在正式開始嗶嗶之前，我們有必要聊一下廣汽的“前妻”標緻，而接下來才是“續絃”的本田。
你今生流過的淚，都是你前世腦子進的水。
話說廣汽與首任“妻子”標緻在1985年領了“結婚證”，但小算盤打的精細的法華人，從一開始就沒想和你好好過（類似於空手套白狼），所以註定了這場婚姻的悲劇。當時PSA的財政狀況已經非常不堪，著急賣身賺點銀子好讓賬面好看一點，而一切剛剛步入正軌的中國，確實是一個不錯的選擇。
先機決定市場，廣汽和標緻合資的時間節點是非常早的了。當時一汽大眾還沒出世，北京吉普和上海大眾還是玩撒尿和泥玩的年紀，所以標緻505一經推出（這車還是不錯的）， 頓時讓廣汽和標緻嚐到了甜頭。
不過好景不長，法華人傲慢的本性就暴露了，就是不讓零件中國產，沒有了價格優勢，產品銷量也逐年下滑，終於在1995年宣佈分手。
暫且叫“一女侍兩夫”吧
其實本田當時正在和東風熱戀，聽說標緻和廣汽離婚了，馬上和東風一起，琢磨著“一女侍兩夫”，因為相比於湖北，廣州地區的發達程度要更高，而且本田在廣州也有摩托車專案作為先導，這種決定也在情理之中。
經過過程曲折的談判（本田最終屈服），三家搭夥過，但是在受到了和標緻公司合作的教訓後，廣汽這邊也學精了不少，在和本田的談判中一直堅持引進本田汽車公司最先進的車型，並且要和日方同步，所以兩者合資以後的第一款車型便是第六代Accord了。
當時中國產Accord的定價29萬8，這價格在那個年代是相當高的了，而且配置也著實不低， 2.3L VTEC發動機、五連桿雙橫臂獨立後懸掛、程式控制燃油噴射、全自動空調等等，上市後也連續4年獲得中高階轎車銷量冠軍，截止到目前，Accord也已經發展到第十代，本田也有了地球夢……
如果法華人不那麼軸，如果本田沒有續絃，如果有如果，那就不是歷史了。
在正式開始嗶嗶之前，我們有必要聊一下廣汽的“前妻”標緻，而接下來才是“續絃”的本田。
你今生流過的淚，都是你前世腦子進的水。
話說廣汽與首任“妻子”標緻在1985年領了“結婚證”，但小算盤打的精細的法華人，從一開始就沒想和你好好過（類似於空手套白狼），所以註定了這場婚姻的悲劇。當時PSA的財政狀況已經非常不堪，著急賣身賺點銀子好讓賬面好看一點，而一切剛剛步入正軌的中國，確實是一個不錯的選擇。
先機決定市場，廣汽和標緻合資的時間節點是非常早的了。當時一汽大眾還沒出世，北京吉普和上海大眾還是玩撒尿和泥玩的年紀，所以標緻505一經推出（這車還是不錯的）， 頓時讓廣汽和標緻嚐到了甜頭。
不過好景不長，法華人傲慢的本性就暴露了，就是不讓零件中國產，沒有了價格優勢，產品銷量也逐年下滑，終於在1995年宣佈分手。
暫且叫“一女侍兩夫”吧
其實本田當時正在和東風熱戀，聽說標緻和廣汽離婚了，馬上和東風一起，琢磨著“一女侍兩夫”，因為相比於湖北，廣州地區的發達程度要更高，而且本田在廣州也有摩托車專案作為先導，這種決定也在情理之中。
經過過程曲折的談判（本田最終屈服），三家搭夥過，但是在受到了和標緻公司合作的教訓後，廣汽這邊也學精了不少，在和本田的談判中一直堅持引進本田汽車公司最先進的車型，並且要和日方同步，所以兩者合資以後的第一款車型便是第六代Accord了。
當時中國產Accord的定價29萬8，這價格在那個年代是相當高的了，而且配置也著實不低， 2.3L VTEC發動機、五連桿雙橫臂獨立後懸掛、程式控制燃油噴射、全自動空調等等，上市後也連續4年獲得中高階轎車銷量冠軍，截止到目前，Accord也已經發展到第十代，本田也有了地球夢……
如果法華人不那麼軸，如果本田沒有續絃，如果有如果，那就不是歷史了。