小米的產品，總的來說是非常不錯的，我用過很多小米產品，如手機，電視，機頂盒，空氣清淨機，耳機，藍芽音箱等等，無論從外觀還是工藝、設計、質量上來說，都不錯並不亞於進口產品。但這些都是自己在家裡或是隻和使用者自己有關。但車就不一樣了，如果上路的話，要面臨國家相關政策法規的管理，且不說路況適合不適合這個車跑，就說怎樣參與到交通中，面對腳踏車、電動車、行人甚至於機動車，怎樣做到安全行車，是在腳踏車道走還是人行道上走，都是需要交管部門進行規則制定，而我們的這些部門又都不思進取，不願主動跟上時代步伐，不願接收新實物的出現，因此，要合法化可謂遙遙無期。如果定位為玩具，興許還有一席之地。當然偷偷上路，躲著交警，也還會有一部分潮人願意使用的。

沒有減震功能，還有就是售後服務比較麻煩，補個內胎就是60塊，一般修腳踏車的補不了這個胎。值得表揚的就是這個外觀還是比較好看，據說獲了獎。

之前體驗過小米米家電動滑板車，整體的感覺很不錯。在外觀設計上，小米米家電動滑板車採用極簡幾何設計，航空級鋁合金作為主體承重材料，整車的重量僅為12.5kg，相對來說並不算重。

其次摺疊也很方便，獨特的摺疊卡扣設計只需要一掰一按，3秒實現快速摺疊。摺疊後將鈴鐺掛鉤與後擋泥板掛鉤巧妙的搭配結合，操作起來更加便捷，而且更有利於外出攜帶。

小米米家電動滑板車配備高亮度照明燈可以照亮前方約6米的路程。同時在滑板車尾部還有一枚紅色高亮的警示燈。小米米家電動滑板車採用前後輪雙重剎車設計，並輔以E-ABS防抱死系統，後車輪採用機械式盤式剎車結構，相比常見的鼓式剎車，盤式剎車散熱效能更好，剎車效果表現也更為有效。

小米米家電動滑板車裝載了30顆18650動力型電芯，電池容量為280Wh，續航可達30公里。智慧 BMS 電池管理系統能夠實時監控每顆電芯的健康狀態，實時告知車輛主控制系統的同時還能同步到手機 APP，告知電池組的健康狀況，一旦出現問題及時提醒，確保安全行駛。

小米米家電動滑板車搭載了源於汽車科技的能量回收系統，將滑行過程中的動能轉化為電能，提供更遠的續航。同時在APP當中可以根據騎行習慣，將能量回收系統的強度進行更改。此外，小米米家電動滑板車搭載了定速巡航功能。

小米米家電動滑板車可以透過藍芽連線手機。透過手機 APP 對當前騎行速度、剩餘電量等進行實時檢視。同時BMS 電池管理系統能夠實時監控每顆電芯的健康狀態。綜合來看的話，小米米家電動滑板車足夠滿足日常通勤需要，還是值得買的。

別買別買別買

我其實當初看到小米的滑板車，也是感覺挺好看的，於是去年就買了一輛，1999那款，其實還是有個青春版，1799，差別就是電池容量，我建議如果買就看看自己需求，能買青春版就買青春版，因為青春版輕。

首先說優點，這輛車好看，設計也不錯，難怪得了什麼設計獎。包括燈光啊尾燈啊什麼的，都挺好看的。缺點就是重量重，

這是小米官網的宣傳圖，輕至12.5kg，其實就是25斤，反正吧，男生單手如圖這樣拿，會累，女生一般就是兩隻手。

第二個缺點，就是這個設計，雖然摺疊方式很不錯，但是三角形拿是好拿了，太佔空間，如果你開著車出去遠行，放後備箱得小心點。如果你出去，這個東西又沒鎖，有鎖也沒用，沒多大地方能存放，也就是平時騎出去玩玩或者上個班。

第三就是爆胎，人家的滑板車設計就是輪子小，這樣減震，當然急剎車也危險，其他廠商都是用了實心胎，好處就是不怕爆胎，但是不減震。小米輪子大，用的打氣的輪胎，可能是為了照顧輪子太大導致的震感強烈吧。網上說前期的輪胎設計有問題，這個我不清楚，反正你騎這輛車沒爆過胎，你肯定不是米粉。

爆胎就爆胎吧，自己修賊難，尤其是前胎，絕望感，網上有影片教程，建議第一次爆胎後買淘寶實心胎更換，以免以後小心翼翼。當然你也可以選擇小米售後，過了保修期，還是自己學換輪胎吧。