寶馬540沒有四驅。
2018款BMW5 Series只有一款配備四驅：2018款 改款 530Li xDrive M運動套裝。
530Li xDrive M運動套裝裝備的是2.0T252馬力的高功率發動機，最大功率185KW，最8扭矩350N*m,匹配8速手自一體變速器，百公里加速6.7秒。
該車型配備了前245/40 R19，後275/35 R19的倍耐力 P7輪胎，規格與價格都很高，需要注意的是隻有M套件版車型才會配備19英寸輪圈，搭載3.0T發動機的540Li車型也只配備18英寸的輪圈。
四驅系統的中央差速器是電控多片離合器，在正常道路駕駛時將動力按30:70分配給前後軸，極端的情況下前輪可獲得50%的動力。
從發動機的功率和實際測試表現來看，配備2.0T高功率發動機的寶馬530動力強勁，完全不輸其它品牌配備更高排量發動機的車型，動力完全能夠滿足一般的激烈駕駛的需求，配備四驅系統的車型能夠大幅度提高溼滑路面和冰雪路面的行駛安全性，所以寶馬530四驅版本是個不錯的選擇。
寶馬540沒有四驅。
2018款BMW5 Series只有一款配備四驅：2018款 改款 530Li xDrive M運動套裝。
530Li xDrive M運動套裝裝備的是2.0T252馬力的高功率發動機，最大功率185KW，最8扭矩350N*m,匹配8速手自一體變速器，百公里加速6.7秒。
該車型配備了前245/40 R19，後275/35 R19的倍耐力 P7輪胎，規格與價格都很高，需要注意的是隻有M套件版車型才會配備19英寸輪圈，搭載3.0T發動機的540Li車型也只配備18英寸的輪圈。
四驅系統的中央差速器是電控多片離合器，在正常道路駕駛時將動力按30:70分配給前後軸，極端的情況下前輪可獲得50%的動力。
從發動機的功率和實際測試表現來看，配備2.0T高功率發動機的寶馬530動力強勁，完全不輸其它品牌配備更高排量發動機的車型，動力完全能夠滿足一般的激烈駕駛的需求，配備四驅系統的車型能夠大幅度提高溼滑路面和冰雪路面的行駛安全性，所以寶馬530四驅版本是個不錯的選擇。