機油燈不亮，只能說明當前的機油壓力夠用，也就是說，雖然機油量低於機油尺下限，但是機油泵油壓力夠，設計是有一定的餘量的！

建議到4s店說明情況，記下機油位置和當前里程，然後立即補充機油，保留證據！養成定期檢視機油量的習慣，找到機油消耗量大的原因！

檢查機油量的正確方法：1、熱車後，把車停在平路上，熄火10分鐘。2、拔下機油尺，擦乾以後，迅速插入、幾秒鐘 後拔出。3、檢查機油液麵高度。一般以在機油尺上限與 下限之間偏上位置為宜。不要超過上限。冷車特別是熄火較長時間檢查機油量會比熱車高一些，由於機油迴流到油底殼，此時檢查不準確。CMC神州車友俱樂部是由車友自發組織形成的俱樂部，俱樂部可以為全國的車主提供拖車、搭電、換電瓶、更換備胎、開車鎖等急救業務，同時有汽車品牌專家及老司機線上為車主解答各類養車、用車、急救等問題，天下車主一家人，互幫互助，吹水聊天！

我們知道，汽車發動機是一個非常精密的部件，發動機之所以能正常運轉，機油的作用不可忽視。由於發動機的部件都以金屬質料製成，要是沒有機油潤滑的話，金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞，並且這種破壞具有不可逆性，無法恢復；因此必須要依賴機油在部件上形成一層油膜，來潤滑、保護零部件。

綜合來說，機油有六大作用。分別是，潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝。詳細來講，如下：

潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉時不會發生摩擦，讓機件運轉順暢。

冷卻降溫：發動機運轉時產生高溫，當機油到達運轉部位，就會吸取熱量，輔助機件散熱。

清洗清潔：好機油可以透過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發動機內的一些微小的金屬碎屑吸附，然後靠活塞油環刮下油底殼。

密封防漏：便是指在活塞環和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒後的廢氣竄入曲軸箱；

防鏽防蝕：機油能夠粘附零部件表面防止、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸，讓機件不受氛圍和水的腐化，保護引擎。

減震緩衝：當發動機氣缸口壓力變大，突然活塞、活塞環、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

機油加多少算是正常呢？用油尺來測量，油尺上有兩個刻度，一個在上，一個在下，分別是機油所新增量的上限和下限，油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。如果機油量過少，不足以維持車輛運轉的話，就需要及時檢查，並新增。

機油沒到機油尺第一格，便機油燈沒有亮，這說明已經缺了機油，燈沒報警，表示現在的機油壓力還能滿足發動機運轉，但是如果不加的話，活塞有可能在高溫下抱死或燒瓦，後果非常嚴重。

你這是涼車還是熱車看的？ 叫你最簡單方法。就是熱車的時候。熄火下車檢視。只要機油不低於最低線就可以。最好是卡在底線那塊。往上一丁點最合適。 那樣子冷車檢查的話就會在中線位置左右。 不建議冷車檢查。因為冷車檢檢視在中線左右。很可能熱車後就低於下線了。 低於下線倒也是可以開的。不過要是激烈駕駛。高轉速。對車不好。溫柔駕駛倒也無妨。 你這照片最好還是去加點機油。要是你冷車檢查在下線以下。那麼你就缺機油了。還缺不少。 為了保證發動機不報廢。最好儘快新增。不然發動機要是有損傷。那就是不可修復的損傷。 再怎麼秀也不如沒修之前的好。

機油燈不亮，只能說明當前的機油壓力夠用，也就是說，雖然機油量低於機油尺下限，但是機油泵油壓力夠，設計是有一定的餘量的！

建議到維修店說明情況，記下機油位置和當前里程，然後立即補充機油，保留證據，養成定期檢視機油量的習慣，找到機油消耗量大的原因。