如果你的錢包足夠支撐你的情懷，他就值，至少，不要了賣鐵還能賣個一兩百塊，要是別的奢侈品，當廢品賣一兩塊都難

買過一個VESPA300SS，後來給賣了，換了C650GT，說實話，VESPA就賣個情懷，可能是我沒有情調不浪漫不會欣賞，油箱太小，不是加油就是去加油的路上，150公里左右就要加油，加油口設計缺陷，正常跳槍溢油，坐桶太小，只能裝比亞喬自己家的半盔，其他家的什麼盔都裝不進去，高速發飄，110以上高速上膽戰心驚，後座設計缺陷，太寬，且腳踏設計不合理，乘客可以練劈叉……

唯一的賣點，和羅馬假日拉上點關係，可以裝裝逼，其他的，洗洗睡吧。

　　這個價格，買汽車都能買不錯的了

　　一般買這類摩托車的摩友，大多經濟基礎比較殷實，對於摩托車的追求除了代步工具還有對摩托文化的探尋。

　　1、買的是文化，VESPA品牌文化深厚蘊藏著濃郁的義大利風情。

　　2、買的是品質。VESPA的細節做工堪稱完美，車身上很多零部件拿下了看都是藝術品。

　　3、買的是擁有感，擁有一臺VESPA的感覺

　　就像擁有一個心愛的大玩具，就連擦車時都是一種享受。

　　4、買就買最好的踏板車。眾所周知賓士汽車的非凡魅力，很多購買賓士車的朋友說汽車是賓士發明的，所以再貴也要買賓士，擁有一臺賓士車是成功的象徵。同理，VESPA是踏板車鼻祖，早在1946年就已經開始生產踏板車。悠久的歷史積累了眾多先進技術，加之義大利人完美的設計風格，VESPA在踏板車領域的地位無人能及······