剛拿駕照還是建議先買個手動檔，一般剛拿出駕照的，駕駛技術都比較欠缺，從提升水平的角度來說，手動檔更好，能夠讓你更直觀感受到發動機、變速箱、車輪之間的動力傳輸感覺，身邊不少這種例子，有些朋友拿出駕照就買了自動擋車型，開的時間久了，手動檔的駕駛技能幾乎忘的一乾二淨，哪天有急事，擺在面前一臺手動檔車型，結果上去開不了，這就很尷尬了，過春節的時候，在老家就發生了現實的例子，鄰居家的車被他同學借走了，突然有媒人給他提親，他急著開車帶媒人去相親，結果家裡另一輛他哥哥的手動檔開不了，上去就熄火憋火，那個著急尷尬啊，實在沒辦法又去借的我的車，雖然手動檔車型現在越來越少，這種情況也比較少見，但是什麼事都不敢說，有很多人說窮買手動檔，事實上並不是，仍有一部分人對手動檔情有獨鍾，只是現在被認為手動檔是低檔、低配的象徵，所以很多品牌20萬以上就不會再出現手動檔，其實一些車型如果配上手動檔車型銷量會更好，比如GTI。
手動檔也存在不少優勢，高性價比：一樣的價格，可以買到手動高配，但如果買自動檔，只能買低配了，同款同配置車型，手動檔至少能便宜一萬左右，比較實惠。
極低的故障率：手動變速箱設計結構簡單，操作順暢，故障率低。
相對安全：對於新手來，手動擋要踩離合，所以踩錯油門也不會出現太大問題，相對安全。特別是一些小排量自動擋，需要超車的時候，死逼著深踩油門踏板，發動機在高轉速下降檔，而手動檔直接就可以選擇想要的檔位，動力來的更直接一點。
看你的描述，你也說了，路況比較好，最多也就是農村到城市來回，手動檔也非常適合你，要是擁堵的城市，自動擋優勢還是比較大的，所以我感覺你是新手，有準備買第一輛車，手動檔還是比較適合，成為一個優秀的司機，沒有手動檔的經歷，稱不上完美。
最後轎車還是SUV，完全在於你的定位，轎車經濟性好點，也比較靈活，SUV空間好，視線感好，總之個有好處，我認為10萬以下買家轎，10萬以上可以考慮SUV，現在SUV市場比較火爆，競爭也非常激烈，產品都非常成熟，像哈弗H6、吉利博越、奇瑞虎7、長安CS75、比亞迪S7都很適合，就看你自己怎麼定位了。
剛拿駕照還是建議先買個手動檔，一般剛拿出駕照的，駕駛技術都比較欠缺，從提升水平的角度來說，手動檔更好，能夠讓你更直觀感受到發動機、變速箱、車輪之間的動力傳輸感覺，身邊不少這種例子，有些朋友拿出駕照就買了自動擋車型，開的時間久了，手動檔的駕駛技能幾乎忘的一乾二淨，哪天有急事，擺在面前一臺手動檔車型，結果上去開不了，這就很尷尬了，過春節的時候，在老家就發生了現實的例子，鄰居家的車被他同學借走了，突然有媒人給他提親，他急著開車帶媒人去相親，結果家裡另一輛他哥哥的手動檔開不了，上去就熄火憋火，那個著急尷尬啊，實在沒辦法又去借的我的車，雖然手動檔車型現在越來越少，這種情況也比較少見，但是什麼事都不敢說，有很多人說窮買手動檔，事實上並不是，仍有一部分人對手動檔情有獨鍾，只是現在被認為手動檔是低檔、低配的象徵，所以很多品牌20萬以上就不會再出現手動檔，其實一些車型如果配上手動檔車型銷量會更好，比如GTI。
手動檔也存在不少優勢，高性價比：一樣的價格，可以買到手動高配，但如果買自動檔，只能買低配了，同款同配置車型，手動檔至少能便宜一萬左右，比較實惠。
極低的故障率：手動變速箱設計結構簡單，操作順暢，故障率低。
相對安全：對於新手來，手動擋要踩離合，所以踩錯油門也不會出現太大問題，相對安全。特別是一些小排量自動擋，需要超車的時候，死逼著深踩油門踏板，發動機在高轉速下降檔，而手動檔直接就可以選擇想要的檔位，動力來的更直接一點。
看你的描述，你也說了，路況比較好，最多也就是農村到城市來回，手動檔也非常適合你，要是擁堵的城市，自動擋優勢還是比較大的，所以我感覺你是新手，有準備買第一輛車，手動檔還是比較適合，成為一個優秀的司機，沒有手動檔的經歷，稱不上完美。
最後轎車還是SUV，完全在於你的定位，轎車經濟性好點，也比較靈活，SUV空間好，視線感好，總之個有好處，我認為10萬以下買家轎，10萬以上可以考慮SUV，現在SUV市場比較火爆，競爭也非常激烈，產品都非常成熟，像哈弗H6、吉利博越、奇瑞虎7、長安CS75、比亞迪S7都很適合，就看你自己怎麼定位了。