目前中意馬自達昂克賽拉2.0和高爾夫，有人說馬自達CX4也就是一個底牌稍高的兩廂車。Cx4價位可能稍微高點。
本人高180車子基本上一個人開。一年可能會有兩三次來回的超長時間的高速。除了過年回家會滿座平常基本上也就一兩個人，不太考慮後排空間。
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1 # Robin_ZY
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2 # 都說都不說不說
180選擇兩箱的話確實有點不太好選，空間的話AXELA和FOCUS，Golf等差距已經不大了，自己可以去試，不用聽鍵盤俠吹。
選車主要還是看你的用車訴求，所謂車無完車，這個價位的車不可能不計成本都去兼顧，所以每個車定位不同導致偏科。
AXELA2.0:胎壁薄，懸掛硬，舒適性略差，過減速帶會明顯體驗出來。設計上遵從zoom的理念，發動機和排氣都有運動感，最值得一提的就是變速箱和發動機的匹配，真是隨叫隨到，加速線性。這一點尤其在陡坡，如出地庫時和小排量渦輪機有顯著區別。但是隔音一般，後期偶爾會有異響。定位總結適合運動控。
Golf由於是大眾，其隔音棉最近出了問題(自己查)，拋開這個不說，其小排量渦輪機和雙離合在同級匹配中已經很好了。裝配工藝也是同級優秀所以在國內賣的很好。定位中庸，各方面平衡，運動感一般舒適性一般，都一般。所以。。。沒有個性
FOCUS定位也是運動，整體上結合了部分昂的運動，還有大眾的所謂厚重感(底盤隔音)，由於新款FOCUS沒開過，就不好說了。
其實關鍵是你有180，自己去試試主駕空間吧。本田君空間利用率最好，但沒在國內出CIVIC兩箱。最近機油又。。。。
兩箱如果空間不舒服你買SUV吧。。。中國產的凌克，魏當前看綜合素質比較高呢，不知未來可靠性如何
AXELA2.0兩廂，這個價位我自己唯一的選擇。跑了2萬多了，相當的爽，牆裂推薦！ 機油我先後試了8鍋，目前出光zepro退燒中......