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1 # 任強177594444
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2 # 戰圇囬
對越野沒要求的話2700就夠了 比山貓內飾也好一些 NVH 好很多 ！當然了 動力不如山貓！對越野有要求的話 還是3.0的山貓吧！越野效能比27PRADO強很多。現在PRADO價格虛高啊. 山貓價效比高 PRADO二手殘值率非常高 。還有動力的話27PRADO我感覺就是平路60以內還湊合 超過60感覺不出來動力 爬上更沒力 我在粵北 屬於山區 所以感覺動力不好。山貓感覺好很多！畢竟是3.0的V6 資料高不了很多 但是動力確實好很多！NVH 的話 三菱的都不行 當然了 山貓更不行.PRADO完勝 乘坐舒適性也是PRADO完勝！外觀來說這東西仁者見仁吧！內飾山貓是硬傷 啥也不說了 完敗！總的來說 偏重公路 27PRADO可以 偏重越野 還是山貓吧！希望可以幫到你！
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3 # 匠神改車
PRADO和Pajero，看你什麼需求了，錢多PRADO，錢少Pajero，越野Pajero，公路PRADO。二者要是選擇的話，全看個人，外表肯定是PRADO更漂亮。他們的動力要去深度越野都是不足夠的要是選擇他們去越野的話，改裝一個JSIM機械增壓，PRADO 陸巡 patrol Pajero都可以進行改裝升級，讓這些動力不是很充沛的大傢伙動力十足
同價位選擇的話Pajero的功能更全面一些，無論動力儲備還是越野、操控效能，Pajero都處於上游。但是PRADO的設計年代更晚，舒適性裝備也更充足，更加難能可貴的是PRADO四驅系統的穩定性較Pajero相比更加可靠！由於Pajero多片式的中央差速器結構，加上分動箱鏈條傳動的特點，極限條件下確定不如託森可靠。
另外，在高速行駛中Pajero的底盤系統能提供更加貼近轎車的操控感受，開起來遠比.PRADO更有信心。但是前提是能接受那硬梆梆的懸掛和莫名其妙的異響。
第三、PRADO27的胃口較小，平均油耗要比Pajero低3-4個油。
以上兩臺車我都長時間駕駛，家裡換車時也會,優先考慮Pajero，因為PRADO比較容易暈車。說的似乎是Pajero更好，但是不能否認PRADO的整體表現更加均衡。