各自的情況不一樣，想法也不一樣。在我看來9萬的車和100萬的車開著沒什麼兩樣、當然這不包括裝逼功能。在城裡上下班代步，有一個十萬左右的車，以經夠用。

從經濟方面考慮，兩人一年收入20萬，家裡又趕上動遷，你買個100萬左右的也不是問題。只要你願意。

汽車ABC級的劃分，是根據車軸距和車身長度還有發動機排量來劃分的。級別越高，車越大，排量也越大。光A級車就分為微型如比亞迪，奇瑞，小型如POLOFIT，緊湊型如Golf，Cruze 三種類型，你家的Cruze就是屬於A級車中的緊湊型。而B級車，代表車有大眾Magotan，本田Accord，BMW3 Series，奧迪4AL，別克新Regal等。

不知道你打算購買的是哪種車啊。如果你想換稍大點的車，就買b級車，畢竟多了一口人，車大點還是好的，省得以後還得再換。

看你說的，錢不是大問題，如果只是考慮停車的問題，Cruze就賣掉，換大眾Magotan。這個應該在十來萬左右上！寶馬和奧迪估計還貴吧。

最後還是得你自己做決定，想要面子，就買好點的，如果考慮到牌照問題，不想A牌換B牌，那就買A級車，Golf，FOCUS都是不錯的選擇！買A級車的話，也不是很貴，你可以不用賣掉原來的Cruze，新車送老婆，你開舊的。你和你老婆一人一輛也不錯哈。騎電動車的話，到冬天你就知道有多麼辛苦了！

一，國外通用標準：以德國大眾公司對汽車的分級馬首是瞻。分為A、B、C、D等分級，分級標準依據車軸距、排量、體積等。A級<B級<C級<D級，也就是說，越靠後、軸距越長、排量越大、越寬敞、花錢越多、越有面子。這個和考試卷得分恰恰相反。

二，國內標準。國內大體分小型車，中型車，緊湊型，舒適型，二廂三廂。這麼稱呼和國際通用標準差不多，只是為了商家好賣車。

國內小型車、緊湊型車、二廂車相當於國際A級車；國內中型車，五座三廂車相當於國際B級車。大抵這樣。

再回答問題。

到底是選擇9萬落地的A級車，還是18萬左右落地的B級車適合買呢？回答是：沒有標準答案。

這個問題要根據經濟條件、A級和B級車各自優勢、實用性、和個人喜好來決定，不是千人一面的事。

一，根據經濟條件。量入為出決定選A級還是B級車，較為合理。個人認為：一個家庭(只舉三口之家的例子)年收入<20萬，要買車買個A級車吧。這裡幫您算個帳：在車子上，您一年得花2萬以上，新手還不止；家庭生活開銷一年5萬可要？人情世故一年得1~2萬；還得看電影，逛商場，遊山玩水……等開支就算1萬吧；還有房貸呢，少說2萬。現在算下：20-2-5-1-1-2=9(萬)。想想您一年能存個9萬元錢嗎？100%不可能。

一個家庭年收入>30萬多點，買個B級車剛剛好。

二，從各自優勢上來講。

A級車的優勢有：經濟方便好停車。

1,停車易入位，別人直著停，你都可以橫著停。

2,開車如游龍，身形矯捷，善於見縫插針，不怕堵車。

3,省錢。加油保險保養換件都便宜。估計五年下來，能省輛B級車的錢。車子只是代步工具，都是消耗品，只帶來方便，創造不了多大經濟效益, 能省錢是不錯的選擇。

B級車的優勢：寬敞、大氣、開著有面子。

三，從實用性講。

一個家庭用車，常年後座不用坐人的，就選個A級，實用又節儉。要知道浪費自己的錢不明智；浪費也是可恥的。

如果是個大家庭，後座常超載，一定選個B級車。不考慮交規，中型車後座坐4個人綽綽有餘。

四，從個人喜好上講。

很少有人不喜歡豪車。坐在豪車上兜風多拉風呀。一車在手，天下我有。我認為：把喜好放在品牌上(不是名牌上，名牌都貴)，根據經濟條件選適當的車子，特別不能硬撐，不要為了面子，傷了裡子。

舉個例子：

我是2014年買了輛新款Passat，御尊巡航版1.8T，軸距2803，長寬高4870X1834x1472，三廂五座B級車，落地26萬+。幾年來，每年在車上花費3萬+，保險保養換件都是一把票子。雖然說經濟上沒壓力，但換個件也心痛。去年換了兩輪胎235/R45/18， 1個4S店賣1800元，輪胎店賣1400元，車虎網上賣1165元，換2個胎，兩千多元走了。要是A級車的輪胎就4百多，兩千多元能換個5~6只，夠用幾年的，除非您沒事撞路牙。

您自己選擇。

相信有了比較，您就好選擇。希望在選車上，能幫上您一點。

我是才無忌(剛才無忌)，職業，醫生。

A級車

B級車