搭載雙離合變速器的車型越來越多，唯有日系，基本不碰雙離合，雙離合都是與渦輪增壓機搭配，容易導致很多雙離合變速箱明顯頓挫感，對於日系品牌來說，用不太穩定的雙離合變速器跟它們的造車理念明顯不符，基本都是採用AT與CVT

奧迪現在的溼式雙離合肯定很好，大眾好不好我不知道，我分享一下。

我昨天去保養了我的Q7，3.0T頂配，機械增壓的，我特別試駕了奧迪A5，45TFSI，頂配，7速雙離合，德國造， 指導價47萬那一種，加速猛，動力一踩就到了，過彎好，剎車好，我故意開錯路而延長試駕路程， 我一路上快慢交替，過彎，我感覺7速溼式雙離合比8AT，更好了，我完全沒有感覺到任何頓挫，車子居然像自然吸氣發動機一樣平順，加速快到沒有朋友，朋友們千萬不要輕易相信網上評說雙離合垃圾，我的Q7是8AT，XC60是8AT/發動機噪音高，但是非常平順，老的全時四驅A445TFSI有頓挫，溼式雙離合不夠好，但是2021的A5，45FTSI就把雙離合調到了極致，顏值極致，做工精緻，以後再沒有必要怕7速溼式雙離合了， 說不定比8AT更好了， 買車最好多看多試試看，不要聽別人胡言亂語，我今天專門去試試看有沒有臭味的，再看看新的溼式雙離合到底如何，A5顛覆了我的認知，我是車主，商人，我喜歡做工精美的好車，BBA，有可能我會特別喜歡保時捷，精緻美麗，但是目前我還是捨不得太花錢，本人兩個寶貝孩子，我把錢留給孩子們過幸福日子，自己過得去就好了，我也不追求某一個品牌，今天在茶餘飯後和大家分享用車感受，希望大家喜歡。