汽車輪胎就是一個平面的四個支點，是缺一不可的，所以選擇輪胎也是有學問的。今天就來講一下米其林、馬牌、倍耐力、橫濱的優缺點。

（1）米其林輪胎：是一家百年企業，發明了第一條充氣輪胎。

特點主要是減震效能特別好，這也是吸引顧客的法寶。由於膠質中含有天然成分，所以有很好的排水性和抓地性。缺點就是耐磨性表現一般，而且胎側面容易龜裂。

（2）馬牌輪胎：馬牌公司也是一個百年企業，製造出了世界第一條帶花紋的輪胎。在防爆輪胎方面也有著獨特的技術，為豪車配套使用。

特點主要表現在安全性、靜音性、耐磨性。

（3）倍耐力輪胎：是一個具有五十年曆史的企業，主要生產防爆輪胎為豪車配套使用。

特點就是具有很強的防爆效能，但高速行駛噪音較大。

（4）橫濱輪胎：它是一個日本品牌，現在改名優科豪馬。是很多日系品牌汽車的首選。

特點就是比較耐磨，但舒適性和靜音效果表現不好。

小結：對於這幾種輪胎是無法排名的，就看你偏向哪方面的效能了。但是本人覺得馬牌輪胎市場反饋還是不錯的。

莎士比亞曾經說過：“一千個觀眾的眼中有一千個哈姆雷特”，我覺得這個觀點運用到汽車輪胎領域也是一樣的道理，每個人對於每個品牌輪胎的使用感受都不盡相同，就比如米其林，很多使用過的人都覺得木米其林靜音舒適比較好，但是有些車主使用環境比較差，輪胎老是出現各種各樣的問題，這個時候他也許就會覺得米其林沒有大家所說的那麼好，這個道理適用於所有品牌的輪胎，接下來就和大家分享一下我曾經使用過或者批發過的各大品牌輪胎的優缺點。

1、米其林

米其林輪胎就好像手機中的iphone一樣，iphone引領者手機科技的發展，而米其林則引領著輪胎技術的革新，米其林作為一個百年企業，最大的貢獻就是1889年發明的自行車可拆卸輪胎以及1895年發明的首條車用可充氣輪胎，並在隨後的時間裡不斷的發明創新，做到了一直被模仿，卻從未被超越的地步，現在很多中國產品牌輪胎的起步都是通過模仿米其林而來的。

價格：價格方面，米其林敢稱第二，無人敢稱第一，米其林在定價方面一直遠超同級別同型號的所有輪胎，但是由於米其林輪胎的形象和口碑實在深入人心，即使在品牌溢價如此嚴重的情況下，依然有很多消費者選擇購買米其林輪胎。

使用感受及花紋選購：其實米其林輪胎最大的特點並不需要我過多的描述，那就是極致的舒適性—靜音，主要是因為米其林輪胎橡膠中天然橡膠的含量比較高（天然橡膠負責舒適，合成橡膠負責耐磨抗老化），米其林輪胎中最走量的XM2花紋在我看來卻是“掛羊頭賣狗肉”，這款花紋是米其林追求銷量而變相降價的一款產品，很多商家都主打這個花紋，這個花紋舒適性並不是非常好，但是米其林的缺點它全都有，而真正代表米其林的應該是Primacy3 ST主打是安全和靜音，Primacy 4主要是夏季胎，強化輪胎的排水效能和抓地效能，Primacy LC 博悅主打的則是靜音和省油，Primacy HP則是這個系列的最高階產品，其產品主要都是針對豪華轎車車型，Pilot系列是米其林最高效能輪胎的代表，主要用於效能車和跑車上，Energy系列是主打中低端車型的經濟耐用系列輪胎，Latitude系列主要是SUV輪胎。

缺點：米其林最大的缺點就是輪胎不耐磨，輪胎橡膠中天然橡膠的比重比較大，雖然帶來了一定的舒適度，但是犧牲的就是耐磨度和橡膠不耐磨的情況，兩年左右的米其林表面上就會出現很多細小龜裂的情況，超過三年的米其林排水槽中橡膠會出現明顯開裂的現象。

2、倍耐力

倍耐力集團是國際米蘭足球俱樂部最大的贊助商，隨著倍耐力公司輪胎技術的發展，到1948年倍耐力才正真展示出它產品的優越性，1948年，倍耐力公司推出了“310”摩托車胎運用到搭載Gilera 500引擎的Bisiluri摩托車，在搭配使用倍耐力輪胎的情況下打破30多項世界紀錄，其中一項是300km/h的驚人極速。整個二十世紀五六十年代，諸如Bartali、Coppi和Magni等著名車手都在用倍耐力的管胎，經過三年的試驗，1951年，倍耐力公司推出了自己的子午線輪胎“Cinturato”，從此以後，只要是國際上知名的汽車賽事，我們都能看到倍耐力活躍的身影。

