這個問題主要看您自身的喜好！

比如沃爾沃向來以安全性著稱，但是缺以高昂的配件費用讓很多消費者望而卻步；相對於賓士、寶馬、奧迪，其銷量還是有很大的差距；在內飾上拉開了差距；

操控方面，以馬自達來說，老馬六的操控性都是有所耳聞的，第一:馬自達屬於比較有個性的廠家，喜歡馬自達的消費者會特別喜歡，不喜歡的不怎麼會去了解，第二:合作廠商的問題，一汽與長安。一汽想著用技術做好奔騰系列；長安的裝配工藝也是眾多車友的一個槽點；第三:創馳藍天技術很不錯，就是早起發動機的點火聲音讓一部分車友放棄選擇馬自達；

外觀方面，比如新款Magotan、Mondeo、ATENZA，Magotan與Passat都有些不俗的銷量，在營銷的幫助下，官車形象深入人心；Mondeo雖然油耗和小毛病不少，甚至一度出現內飾甲醛超標的新聞，也阻止不了大家對外形好看車型的誘惑力；

內飾方面；2017年度內飾最佳車型有別克Lacrosse、林肯大陸、日產MAXIMA、馬自達cx-9等車型，別克Lacrosse銷量領先！

歸根結底，根據自身喜好慎重選擇車型，安全駕駛！

你好，這個問題好。

車只是家庭耐用品，適合最好。選車很多人觀念不同，結果也不同。我自家車三輛，開公車也有4至5輛的經歷。

一直認為，內飾好是給自己看的，外觀好是給別人看的。操控性是體驗駕駛樂趣的。安全性最終才是自己的，終歸生命只有一次。

最初開自家的雪佛蘭樂馳，排量0.8的，高速上達到130公里，已經最高速，服務區休息，上車打不著火，半小時後才能啟動，發動機給累住了。開公車在濟清，榮烏高速開捷豹飆車245，現在年齡大了，回想真是瘋了。現在開車，高速很少超過120公里，越開越膽小。進北京市區基本不開車。人多車多的地方能繞行就繞行，費不了多少油，自己安全和他人安全要緊。

現在發生交通事故，隨時面臨傾家蕩產。保險不能含糊，能上100萬最好。剩那幾百塊沒有意義。

選車永遠已自己為主，安全，操控，內飾是給自己用的，選車就先看這幾項，安全第一永遠。喜歡玩越野，那就操控性，越野車一般都是壯漢，車很結實。

日系車自認為是薄皮大陷，吸能還是別人吸，自己安全要緊。韓系感覺沒有特點。美系車自重大，感覺安全，我比較喜歡。法系價效比超高，現在我的車就是雪鐵龍，底盤好，很穩。德系車，姐夫把最早款寶來發動機十萬公里開廢了，一下覺得質量一般般啦。

現在國產長安吉利都不錯。再買新車，吉利博瑞，長安CC和傳奇GS是重點關注。

安全第一，操控第二，內飾（節油）第三，外觀第四。

買車選擇最重要的是你的口袋裡要有足夠的money

當你有了足夠多的錢，那麼隨你選擇。不管是你考慮的安全性，還是操控性，以及外觀內飾，基本都可以滿足你的需求。

如果錢不多的情況下，操控性和外觀上的選擇，現在國內10萬左右的車型外觀都差不太多，基本符合華人的審美觀。至於安全性也差不多，汽車就是鐵老虎，關鍵在於自己如何利用駕駛。開好了沒啥事，開車路怒症百萬豪車也得撞報廢。汽車就是一個使用工具，看自己需求吧，買一輛可以供自己日常使用的就足夠了。

買車首先看錢包，在預算內，我們再來看怎麼排列：

首先是安全：

汽車上乘坐的都是自己最親近的人，無論任何時候，都必須將安全放在第一條!

安全要看什麼：

1,看碰撞成績：碰撞成績看對車內成員的保護。

2:看車身結構：使用了多少強度的鋼材，都用在什麼地方。

3:看安全氣囊裝備個數，理論上越多越好。

4:看是否有主動剎車，放碰撞預警。

當然，還有更多選項，就不一一列出來了。

第二：看操控：

作為駕駛者，考慮完安全之後，就可以從操作員的感覺出發，選擇一臺操控性比較好車型了。

一臺車的操控主要是從底盤，變速箱與發動機的配合，對方向盤的回饋調節，選用了什麼樣的輪胎，方向是否精準等，這些需要實際去試駕感受。

三：外觀內飾好看則放在最後了，這個畢竟每個人的審美不一樣，喜歡的也不一樣，內飾是乘坐人員接觸最多的，必須要選一個符合自己胃口的，方便操作的。

這些都可以集中在一臺車身上，比如，我現在看中的就是新上市的ds7.

ds7裝載了很多安全裝備，l2級別的駕駛輔助能幫助減少駕駛員的疲勞，夜視系統也能在黑夜中幫助駕駛員更清晰瞭解路況。

其法系車的底盤毋庸置疑，各種魔毯就是出自這裡。

其內飾，更是豪華與視覺美感的結合，精緻不失奢華，法華人的浪漫情懷盡在其中。

外觀用了鑽石切割，可旋轉的led大燈更是像一顆顆鑽戒般耀目!

