2018款現在一共有六款車型，三個2.0的和三個2.5的，其實ATENZA在同級別最主打的一共有兩個特性，一個是好看，一個是開起來整個流暢感和運動感比較強。但是好看僅限於2.5的車型，因為2.0的都是17寸輪子，只有2.5是19寸，這個車配17寸輪子不好看了，所以我們推薦買2.5的。馬自達這一代的車型的魂動設計以流暢的曲線為主，這種造型必須得配合大尺寸輪圈才好看。
我們首先來看2.5的三個車型，從199800到237800，最便宜的運動版是我們最推薦的，因為運動版已經有這個19寸的大輪子，整個外觀和其他的2.5的幾個配置沒有什麼區別，所以外觀這一項已經拿到了，2.5的動力也是沒有區別的，所以它的整個已經有了ATENZA這個車的精髓，賣199800，不到20萬，價格還算是不錯。
再往上一個級別，叫尊崇版，它多了一些併線輔助，什麼無鑰匙進入、HDI抬頭顯、BOSS音響加自動的降噪，自動頭燈、氛圍燈等等，價格就到了216800，貴了將近兩萬塊錢，不是太值當，裡面就有一個無鑰匙進入還是比較有用的配置。再往上的頂配要多了一些ACC這些東西，價格到了237800，就更不合適了，所以推薦2.5的低配，叫2018款2.5升藍天運動版。
相比於同級別其他大排量的四缸車型，ATENZA的價格相對於便宜，價效比還算不錯。不過ATENZA作為一款主打年輕運動化的車型，在後排空間和品牌方面還有一些不足。
ATENZA2018款現在一共有六款車型，三個2.0的和三個2.5的，其實ATENZA在同級別最主打的一共有兩個特性，一個是好看，一個是開起來整個流暢感和運動感比較強。但是好看僅限於2.5的車型，因為2.0的都是17寸輪子，只有2.5是19寸，這個車配17寸輪子不好看了，所以我們推薦買2.5的。馬自達這一代的車型的魂動設計以流暢的曲線為主，這種造型必須得配合大尺寸輪圈才好看。
我們首先來看2.5的三個車型，從199800到237800，最便宜的運動版是我們最推薦的，因為運動版已經有這個19寸的大輪子，整個外觀和其他的2.5的幾個配置沒有什麼區別，所以外觀這一項已經拿到了，2.5的動力也是沒有區別的，所以它的整個已經有了ATENZA這個車的精髓，賣199800，不到20萬，價格還算是不錯。
再往上一個級別，叫尊崇版，它多了一些併線輔助，什麼無鑰匙進入、HDI抬頭顯、BOSS音響加自動的降噪，自動頭燈、氛圍燈等等，價格就到了216800，貴了將近兩萬塊錢，不是太值當，裡面就有一個無鑰匙進入還是比較有用的配置。再往上的頂配要多了一些ACC這些東西，價格到了237800，就更不合適了，所以推薦2.5的低配，叫2018款2.5升藍天運動版。
相比於同級別其他大排量的四缸車型，ATENZA的價格相對於便宜，價效比還算不錯。不過ATENZA作為一款主打年輕運動化的車型，在後排空間和品牌方面還有一些不足。