價格：倍耐力主打的是防爆胎，而防爆胎在整個市場的銷售價格都是遙遙領先，基本上18寸以上都是破千的存在，加上倍耐力配套的全都是高階豪華跑車，價格賣低了土豪們會覺得這是假貨。

缺點：倍耐力輪胎使用的最大感受就是大到無法想象的輪胎胎噪，以至於咱們在開車的時候都會質疑這些噪音是否是從輪胎上發出來的。

敲重點：倍耐力有一個比較雞賊的地方，豪華車原廠配套的倍耐力其實分為兩種，這兩者無論是型號還是花紋都完全一樣，唯一的區別就是帶AO標識的標識該輪胎屬於原廠配套，價格方面要比不帶AO標識的貴50-100元，但是實際使用體驗沒有任何的區別。

3、馬牌

馬牌公司於1908年生產出全世界第一條帶花紋的輪胎，是世界上第三大輪胎製造公司，馬牌公司最出名的就是缺氣保用輪胎系列，這個系列的輪胎不像倍耐力防爆胎那樣，依靠輪胎胎側的強度實現0胎壓繼續行駛，這樣的設計最大的弊端就是輪胎使用的舒適性非常的大，而馬牌的設計則是在輪胎內側胎面部位設計獨特的軟質橡膠，當輪胎被扎破之後這些橡膠會迅速填補傷口，由於配方的獨特性，馬牌防爆胎並不會出現中國產輪胎中輪胎內側橡膠因為高溫熔化產生動平衡資料的變化，同時也帶來相當舒適的使用感受。

價格：從價格角度對比的話，馬牌相對要低一點，但是和米其林的價格也是比較接近的。

使用感受：馬牌輪胎整體設計更加偏向安全性和低噪音，所以使用感受和米其林不相上下，但是價格方面卻又比米其林要好得多，很多使用過米其林和馬牌的客戶全都反映舒適性方面，馬牌做的一點都不差，並且在耐磨度方面，馬牌也比米其林要好得多。

4、橫濱輪胎，現改名優科豪馬

優科豪馬輪胎作為一個日本品牌，在進入中國市場之後，由於橫濱這個名字日本味道嚴重，受到一部分中國人的抵制，後來更名為優科豪馬，這個企業的戰略很特別，它配套的都是大部分日系車，哪一款賣得火就帶動哪一個花紋的熱銷。

價格：整體價格中等偏上。

使用感受：優科豪馬整體使用還是比較偏向於耐磨的，使用起來舒適性有所欠缺。

這四個品牌對比選擇的話，我更傾向於選擇馬牌，在價格有所降低的同時卻能獲得更好的舒適性，並且在安全方面，馬牌輪胎一直處於輪胎行業的前沿。

只談論品牌，而不是針對品牌間同類產品實際實用適用使用狀況進行比較的都是磚家！

每個品牌下的產品都會有針對降噪、針對靜音、針對不同駕駛路況的系列產品，所以只有滿身土腥味的磚家才會洋洋灑灑誇誇其談品牌排位

我用過普利司通防爆輪胎，但是用最多的是倍耐力缺氣保用輪胎，我們叫做防爆輪胎！買一年多的迷你四缸渦輪增壓發動機十八寸輪轂配225R40/18的倍耐力防爆胎因為去山區自駕遊活動撞裂開了五個前輪，裂縫很大就是沒漏氣，這次去大理麗江香格里拉迪慶藏族自治州怒江大峽谷走了三條進藏公路，一條丙中洛新的滇藏線，另一條滇藏線，還有川藏線318，滇川線從香格里拉奔子欄過江進入德榮縣到稻田也是走川藏線最近的路，我的防爆胎在維登鎮撞裂了繼續開著行駛了幾千公里回家啦也沒漏氣，另外一個輪胎也裂了兩個口子，不換輪胎，等漏完了氣再說吧，因此我信任倍耐力防爆胎，防爆輪胎可以救命的！

首先說橫濱輪胎和以上三個品牌都不在一個檔次上，給予排除。名列最後。

1、倍耐力（義大利）　　

2、馬牌（德國大陸）　　

3、鄧祿普　　

4、固特異　　

5、米其林　　

6、普利司通

總結：　　

運動性：　　

第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌　　

舒適靜音性：　　

第一：馬牌 第二：米其林 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：固特異 第六：倍耐力（噪聲最大）　　

耐磨性：　　

第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：鄧祿普 第四：米其林 第五：德國馬牌 第六：固特異　　

價格（由高至低）：　　

第一：米其林 並列第一：固特異 第三：倍耐力 第四：德國馬牌 第五：普利司通 第六：鄧祿普　　

安全係數：　　

第一：倍耐力 第二：固特異 第三：鄧祿普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德國馬牌

當然不同的品牌都有高中低檔，根據自己車的定位選擇適合的品牌和價位才是重要的。