別克Regal1.5T豪華型比精英型主要多出以下配置項：併線輔助、倒車影像、倒車車側預警系統、自動泊車入位、LED遠近燈光源。主要是主動安全和駕駛輔助配置，需不需要就看題主自己的需求和條件了，如果是新手且使用環境較為擁堵複雜的話，還是選擇豪華型更好一些。

題主應該是問1.5T（20T）的Regal。想買Regal，但預算不足以上28T，那麼，20T精英版是價效比最高的，也是購買最多的一個配置。理由如下：

它是全系次低配，但配置可一點也不低。

首先，標配6氣囊、分割槽溫度控制的自動空調、後排出風口、胎壓監測、後雷達、電動天窗、無匙進入啟動、多功能方向盤、前後排中央扶手+後排杯架、後排座椅比例放倒、8英寸中控彩色大屏、手機互聯、自動大燈+LED日行燈、主駕駛車窗一鍵升降、後視鏡加熱+電動調節等等。

比最低配車型多了17寸輪圈、定速續航、遠端啟動、車聯網、皮質方向盤、皮質座椅、主副駕駛電動調節、前排加熱、車內氛圍燈等，所以多出的一萬塊很值！

僅比高一級的豪華版少了LED大燈（後期改裝大約2000元，但不是高配矩陣式）、倒車影響（可後期加裝）、自動防眩目內後視鏡、自動泊車（沒屌用）。多出的一萬五很不值！當然如果你不想後期加裝，想要原廠配置，買豪華版也沒人攔著。

綜上所述，20T這個動力水平下，精英版是價效比之王！

在眾多合資品牌車型當中，別克汽車在國內的知名度還是比較高的，今天我們整天文章要和大家聊的就是別克Regal。別克Regal作為一臺中型車，每個月的銷量表現還是非常不錯的，和同級別的豐田CAMRY以及本田Accord車型相比，別克Regal的價效比表現是非常不錯的，改款之後的外觀非常的動感，並且空間也增加很多。我自己的堂哥前不久就買了一臺別克Regal，下面我們就來聽聽他對這款車型的評價怎麼樣。

別克Regal這款車型的外觀我個人還是非常滿意的，改款之後的車型不僅年輕動感，而且空間也比老款車型更有優勢了，我自己當時的購車預算是落地20萬元對比了很多車型之後發現別克Regal的價效比更高一些，並且全系標配了9AT的變速箱。我所選擇的是一臺自動擋中配的車型，它的大燈使用的是鹵素光源點亮之後的效果其實還不錯，並且帶有自動頭燈和大燈延時關閉的功能。車身側面的線條設計很流暢車尾的設計凹凸有致。

別克Regal的內飾設計我覺得和福斯Passat的內飾差不多，二者都是非常中規中矩的，我選擇的是黑/棕的內飾顏色，看起來更活潑一點，而且棕色的作用也提升了整車的檔次感。讓我比較滿意的是這一臺自動擋中配的車型配有真皮多功能方向盤，左右兩邊的多功能按鍵，實際使用的時候非常方便，中央彩色螢幕尺寸剛剛好操作流暢度和功能的表現滿足家用是沒有任何問題的。除此之外，主副駕駛都有電動調節。

對於價格方面我想很多的讀者還是想了解一下的，我所購買的是一臺1.5T精英版車型，這款車型當時也是非常符合我的購車預算的，車子當時給我的裸車價14.2萬元，我覺得對比同級別的其他車廂別克Regal的價效比表現還是非常高的而在實際使用的時候這款車型的另一個讓我比較滿意的地方是車內隔音降噪做的是非常不錯，而且第二排的空間表現也很好。

總結：總的來說，別克Regal這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.5T發動機最大功率170馬力，最大扭矩252牛米，而且它前後使用的都是獨立懸架，所以充分的保證了整車的舒適型，除此之外，這款車型全系標配了9AT的變速箱，目前用車2000公里，這款車型的百公里綜合油耗在7.9L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

砍價後，實際上價格不會相差1.4萬的，只會相差幾千，少則六七千，多則八九千，我們買車在意的無非是LED大燈和倒車影像，前者四五千，後者一千多兩千，加起來也都六七千了，這樣還不如上豪華，乾脆利落，何況豪華還不止是多出這兩樣，管你用不用，反正就是白給了差不多，最重要的是，還不用買輛新車回來就拿去拆…豪華後期去改個18寸輪轂就好了！