其實每個人對車子的關注點都是不一樣的，但是有一點是不可或缺的，就是安全性！雖然說車子在路上絕大部分是沒有發生過大事故的，但是有一點，生命只有一次！一旦發生了危險，可能就差那麼一點點，一輛安全係數高的車子可以給你帶來更好的生存空間。所以說不管怎樣，買車安全性是必須要考慮的，目前市面上的車子安全性都還可以，安全效能分為主動安全和被動安全，除了安全氣囊，車身框架的材質外，ESP這些電子安全配置也是非常重要的，關鍵時刻可以保命。

操控性其實還是看個人，操控性好的車子底盤紮實，路感強，方向盤指向精準。不過這些車子偏向運動，舒適性方面就會打一些折扣，有些人並不在乎什麼操控，只要開的舒服就行。所以對於操控性方面看個人感覺，有些人喜歡方向盤輕的，有些人喜歡重的，都是個人習慣。

至於內外飾我想每個人都會挑去看。畢竟這是個“看臉的時代”，高顏值的確可以加分很多，如果一款車的效能再好，外觀奇醜無比，我相信應該都接受不了，現在各家車企競爭那麼激烈，對於車子的各方面綜合性能都會努力提高，內外飾太差的車子是不會有著好的銷量的。我們每天開的車連自己都看著不喜歡，開著也不會有多好的心情。但是對於內外飾的好壞，造型方面還是“蘿蔔青菜，各有所愛”，主要需要看的是用料，環保高檔的材質肯定會更受青睞。

總結以上幾點，安全性應該排在第一位，然後就是買一款自己看的上眼的車，在這個基礎上看一看配置內飾什麼的能不能接受。

下面，我們回答問題，買車的考慮因素三個哪個，其實這三個因素都應該在考慮範圍內，只不過有側重罷了，不能說誰更重要，下面從理性方面先來分析下。

買車，首先考慮的肯定是安全。畢竟生命誠可貴，安全第一，口號不是白喊的，再好看、再效能，小命沒了還有什麼用，所以安全性肯定是首先考慮的因素。安全從日常駕駛主要有幾個點：一是，車皮硬度，很多車型都會做碰撞試驗，尤其是注重正面撞擊實驗，日系車都知道的皮薄，這點一點不誇張。我一個同事是Sunny，另一個同事是五菱宏光，那天陽關倒車，沒注意碰到了後面停著的五菱，只聽碰的一聲，兩個人下來一看，陽關後防撞已經凹進去了，五菱的大燈裂了縫`這要是在速度快點，事情就大了。

安全性只能是相對的，當速度太快，再好的車你存活的機率也不大，所以安全駕駛才是王道。

其次，操控性。買車嘛，就是為了開的，所以車輛的動力輸出、檔位平順、底盤調教等，會真實的反饋到駕駛者身上，最簡單的減震，一輛Passat和一輛麵包，過同一個減速帶感覺完全是兩樣的，所以車輛操控性，可能外人並沒有太大的感觸，但是這是駕駛者能夠第一時間感觸的東西。主要有動力是否及時，超車時說來就來，上坡時說來就來，動力是否能夠隨心所欲；底盤調教如何，過彎側傾大不大；方向是否精準等等，這些都是車輛效能方面的表現。

最後，是車輛外觀。人靠衣服馬靠鞍，一輛好看的車，不僅能帶給你回頭率，出去泡個小妞也更有面子，所以車輛外觀和內飾是不得不考慮的事情。

當然，我上面說了，這是從理性的角度分析，但是實際生活中，我們的分析過程是這樣的：好看——操控——安全。

不管什麼車，這幾點都需要去考慮，找一輛三者都兼顧的也並不難，沒有必要分得分的如此的明確。

我覺得安全性高應該是比較重要的一個特徵，操控性好和內飾好看也很重要，但是你說這三個那個比較重要，那就有點難選了。

如果是我的話，我肯定會覺得安全性高比較重要，因為我覺得健康平安是什麼好看都彌補不了的，你的健康不僅僅是你的，還是愛你的人和你愛的人的，而且健康是唯一一個不可抗性的。

操控性是男生比較喜歡的，因為是速度與激情的結合，是一種帥氣的嚮往，所以操控性好的車肯定是男生喜歡的，但是那是在安全的基礎上，沒有安全，什麼都沒有。

內飾好看肯定是大部分人都喜歡的，但是對男生來說不是最主要的，對女生來說確實比較重要的，畢竟女生對於美麗的事物是沒有抵抗力的，但是也是在安全的基礎上，如果沒有安全性，女生的技術來說，真的太危險了。

所以不論怎麼說，安全性還是很重要的，但是如果在有安全性的基礎上操控性好和內飾好，那也是更好的啦，畢竟也沒有那個公司會生產只有一個性能，其他的都是報廢狀態吧。所以，你怎麼看呢？