這問題太寬泛 就說你準備花多少錢吧 好的山地車比中國產汽車都貴 能提出這問題的也和我一樣 是沒錢的主 我騎過中國產薩瓦和XDS 中低端通勤就不錯（好的沒騎過） 偶爾還能跑下山 現在我感覺捷安特xtc820還可以 別買atc系列 xtc車架是入門專業級的 以上幾款都需要換個車座和腳踏 更能提升騎行感覺 再貴的就容易丟失 讓人累心沒必要了

這個問題問的有毛病，只要是正規的車店裡的山地車價格多少都適合運動，至於說什麼牌子好，應該說價格在五萬塊錢以下的腳踏車品牌之間區別不大，不過如果進入高階超過五萬塊錢還是哪些國際大品牌車子好。

入門就捷安特4000-5000左右的車子把。這個是定位為運動入門級的。高階牌子入門級的估計都到10000左右了。既然是小白就先買個大眾品牌吧。以後有錢了可以換高階的牌子，也可以直接買同牌子的高階車型。小白就不要糾結變速了。我的山地是禧瑪諾變速，公路是速聯的。都挺好的。目前世界上的變速器基本被這兩個牌子壟斷著。其他的佔有量較少。以上說的是山馬或者輕度越野運動。小白從這裡起步沒問題。買個好頭盔很重要。眼鏡勁量買好的。手套也是必要的。如果想騎的更有逼格請換鎖踏，穿鎖鞋。

一般價格2000左右往上走都可以適合運動了，變速車的牌子現在比較多，時候的才是最好的，目前向公路車發展，騎公路車的比較多！

實際上目前市場有一種運動單車的解決方案，不需要購買就可以體驗各種品牌車型的單車：

特輪仕共享單車，真正意義的共享單車，專注於運動騎行市場!

整合社會閒置運動單車，社會運動騎行愛好者和車店，滿足各自需求，最佳化社會資源配置，做真正意義的共享單車，讓人們熱愛運動，熱愛騎行!

這個問得有點籠統了，依次回答我的看法吧。

1.根據自己的實力和目標來，比如多久騎一次？騎行路面是什麼？想達到什麼樣的水平？價格從幾百到幾萬的都有，我的第一輛是車友改裝的二手捷安特，十多年前花了800元，騎了很久，一年後我才發現，他的那個坐墊就值這個價了，後來我又自己換了車輪和剎車，說這些的目的是說，想要投入，有的是錢可花，根據自己的實力來，多年前28的農用或者是鳳凰，照樣騎鄉間的小路不是嗎？順便說一句，頭盔，手套，騎行褲，也很重要，如果上了自鎖，鞋也很重要。

2.腳踏車變速器幾乎被禧瑪諾和sram佔據了全部市場，產品線也很長，根據自己的實力選。品牌腳踏車用的也是這兩家的變速器。

3.品牌車裡我覺得捷安特，閃電無疑是首選，迪卡儂的車也很好，只是近年來市場份額少了，他們在中國的銷售的產品也不像以前那麼全面了。選車的時候搞清楚自己想要什麼，比如我感覺初學者也沒有必要上油碟。

4.說點其他的體會。運動車很貴，防盜最好的辦法是不買鎖，因為不買鎖的車你就會隨身帶；至少買一條備胎，隨車配打氣筒和換胎工具，很有用；腳踏車運動是最艱苦的運動之一，尤其對男性而言，希望你能堅持。