這是人民日報的最新資訊，稱發生技術故障而墜毀，未受到地面火力攻擊。無論怎麼樣，對此次事件表示默哀，逝者安息，像俄羅斯人民表示慰問。

那麼問題來了？到底是不是戰爭惹的禍？據說今年已經發生了兩次類似事件了，是普京大帝領導的戰鬥民族太不小心了？還是確實受到了火力的攻擊，全部遇難，無一倖免？

不知道這個問題是想站在什麼角度提問的呢？從技術角度講，這個事情其實也算正常吧。機械裝置即使維護保養的再好，也有出問題的可能，高強度的飛行，人員也有出錯誤的可能，不熟悉的地況空情，也會導致這種事情發生。如果上升到政治角度，維護利益刷存在感要付出代價罷。而站在人性角度，願逝者安息，世界和平。

上個月，一架安——148客機在莫斯科墜毀，這才過去不到一個月時間，又一架安——26軍用運輸機墜毀。

安——148客機

安——26運輸機

一個月內，安東諾夫飛機設計局設計的兩架飛機失事，從現在的情況看來，都是由於技術故障。不是人為破壞。

我認為應該是安東諾夫飛機設計局的飛機設計有潛在的問題，導致了事故的發生。

無論如何，向遇難者表示哀悼！

等待著事件的進一步調查報告。

希望世界再不要有空難發生了！

俄羅斯安-26運輸機在敘利亞墜毀，與歐美國家對俄羅斯的經濟制裁分不開。這架飛機有可能是缺少了烏克蘭提供的安-26飛機零部件，引發了機械事故才墜毀的，不可能是敘利亞反對派擊落的。

1.我分析俄羅斯安-26運輸機墜毀事件，與歐美國家長期對俄羅斯進行的經濟制裁分不開。近年來隨著歐美國家對俄羅斯的經濟制裁不斷加碼，確實損害了俄羅斯的經濟發展。一個國家強大的軍事實力，與這個國家雄厚的經濟基礎分不開。由於俄羅斯遭到經濟制裁，導致俄羅斯企業不能在歐美國家的市場進行融資。而俄羅斯企業的信用比較低，以前都需要歐美國家的知名銀行，為俄羅斯企業進行的國際貿易做擔保；可是現在歐美國家的銀行，不再為俄羅斯企業做擔保，這導致俄羅斯企業在國際貿易中，失去了很多交易的機會，讓俄羅斯企業損失慘重，這直接減少了俄羅斯的經濟收入。

2.而俄羅斯目前正在烏克蘭和敘利亞同時參與兩場戰爭，這也消耗了俄羅斯大量的金錢，增加了俄羅斯運輸機的使用頻次。可是俄羅斯有限的資金，不可能對所有飛機進行“全方位、無死角”的維護保養。況且這架安-26運輸機的許多零配件，都需要從烏克蘭進口。而目前烏克蘭與俄羅斯是敵對關係，因此俄羅斯不可能從烏克蘭得到飛機的零配件，這導致俄羅斯的安-26運輸機帶病飛行，而飛機出現了隱患必然會引發機械事故，墜毀也就是必然結果。

3.真為俄羅斯犧牲的這32名軍人感到難過。畢竟飛機墜毀了可以花錢再買，可是人沒了就永遠也無法挽回。32條生命消失了，32個家庭也就散了，“妻離子散”、“生離死別”、“白髮人送黑髮人”，敘利亞戰爭真是一場無情的殺戮。

4.這架運輸機絕對不會是敘利亞反對派擊落的。因為俄羅斯在空軍基地周邊都部署有先進的雷達，並且有重兵把守。敘利亞反對派不可能輕易進入俄羅斯空軍基地周邊地區，對軍用飛機進行威脅。普京嫉惡如仇的性格敘利亞反對派也瞭解，如果本次俄羅斯運輸機墜毀，是敘利亞反對派造成的，那麼普京一定會對美國支援的反對派進行瘋狂的報復。

