你說的是18650鋰電池或者軟包、塑殼鋰電池組裝吧，這個是電瓶車/電動三輪車/老年代步車的衍生行業，你要入這一行，要麼和這些店主打好交道，或者乾脆自己做（是）這行的店主之一，否則不好做，因為你會發現市場沒做起來的時候你擔風險還不一定能賺多少錢，市場做起來了人家就進來摘桃子

回頭來說說鋰電池的可行性，18650適合兩輪電瓶車（電池倉小，電量要求較低），軟包、塑殼單體適合三輪/四輪，理論壽命確實很長，隨著電池技術的進步，尤其是大容量的塑殼單體會越來越接近成品1000+的迴圈壽命，確實可以用2-3年，壞單個或幾個更換也容易，而大功率電機的市場保有量增加也會造成鋰電池的需求增加，是可以做的

我來說說我的看法，其實很多人誤會鋰電池組裝了，包括之前的我也是，都覺得這個專案不是很靠譜，但是真正瞭解這個行業之後，我覺得可以做一做，

第一 鋰電池行業前景

早在十四五規劃中就制定2030年前碳排放達峰行動方案，爭取2060年前實現碳中和。而新能源汽車作為國家戰略級別的新興產業，中央還有地方政府都相繼出臺各種扶持政策。同時鋰電池得益於新能源汽車產業的蓬勃發展，呈現出了極快的發展趨勢。

目前隨著寧德時代，比亞迪，天津力神等龍頭企業的新能源電池的大力發展，鋰電池迎來巨大紅利期，但市場還是比較空白，發展機會也有多，市場規模還在增長。

鋰電池具有能量高、電池電壓高、工作溫度範圍寬、貯存壽命長等優點,目前逐漸代替鉛酸電池成為主流。市場需求越來越大。

第二 鋰電池組裝落地