很多車主開手動擋一段時間以後會感覺操作繁瑣，透過改裝將手動換擋改成自動換擋。

自動離合器，也被稱作自動離合控制系統，是針對手動檔車型研發的一種智慧離合器控制系統。在不改變原車變速箱和離合器的基礎上，透過加裝一套獨立系統，由微電腦來控制離合的離和合，從而達到“開車不用踩離合”的效果。

自動離合器由離合器驅動機構、控制電腦、擋位感測器、線束、顯示語音單元等部件組成。控制電腦根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，用最佳的時間與速度控制離合器驅動機代替駕駛員換擋。

很多人關心的價格和車檢的話，目前市場上價格3000到6000不等。根據中國的《道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特徵等行為。所以從法律意義上是不能透過年檢的，但是在有些地區這樣的改裝透過車管所一個神奇的職業—黃牛還是能透過的。可靠性的話，暫時還沒出現什麼負面新聞。

如果有想將手動擋改成自動擋的朋友，建議先衡量改裝的優缺點，自己是否有改裝的剛需。當確定要改之後，先去當地交管所證實一下能否透過車檢，然後在找一家技術成熟的改裝店進行作業！

相信大家都知道自動變速器，但是對自動離合器知道的應該瞭解不多，自動變速器技術實際上就是基於傳統手動變速器改進的一種技術，它不改變乾式摩擦片式離合器結構，只是採用伺服機構對離合器的結合和分離進行控制，是比較簡單廉價的一種自動變速器，AT自動變速器中的離合器其實也算是一種自動控制技術，它是靠ECU控制電磁閥促使液壓機構使摩擦片壓緊與鬆開的 。

雙離合變速器的離合器控制也採用了自動控制技術，例如，寶馬汽車上使用的雙離合變速器與手動變速器結構較為相似，但變速器的換擋與離合器的結合和斷開都是採用自動控制技術進行的。

具體來說，自動離合器具有以下優勢：

（1） 自動離合器具有熄火保護功能，因而行駛中汽車帶檔停車不熄火，坡起也不會發生溜車現象。

（2） 便利性好，故障率低；裝有自動離合器的車輛與手自一體車輛手動模式相比，省去了踩離合器踏板步驟，又不失手動變速器“王”字換擋路線，相比於自動變速器車型，採用自動離合器車輛結構簡單，故障率也比較低。

（3） 成本低，燃油經濟性好，裝有自動離合器的車輛能結合駕駛人的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，油耗與手動變速器車型油耗差不多，而同排量同級別的車型中，自動變速器的車型油耗最好，整車價格也最高。因而可以說自動離合器在某些方面也降低了汽車的成本。

自動離合器這個產品，其實在20年前早就有了。1999年，賓士的A160原車自帶自動離合器。自動離合器，說的直白一些，就是透過收集車輛的各種資訊，自行判斷離合器的分離和結合。更智慧，更可靠。完全的模擬優秀駕駛員對離合器的操作行為。

如果您要安裝這類產品，一定要詢問使用該產品的人，他們的評價才是最中肯的。市場上的產品品牌繁多。質量參差不齊。不同的品牌口碑也是不同的。所以，在諮詢產品的時候，一定要注意使用的是什麼品牌的產品。