近年來俄羅斯飛機墜毀事件頻發，且現場慘烈，不忍直視。如2015年在南蘇丹墜毀死亡41人，6日敘利亞墜機事件遇難32人。讓人痛心。

6日，在敘利亞赫邁米姆俄空軍基地墜毀的俄運輸機為安-26運輸機。墜毀地點離飛機跑道大約500米，無火力攻擊，估計是機械故障導致。

現代戰爭中“大運”的裝備數量，技術水平，運載效能是衡量國家是否具備戰略空軍能力的標誌。目前美國運輸機種類數量最多，俄羅斯僅次於美國。

在現代戰爭中運輸機能快速部署作戰部隊，持續作戰能力，執行救災人道救援，此次墜毀的安-26運輸機就具有救災、救援能力，前幾年南韓海難曾尋求俄安-26運輸機救援。

安-26運輸機是1969年研製的中型雙發運輸機，至今出口27個國家。近幾年俄羅斯安-26運輸機事故頻發，導致41人死亡的南蘇丹墜機機型也是安-26。

看來俄羅斯軍事力量削弱並不是空口白話。

那就要看話語權在誰的手上了。首先對於這次空難來說我對逝去親人的家人們表示同情和關懷。

要是隻是一般飛機失逝，沒必要大肆喧譁，畢竟逝者如斯。要是有些陰謀論的說法，那就看俄國如何解讀了

其實說到底，這都是大國博弈引發的一系列事件。歐美和俄羅斯現在就是互相看不順眼，都有那種恨不得直接把軍隊拉過去開戰的衝動。 所以他們的仇恨有多深恐怕得從二戰開始說起以及戰後利益劃分所引起的積怨，不管是美國也好，還是俄羅斯也罷。都對二戰後冷戰時所引起的事件刻骨銘心，都有種想分分鐘就把對方掐死而自己獨霸世界的想法。 雖然後來蘇聯解體了，但蘇聯大部分都是俄羅斯繼承了。雖然經濟照樣不行，但擁有的武器依然讓美國如梗在喉，渾身不舒服，所以美國一直想除掉俄羅斯的想法一直沒變，但苦於世界局勢的變化以及核力量的震懾一直沒出手的機會。 那麼就只能制裁了，讓俄羅斯的經濟無法發展，那麼武器也無法有更多資金去研發，而且還時不時的在俄羅斯周邊去軍演，既能讓俄羅斯疲於應付，又能牽制俄羅斯的武器研發和更新的速度，何樂而不為呢？ 所以在我看來：俄羅斯雖然吞併了克里米亞，但實際並沒有多大幫助，甚至還是雞肋，但又沒辦法，緩衝帶又不能丟。那麼就只能硬著頭皮上了。還能怎麼辦，所以在我看來類似的事件只會更多。沒辦法，誰讓經濟發展不上去呢！！

謝謝邀請，應答:據俄羅斯衛星網報道:一架俄羅斯安一26運輸機6日下午3點左右在位於敘利亞Hmeimin基地附近墜毀，撞上了離跑道500米的障礙物，機上26名乘客和6名機組人員，全部遇難，據俄羅斯內部訊息人士稱安一26運輸機墜毀是由於機械故障導致，並沒有發現受到人為攻擊跡象，真相如何，尚待觀察，之前俄羅斯大當家已下令將蘇57隱形戰機撤出敘利亞戰場，與此同時敘利亞政府軍和反對派武裝再次激烈火拼，停火協議成為一紙笑談，敘利亞和平曙光難現。

安26飛機又在敘利亞出事了。32條鮮活的生命結束了，不能不叫人心痛。俄羅斯的安26此前的2015年1月28日曾出過一次事故，死了40多人。安26的頻煩出事不能不叫人聯想其原因。

普遍認為這與歐美製裁分不開，制裁的結果使俄羅斯的經濟舉步為艱。又得不到歐州知明銀行的擔保。在世界上融資艱難，又要打敘利亞，烏克蘭兩場戰爭，政治上得分。經濟上受損，國力承擔艱難，飛機得不到有效維護，不出事才怪哩！

二一個是安型飛機零件在烏克蘭，現在成了戰爭的敵對方。烏克蘭才不會給他零件。飛機上的東西馬虎不得。那錯一下要機毀人亡的。

三認為飛機是不是反對派打下來的還不一定。因為機場附近有俄羅斯密集的防空火力，S400.S300不是吃廋的，憑反對派的本事，根本突破不了。

四是反對派也清楚知道俄羅斯普京的性格。一定會進行兇狠的瘋狂報復。估計反對派招惹的可能性不大。美國也不可能？

不想談俄運輸機怎樣墜毀，只想談談32條軍人生命：人都有生存的權利，尤其是戰爭。當今世界，人民並不是為自己不能生存發生戰爭，往往是為了更多的權利和財富而戰爭，尤其是為了某一個人或某一個政治寡頭團體，他們往往製造愛國或別國威脅鼓動人民為自己獻出生命，人民根本就不能自己為自己掌握自己的命運。世界真需要戰爭嗎？我突然想起是義大利與法國的一場戰爭，也許我記錯了，總之他們拋棄了自己的使命，懈怠戰爭，雙方士兵不互相戰鬥，還一起喝酒，這是怎樣一種情景……？你佔領我的土地，如果你不給我生存富餘的空間你也可能面臨危險。舉例，俄羅斯熱衷土地，就算送給你領導，但你不能給被佔領區人民幸福，最終人民也會反對你，甚至消滅你。我只是在這裡一種感概，可能有很多熱情噴子反對，但我宣告，我愛國，但更愛這個世界。我希望這世界少一些私慾，不鼓動戰爭。讓我們為犧牲的俄羅斯士兵默哀，為所有的包括敵人犧牲計程車兵默哀！