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1 # 車質網
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2 # 土豆布布
1.5的還可以吧。1.5t的比1.5肯定高。但也要看在放在什麼車型上和調教。 不同車型油耗高低差也不同。
至於15升的那就得拉著油罐開車才行,要不然剛加完油就得往下一個加油站跑。
積碳? 不要去聽他們忽悠。如果8000公里就積碳嚴重到多出來兩個油耗,那你可以直接投訴給你退錢換車了。或者更換。 8000多出來兩個油耗,開八萬不得多出來20個啊。 油耗多,有很多原因,最普遍的,加油站選擇,油品選擇是否有問題。 你所在地區溫度。駕駛什麼習慣。天氣環境,行駛裡面經常是什麼樣紫的。比如雨天雪天。堵車嚴重性,原地熱車時間長短,車上載重,輪胎胎壓是否正常,保養時機油型號粘度是否有變化,保養時機油新增的是否過多。剎車片是否有粘連輕微卡住或間隙過小過緊的情況。 再就是硬體上的,火花塞,節氣門,供油系統點火系統等等。一般8000新車硬體很少會有問題。 一般來說一臺汽車冬天和夏天油耗普遍比春秋高一點點。 你的油耗還在正常範圍內。 所以你需要檢查的顯目首先就是我第最開始說的那些。最後再去檢查其它。 積碳有點扯淡。4s店賣車不掙多少錢。騙消費者後期保養維修才掙錢。 現在的4s店根本沒幾家有良心的。 車這東西。誰明白不如自己明白。自己開自己才最有感受他的變化是什麼樣。對症下藥。 如果不放心是不是積碳。那就讓4s店用內窺鏡看一下。然後決定是否清洗。還有清洗後的效果。洗後沒效果不用給錢。積碳不嚴重也不用清洗。只要是車,只要開就肯定會產生積碳。 記住不要聽他們忽悠。過年開多少錢回家,就看忽悠的功力了。 你懂的
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3 # 汽車達人陳老師
本田發動機世界聞名,地球夢發動機最近遇到了很多問題,積炭這個問題已經是歷史悠久了,不過最近鬧的沸沸揚揚的機油事件,機油乳化增加事件對本田影響太大了!很多人都表示不想買本田了,希望本田積極整改!
你的車1.5l的自然吸氣發動機按常理6到7個油很正常,你才跑八千多公里,油耗都這麼高了八九個油確實不正常,去檢查肯定是發動機積炭了,按正常邏輯,積炭都是四五年的車,怎麼也要開個五六萬公里!看來本田發動機雖然馬力大,但是積炭確實太嚴重了!你的車更是比一般的都嚴重!跟開車習慣有關,如果經常高轉速極速跑,積炭比較嚴重!
燃油品牌也有關係,需要到正規大加油站加油才行!
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4 # 馬保國大溼
如果有你這種情況,請檢查:
1.貪便宜加小加油站的垃圾油。
2.不按要求保養。5000公里加一瓶優惠完50元的雪佛龍,跑完換機油。
17年8月入手竟瑞舒適版到現在8000公里,以前市區每公里油耗基本6到6.5之間,近個把星期油耗在8.5左右居高不下,同樣的駕駛方式同一個地方。去四S店說發動機積碳嚴重,我艹,才8000公里不到半年。
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目前本田竟瑞和CIVIC、CR-V、UR-V等車型採用了一樣的發動機,目前這款發動機有非常多的機油內混入汽油,導致機油增多的問題,同時也有一部分車主反映油耗高的問題,這個問題與發動機機油液麵升高是不是有關聯,尚不得而知,本田汽車在華人的心目中一直以來的印象就是省油、省心,本田的發動機給人的印象就是質量十分穩定,更有人說,本田車就是買發動機送汽車,因為最近本田發動機機油增多現象使得公眾對本田發動機的印象大打折扣,而廠家對這個事件的解釋,更是讓廣大車友寒心。這有可能會使本田失去一定的粉絲。本田的這些車輛走召回途徑才是唯一的出路。這次事件波及的車型有CR-V、UR-V、AVANCIER、CIVIC、傑德、竟瑞等。