Lavida和凌度雖然都是大眾旗下的緊湊型轎車，前臉和尺寸等方面有很多的相似，但仔細對比，你會發現其實這兩款車有很多不同點。

1.兩車的價格不同。Lavida的廠商指導價是10.99--15.99萬元，而凌度的指導價是14.59--22.89萬元，可見凌度的定位要比Lavida高不少，因為凌度的價格更高，所以它需要在外觀、效能等方面有所提升。

2.兩車的動力不同。這點主要體現在加速上，Lavida百公里加速根據發動機的排量不同，用時為8.4秒到12.3秒，而凌度百公里加速用時是6.9秒到9.1秒。並且凌度的最高時速根據排量不同，是206--240km之間，Lavida的最高時速是啊183--210km之間。

Lavida

Lavida側面

3.兩車的市場定位不同。Lavida是大眾專門為中國市場打造的一款家用轎車，空間較大、油耗較低、價格也更為親民，而凌度是一款運動型轎跑，雖然它的各項效能要好於Lavida，但代價就是價格上高得多，更適合追求運動時尚拉風的年輕人開。

凌度

凌度側面

兩款車差距不小呢，Lavida是緊湊級家轎，Lamando是大眾旗下“首款寬體轎跑車”，Lavida屬於中年以上消費者，外觀低調穩重，Lamando適合中青年消費者，外觀動感前衛

Lavida的價格定位整體要比Lamando的價格定位要低一檔，所以找兩個車價位重合的車型來對比的話當然Lavida的配置要高一些，畢竟Lamando的低配價格能達到Lavida的高配版價格了，Lamando的銷量一直不瘟不火，很大一方面原因就是價格太虛高了

兩款車的發動機，變速箱幾乎都是一樣的，發動機Lamando的1.4T低功率高功率和Lavida的所有車型都是ea211發動機，Lamando1.8和GTS的2.0排量發動機是EA888型發動機，Lavida更是有1.2T小排量和1.6L，(1.4低功率和高功率)多款車型，所以動力選擇上Lavida偏重於小排量，經濟性，而Lamando則是偏重於充沛的動力。

變速箱Lavida的自然吸氣有5速手動(應該是MQ200)和六速手自一體(Tip-tronic)變速箱，大眾旗下自動擋車型除了DSG車型，其他的都是用的這種變速箱，帶有S擋，駕駛中還是有點激情的，Lavida的渦輪增壓車型和Lamando的1.4渦輪增壓車型全是大眾自家的DSG乾式雙離合變速箱，這個不用多說，大眾也是一直在改進，但是乾式雙離合的通病很難解決。只有Lamando的1.8和2.0渦輪增壓車型配備大眾全新DQ380七速溼式雙離合變速箱地盤Lavida和Lamando都是前麥弗遜獨立懸掛，Lavida後懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，Lamando則是多連桿獨立懸掛，舒適性Lamando要好一些，當然Lamando的定位是轎跑，整體地盤要偏低一些。

外觀內飾就不用說了，全是家族式，Lamando的內飾做工質感要高於Lavida，Lavida的手剎一直保留著機械式手剎。整體內飾美觀也遜色於Lamando

Lavida

1、車子減震效果不是很好。

2、DSG變速箱有異響，主要是低速檔上坡起步明顯，有時候還會有點抖動。

凌度

缺點：顛簸路面也有也點響聲，價效比高，天窗，多功能方向盤，倒車雷達都沒有，更別談什麼 真皮座椅。

DSG沒有任何異常，起步平順，沒有異響，沒有抖動，動力更足。